smart fortwo EQ Coupé prime
Menu| Carrosserie | Coupé/voiture de sport 2 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 60 kW (82 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 12 s |
| Autonomie électrique | 122 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | black (noir), Uni |
| 1ère mise en circulation | 11.01.2021 |
| Kilométrage | 8.215 km |
| Équipement intérieur | prime |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 04229GS067 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Extérieur
- V21 Rétroviseurs électr. et chauffants
- B53 Simulateur de bruit
- B48,B49,P53 Câble de recharge - Ladekabel-Paket
Confort
- I01 Climatisation automatique
- E22 Toit panoramique
- S55 Siège conducteur réglable en hauteur
- 873 Sièges avants chauffants
- J59 Accoudoirs avants
- 211 Direction assistée
- J37 Colonne de direction à réglage mécanique
- V64,C65,C68,164 Fermeture centralisé avec télécommande - drive lock
- 584 Vitres électriques x2
- 840 Verre teinté
Sécurité
- 8U8 i-Size de montage du siège enfant
- I58,I39 Airbag conducteur/passager
- 300 Airbags frontaux avants
- I13 Airbags latéraux avants
- 294 Airbag genoux conducteur
- Contrôle de traction
- 268,258 Assistance de freinage
- V33 Programme électr. de stabilité ESP
- Anti-démarrage
- 153 Indicateur température extérieur
- V92 Système antiblocage de freins ABS
Intérieur
- V24,I59,018 Volant multifonction en cuir
- C18 Ordinateur de bord
Systèmes d'assistance
- V52 Assistance au stationnement arrière
- V52 Caméra de recul
- 440 Régulateur de vitesse
- 992 Aide au démarrage en côte
- 064 Assistant vents latéraux
Eclairage et visibilité
- 240 Feux diurnes à LED
- S22 Réglage de la portée des phares
Roues et pneus
- R56,02R Roues en alliage 16 pouces - 8-Y-Speichen-Design
Packs Équipement
- P23 Pack Équipement - Plus-Paket
- P44 Pack Premium
- 524,V77 Système Multimedia
- V77,K36 Écran multifonction
- C04,524 Réception radio numérique DAB
- 524 Diffusion audio Bluetooth
- 14U Intégration dans l'application smartphone
Audio & communication
Autres équipements
908 22 kW-Bordlader mit Schnellladefunktion, I63 Handschuhfach abschließbar, V81 Batterie wassergekühlt
Erreurs et changements réservés
Consommation / 100km*
- 17,4 kWh Mixte
Emission CO2 / km**
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 978,75 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
70469 Stuttgart
Tél.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Notre page d'accueil
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
