Audi Q6 SUV e-tron quattro 285 kW
MenüAudi Q6 SUV e-tron quattro 285 kW
Neuwagen
| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 285 kW (387 PS) |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allrad |
| Elektrische Reichweite | 553 km |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Elektro |
|---|---|
| Farbe | Daytonagrau Perleffekt, Perleffekt |
| Innenausstattung | Teilleder |
| Schadstoffklasse | Euro6, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 1503 |
81.880 EURMwSt. ausweisbar
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung schwenkbar
- Sportfahrwerk
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Dachreling - schwarz
- Ladekabel
Komfort
- Audi virtual cockpit
- Komfort-Klimaautomatik 3-Zonen
- Panoramadach
- Fahrer-/Beifahrersitz elektrisch
- Memoryfunktion Fahrersitz
- Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer elektrisch
- Sitzheizung vorn u. hinten
- Sportsitze
- Armauflage vorn und hinten
- Lenksäule verstellbar
- Komfortschlüssel
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch 4-fach
- Sonnen- und Wärmeschutzverglasung
- Kopfstützen vorn und hinten
- Automatisch öffnende Heckklappe
- Massagesitze vorn
- Audi drive select
- Wärmepumpe
Sicherheit
- i-Size Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn
- Seitenairbag vorn und hinten
- Bremsassistent
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckverlust-Warnung
- Wegfahrsperre
- Antiblockiersystem ABS
- Proaktives Insassenschutzsystem
- Notrufsystem
- Abbiegeassistent
- Notbremsassistent
- Querverkehrswarnung vorne + hinten
Interieur
- Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad
- Lenkradheizung
- Rücksitze klapp- und teilbar
- Dekoreinlagen Aluminium - matt gebürstet, Dekoreinlage Aluminium matt gebürstet anthrazit
Assistenzsysteme
- selbstlenkende Einparkhilfe m. Parkhilfe vorn u. hinten
- Surround-Kamerasystem
- Adaptive Cruise Control ACC
- Spurwechselassistent
- Spurhalteassistent
- Aufmerksamkeitsassistent
- Verkehrszeichenerkennung
Licht und Sicht
- Matrix-Beam LED Scheinwerfer
- Tagfahrlicht
- Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel
- Ambientebeleuchtung
- Scheinwerferreinig.
Ausstattungslinie
- S line
Räder und Reifen
- Winterreifen - 255/50285/45 R20
- Reifenpannenset
Ausstattungspakete
- S line Sportpaket
- Komfort Paket - Komfortpaket plus
- Lichtpaket - Ambiente-Lichtpaket
- Assistenzpaket
- Digitaler Radioempfang DAB
- Multi Media Interface MMI
- Soundsystem
- USB Anschluss
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Smartphone-App Integration
- Kabelloses Laden für Handys
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
Räder, 5-V-Speichen-Struktur, graphitgrau, glanzgedreht, 9,0J10,0Jx21, Reifen 255/45285/40 R21, Industriestecker CEE 32A, 400V, lang und gerade, für das e-tron Ladesystem, Ladesystem kompakt, Audi Neuwagen-Reifengarantie, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern beleuchtet mit S-Schriftzug, Elektro-Motor Systemleistung 285 KW Grundmotor ist: T67/N20, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge ohne besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Frontkofferraum, Softwareverbund Ausführung 2
Bemerkungen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 14,2 kWh Innerorts (langsam)
- 15,3 kWh Stadtrand (mittel)
- 17,5 kWh Landstraße (schnell)
- 24,8 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 19,2 kWh Kombiniert
Elektrische Reichweite
- 553 km
CO2 Emission / km **
- 0 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 898,56 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
