Ford Fiesta

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Gebrauchtwagen

AufbauLimousine 2/3-Türer
Leistung60 kW (82 PS)
Hubraum1.980 ccm
GetriebeSchaltgetriebe
AntriebFrontantrieb
Elektrische Reichweite100 km
Nichtraucher-Fahrzeugja
Unfallfreija
KraftstoffBenzin, Elektro (Plug-in-Hybrid)
Farbegrau, Metallic
Erstzulassung10.12.2020
Laufleistung23.562 km
InnenausstattungStoff
SchadstoffklasseEuro4, grüne Plakette (4)
Auftragsnummer124578
GarantieGebrauchtwagengarantie, Herstellergarantie
 Toyota geprüfte Gebrauchtwagengrüne Plakette (4)Euro4
6.980 EURMwSt. ausweisbarmtl. Rate ab 131 EUR

Ausstattungen

Komfort

  • Klimaanlage
  • Colorverglasung

Sicherheit

  • Fahrer- /Beifahrerairbag
  • Wegfahrsperre
  • Antiblockiersystem ABS

Licht und Sicht

  • Nebelscheinwerfer

Audio & Kommunikation

  • Radio/CD

    Finanzierungsbeispiel

    mtl. Rate ab130,85 EUR
    Laufzeit48 Monate
    Eff. Zinssatz9,99 %
    max. Fahrleistung10.000 km/Jahr
    Berechnungsgrundlage 6.980 EUR • Anzahlung 1.396,00 EUR • Laufzeit 48 Monate • erste Rate - - • max. Fahrleistung 10.000 km/Jahr • Nettokreditsumme 6.156,00 EUR • Eff. Zinssatz 9,99 % • Sollzinssatz p.a. 9,53 % • mtl. Rate 130,85 EUR • Bearbeitungsgebühr 279,20 EUR • letzte Rate 1.396,00 EUR • Restschuldversicherung auf Anfrage • Gesamtbetrag 7.676,80 EUR

    Die vorstehend genannten Angaben stellen lediglich ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel dar.
    Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.Volkswagen Financial Services AG, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

    Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)

    Verbrauch / 100km* - bei entladener Batterie

    • 5,8 l Innerorts (langsam)
    • 4,3 l Stadtrand (mittel)
    • 4,3 l Landstraße (schnell)
    • 6,9 l Autobahn (sehr schnell)
    • 4,7 l Kombiniert

    Verbrauch / 100 km* (Sekundärer Antrieb) - bei rein elektirischem Betrieb

    • 15,0 kWh Innerorts (langsam)
    • 14,0 kWh Stadtrand (mittel)
    • 13,0 kWh Landstraße (schnell)
    • 12,0 kWh Autobahn (sehr schnell)
    • 13,5 kWh Kombiniert

    Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*

    • 3,5 l

    Stromverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*

    • 10,0 kWh

    Elektrische Reichweite

    • 100 km

    CO2 Emission / km **

    • 88 g gewichtet, kombiniert
    • 114 g bei entladener Batterie
     

    CO2-Klasse
    gewichtet, kombiniert | bei entladener Batterie

    C
    Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.533,75 EUR
    (Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))

    Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
    bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 1.518,00 EUR
    bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 660,00 EUR
    bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 2.508,00 EUR

    Kraftfahrzeugsteuer: 40,00 EUR/Jahr

    * Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
    ** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
    *** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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    E

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    Alle Angebote sind unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

    * Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas.
 Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.

    ** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.     © powered by AutoDo!

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