Audi S e-tron GT quattro 435 kW
MenüAudi S e-tron GT quattro 435 kW
Yeni araç
| Karoser | Coupe/spor araba |
|---|---|
| Güç | 435 kW (591 Beygir gücü) |
| Şanzıman | Otomatik |
| Tahrik | Quatro 4 Çeker |
| Yakıt | Elektro |
|---|---|
| Renk | Mythosschwarz (siyah), Metalik |
| Içdonatım | Deri |
| Süspansiyon | adaptive air suspension |
| Sipariş numarası | 0418 |
150.113 EURKDV bildirilebilir
Ekipman
Dış Kısım
- Arka diferansiyel kilidi
- Elektrikli. katlanabilir ve ısıtmalı dikiz aynaları
- Şarj kablosu
- Charging connection type 2 and CCS
Konfor
- Audi virtual cockpit
- Konfor iklim otomatik 3 bölgeleri
- Panorama dam
- Ön koltuklar elektronik ayarlanabilir
- Hafıza fonksiyonu sürücü koltuğu
- Koltuk ısıtması, ön ve arka
- Spor koltuklar
- Elektronik ayarlanabilir direksiyon
- konfor anahtar
- Merkezi kilit
- Sun and heat protection glazing
- Otomatik bagaj kapağı açma
- Klimalı ön koltuklar
- garaj kapı açıcı
Güvenlik
- ISOFIX ve i-Boyut çocuk koltuğu montaj
- Çift havayastığı
- Ön ve arka kafa hava yastığı
- Yan havayastıkları ön/arka
- Tekerlek basýncý kontrolü
- Hırsızlığa karşı emn.sist.
- Proaktif binici koruma sistemi - Audi pre sense basic Audi pre sense front
- acil çağrı sistemi
- Cross-traffic warning rear
İç Kısım
- Multi spor/deri direksiyon
- Karbon inley - Seidenmatt
- direksiyon vites değiştirme kulakçıkları
Yardım sistemleri
- Head-up-Display HUD
- Otomatik-Direksiyon Ön-Arka Park Asistanı/Yardımcısı
- Surround Kamera Sistemi
- Mesafe tempomat
- Audi side assist
- Şerit gidiş uyarı sistemi LDWS
- Sürücü Destek Paketi +
- Trafik işareti tanıma
- Hız sınırlayıcı
Işık ve görme
- lazer ışığı
- gündüz farları
- Autom. iç/dış arka karartma görüş aynası
- Çok renkli ortam aydınlatması
Jantlar ve lastikler
- Lastik tamir kiti
Ses & İletişim
- MMI navigasyon + - mit MMI touch
- Dijital radyo alımı DAB
- MMI Dokunmatik Multi Medya Arayüzü
- Bang & Olufsen Premium Sound System
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Cep hazırlama
- akıllı telefon uygulaması entegrasyon
Daha fazla ekipman
Räder, 5-Doppelspeichen-Konkavmodul, schwarz, 9,5J11,5Jx21, Reifen 265/35305/30 R21, Audi Neuwagen-Reifengarantie, Allradlenkung, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern vorn und hinten beleuchtet, Sport-Ausstattung, Ohne Anschlussgarantie, Fahrzeuge mit besonderen Produktaufwertungsmaßnahmen, Kreuzungsassistent
Açıklama
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Tüketimi ve emisyon değerleri (according to WLTP norm)
Tüketim / 100km*
- 17,1 kWh Şehir içi (slow)
- 17,2 kWh Outskirts (orta)
- 17,9 kWh Country road (quickly)
- 23,1 kWh highway (very quickly)
- 19,4 kWh Kombine
CO2 emisyonu / km **
- 0 g kombine
CO2 sınıfı
kombine
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.092,94 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
