smart fortwo EQ Coupé prime
Menu| Allestimento | Coupè/auto sportiva 2 porte |
|---|---|
| Potenza | 60 kW (82 CV) |
| Cambio | Cambio automatico |
| Trazione | Trazione posteriore |
| velocità massima | 130 km/h |
| accelerazione (0-100 km/h) | 12 s |
| Gamma elettrica | 122 km |
| Veicolo non-fumatore | si |
| Mai incidentato | si |
| Tipo alimentazione | Elettrico |
|---|---|
| Colore | black (nero), Uni |
| 1ª immatricolazione | 11.01.2021 |
| Chilometraggio | 8.215 km |
| Dotazione interna | prime |
| Aderenza normativa | Euro6, Vignetta verde (4) |
| Codice interno | 04229GS067 |
| Garanzia | Garanzia auto usate |
Esteriore
- V21 Retrovisori elettr. e riscaldabili
- B53 Simulatore di disturbo
- B48,B49,P53 Ladekabel - Ladekabel-Paket
Comfort
- I01 Climatizzatore automatico
- E22 Tetto panoramico
- S55 Sedile conducente regolabile in altezza
- 873 Sedili anteriori riscaldabili
- J59 Braccioli anteriori
- 211 Servosterzo
- J37 Colonna dello sterzo regolabile
- V64,C65,C68,164 Chiusura centralizzata con telecomando - drive lock
- 584 Alzacristalli elettrico 2x
- 840 Vetro colorato
Sicurezza
- 8U8 Attaccamento per seggiolino per bambini i-size
- I58,I39 Airbag conducente/passeggero
- 300 Airbags testa anteriori
- I13 Airbags laterali anteriori
- 294 Airbag ginocchia conducente
- Controllo di trazione
- 268,258 Assistente di frenata
- V33 Programma elettr. di stabilità ESP
- Immobilizzatore
- 153 Indicatore temperatura esterna
- V92 Sistema antibloccaggio ABS
Interiore
- V24,I59,018 Volante multifunzioni in pelle
- C18 Computer di bordo
Sistemi di assistenza
- V52 Assistenza al parcheggio posteriore
- V52 Telecamera retromarcia
- 440 Regolatore di velocità
- 992 Controllo della partenza in salita
- 064 Assistente per il vento laterale
Luce e vista
- 240 Luci diurne a LED
- S22 Regolazione fari
Ruote e pneumatici
- R56,02R Cerchi in lega da 16 pollici - 8-Y-Speichen-Design
Pacchetti Equipaggiamento
- P23 Pacchetto Equipaggiamento - Plus-Paket
- P44 Pacchetto Premium
- 524,V77 Multimediale Sistema
- V77,K36 Display multifunzioni
- C04,524 Ricezione radio digitale DAB
- 524 Streaming audio Bluetooth
- 14U Integrazione nell'app per smartphone
Audio & comunicazione
Altri optionals
908 22 kW-Bordlader mit Schnellladefunktion, I63 Handschuhfach abschließbar, V81 Batterie wassergekühlt
Errori e cambiamenti riservati
Consumo / 100km*
- 17,4 kWh Combinato
Emissione CO2 / km**
- 0 g combinato
Classe CO2
combinato
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 978,75 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Nostra homepage
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
