Mercedes-Benz SLK 200 BE
MenúMercedes-Benz SLK 200 BE
Coche de demostración
| Carrocería | Roadster 2 puertas |
|---|---|
| Potencia | 135 kW (184 CV) |
| Cílindrada | 1.796 ccm |
| Caja de cambios | Cambio manual, 6 marchas |
| Tracción | Tracción trasera |
| máxima velocidad | 225 km / h |
| aceleración (0-100 km/h) | 7 s |
| Gama eléctrica | 250 km |
| Combustible | Gasolina, Eléctrico (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Color | Tenoritgrau (gris), Metalizado |
| 1ª matriculación | 17.04.2012 |
| Kilometraje | 3.000 km |
| Equipamiento interior | Piel schwarz |
| Nivel de emision | Euro5, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | DEMO339757 |
| Garantía | Garantía fabricante |
33.230 EURIVA deducible
Equipamientos
Exterior
- Chasis deportivo
- Retrovisores exteriores eléctr. y calefactables
- Sistéma Start-Stop
Confort
- Climatización
- Asientos conductor/acompañante regulables en altura
- Asientos delanteros calefactables
- Asientos deportivos
- Reposabrazos conductor/acompañante
- Dirección asistida - Direktlenkung
- Columna de dirección regulable
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctrico 2x
- Reposacabezas activos delanteros
Seguridad
- Airbag conductor/acompañante
- ABD Airbags laterales delante
- Sistema de control de tracción ASR
- Asistencia de frenado BAS
- Sistema ESP
- SIstema de protección antivuelco activo - Ueberrollbuegel Einleger aus Aluminium
- Alerta pérdida de presión neumáticos
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
Interior
- Volante multifuncional deportivo/de piel
- Deflector de viento - Steckrahmenwindschott
Sistemas de asistencia
- Control de crucero
- Reconocimiento automático de asiento infantil (ACSR)
Luz y vista
- Luces diurnas LED
- Faros antiniebla
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación ligera - LMR 10-Speichen-Design 43.2 cm 17 Zoll
Paquetes Equipamiento
- Paquete Fumador
- Sistema de navegación - Becker MAP PILOT
- Radio/CD con MP3 - Radio Audio 20 CD
- Audio-interfaz
- Preinstalación para móvil Bluetooth
Audio & comunicación
Más equipamientos
Sonderausstattung 1P2,Lederschalt-/ Wählhebel, (Stoffausführung), Airscarf-System vorne, Dachinnenhimmel schwarz, COC-Papier EU5 - mit Zulassungsbesch. Teil II, , Zierteile Aluminium mit Schliffoptik, Adaptives Bremslicht blinkend, Sommerreifen, Fussgängerschutz
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DIESES FAHRZEUG IST NICHT REELL UND DIENT NUR DER DEMONSTRATION.
rnSollte Sie weitere Fragen haben, sprechen Sie uns bitte an:
rnIhre AutoDo! Support-Team:
rnTelefon +49 5136 9755-100
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Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km* - with discharged battery
- 8,9 l Urbano (despacio)
- 5,0 l Franja urbana (media)
- 5,0 l Carretera de campo (rápido)
- 5,0 l autopista (muy rápido)
- 6,4 l Combinado
Consumo / 100 km* (Accionamiento secundario) - for purely electrical operation
- 2,0 kWh Urbano (despacio)
- 3,0 kWh Franja urbana (media)
- 3,0 kWh Carretera de campo (rápido)
- 5,0 kWh autopista (muy rápido)
- 1,0 kWh Combinado
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 3,0 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 2,0 kWh
Gama eléctrica
- 250 km
Emisión CO2 / km **
- 100 g weighted, combined
- 158 g with discharged battery
Clase de eficiencia
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 945,00 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 1.725,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 750,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 2.850,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 36,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 1.725,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 750,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 2.850,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 36,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
