Audi Q6 SUV e-tron quattro 285 kW
MenüAudi Q6 SUV e-tron quattro 285 kW
Yeni araç
| Karoser | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5-kapı |
|---|---|
| Güç | 285 kW (387 Beygir gücü) |
| Şanzıman | Otomatik |
| Tahrik | Quatro 4 Çeker |
| Electric range | 553 km |
| Non-smoker vehicle | evet |
| Kazasız | evet |
| Yakıt | Elektro |
|---|---|
| Renk | Daytonagrau Perleffekt (gri), Sedefli |
| Içdonatım | Parsiyel deri |
| Emisyon kategorisi | Avro 6, yeşil etiket (4) |
| Sipariş numarası | 1503 |
81.880 EURKDV bildirilebilir
Ekipman
Dış Kısım
- Döner çekme çubuğu
- Spor şasi
- Elektrikli. katlanabilir ve ısıtmalı dikiz aynaları
- Portbagaj rayları - schwarz
- Şarj kablosu
Konfor
- Audi virtual cockpit
- Konfor iklim otomatik 3 bölgeleri
- Panorama dam
- Ön koltuklar elektronik ayarlanabilir
- Hafıza fonksiyonu sürücü koltuğu
- Elektrikli sürücü/yolcu bel desteği
- Koltuk ısıtması, ön ve arka
- Spor koltuklar
- Kol dayama ön ve arka
- Mekanik ayarlanabilir direksiyon
- konfor anahtar
- Merkezi kilit için uzaktan kumanda
- Elektrikli camlar 4 kere
- Sun and heat protection glazing
- Ön ve arka koltuk başlıkları
- Otomatik bagaj kapağı açma
- Ön koltuklar masaj
- Audi drive select
- Heat pump
Güvenlik
- Montaj i boyutu çocuk koltuğu
- Çift havayastığı
- Ön kafa hava yastığı ön
- Yan havayastıkları ön/arka
- Fren yardımı
- Elektrik denge programı ESP
- Lastik basınç kaybı uyarı sistemi
- İmmobilizer
- Anti blok fren sistemi ABS
- Proaktif binici koruma sistemi
- acil çağrı sistemi
- Asistan sağ / sol dönüş
- Acil durum fren asistanı
- Cross-traffic warning front + rear
İç Kısım
- Multi spor/deri direksiyon
- Isıtmalı direksiyon
- Menteşeli ve bölünebilir arka koltuklar
- Alüminyum inley - matt gebürstet, Dekoreinlage Aluminium matt gebürstet anthrazit
Yardım sistemleri
- Otomatik-Direksiyon Ön-Arka Park Asistanı/Yardımcısı
- Surround Kamera Sistemi
- Adaptif Hız Sabitleyici ACC
- Şerit değiştirme yardım
- Şerit gidiş uyarı sistemi LDWS
- Uyarı Asistanı
- Trafik işareti tanıma
Işık ve görme
- Matris Işın LED Far
- gündüz farları
- Autom. iç/dış arka karartma görüş aynası
- Ambient aydınlatma
- Far yıkayıcıları
Donanım tipi
- S line
Jantlar ve lastikler
- Kış lastikleri - 255/50285/45 R20
- Lastik tamir kiti
Donanım paketleri
- S line Spor Paketi
- Komfor paket - Komfortpaket plus
- Işık paket - Ambiente-Lichtpaket
- Assistance package
- Dijital radyo alımı DAB
- Multi Media Interface MMI
- Soundsystem
- USB bağlantısı
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Cep hazırlama Bluetooth
- akıllı telefon uygulaması entegrasyon
- Cep telefonları için kablosuz şarj
Ses & İletişim
Daha fazla ekipman
Räder, 5-V-Speichen-Struktur, graphitgrau, glanzgedreht, 9,0J10,0Jx21, Reifen 255/45285/40 R21, Industriestecker CEE 32A, 400V, lang und gerade, für das e-tron Ladesystem, Ladesystem kompakt, Audi Neuwagen-Reifengarantie, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern beleuchtet mit S-Schriftzug, Elektro-Motor Systemleistung 285 KW Grundmotor ist: T67/N20, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Frontkofferraum, Softwareverbund Ausführung 2
Açıklama
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Tüketimi ve emisyon değerleri (according to WLTP norm)
Tüketim / 100km*
- 14,2 kWh Şehir içi (slow)
- 15,3 kWh Outskirts (orta)
- 17,5 kWh Country road (quickly)
- 24,8 kWh highway (very quickly)
- 19,2 kWh Kombine
Electric range
- 553 km
CO2 emisyonu / km **
- 0 g kombine
CO2 sınıfı
kombine
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 898,56 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
