smart fortwo EQ Coupé prime
Menu| Opbouw | Coupé/sportwagen 2-deurs |
|---|---|
| Vermogen | 60 kW (82 PK) |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Aandrijving | Achteraandrijving |
| topsnelheid | 130 km / uur |
| versnelling (0-100 km/h) | 12 s |
| Elektrisch fornuis | 122 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Elektriciteit |
|---|---|
| Kleur | black (zwart), Één-kleurig |
| Eerste registratie | 11.01.2021 |
| Aantal gereden km | 8.215 km |
| Interieurinrichting | prime |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | 04229GS067 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen |
Exterieur
- V21 Elekt. en verwarmde buitenspiegels
- B53 geluidsimulator
- B48,B49,P53 Charging cable - Ladekabel-Paket
Comfort
- I01 Automatische airconditioning
- E22 Panoramadak
- S55 In de hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- 873 Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- J59 Armsteun bestuurder/voorpassagier
- 211 Stuurbekrachtiging
- J37 Mechanisch verstelbare stuurkolom
- V64,C65,C68,164 Centrale vergrendeling met afstandsbediening - drive lock
- 584 Elekt. ruitenheffers 2x
- 840 Getint glas
Veiligheid
- 8U8 Bevestiging met i-maat kinderzitje
- I58,I39 Bestuurders-/passagiersairbag
- 300 Hoofdairbags voor
- I13 Zijdelingse airbags vooraan
- 294 Knieairbag bestuurder
- Tractie-controle
- 268,258 Brake assist
- V33 ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Wegrijblokkering
- 153 Buitentemperatuuraanduiding
- V92 ABS - Antiblokkeerremsysteem
Interieur
- V24,I59,018 Multifunctioneel lederen stuurwiel
- C18 Boordcomputer
Assistentie systemen
- V52 Parkeerhulp achteraan
- V52 Achteruitrijcamera
- 440 Cruise control
- 992 Hill Hold Control HHC
- 064 Zijwindassistent
Licht en zicht
- 240 LED-dagrijverlichting
- S22 Hoogteregeling koplampen
Wielen en banden
- R56,02R Velgen van licht metaal 16 inch - 8-Y-Speichen-Design
Uitrustingspakketten
- P23 Uitrustingspakket - Plus-Paket
- P44 Premiumpakket
- 524,V77 multimedia-systeem
- V77,K36 Multifunctioneel display
- C04,524 Digitale radio-ontvangst DAB
- 524 Bluetooth-audiostreaming
- 14U Integratie in de smartphone app
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
908 22 kW-Bordlader mit Schnellladefunktion, I63 Handschuhfach abschließbar, V81 Batterie wassergekühlt
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 17,4 kWh Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 0 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 978,75 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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smart fortwo EQ Coupé passion
11.890 EUR (BTW aftrekbaar)
60 kW (82 PK), 10.925 km
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smart fortwo EQ Cabrio passion
14.590 EUR (BTW aftrekbaar)
60 kW (82 PK), 13.820 km
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
