Suzuki Across PLUG-IN HYBRID
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Veicolo demo
| Allestimento | Veicolo fuoristrada/SUV/Pickup 5 porte |
|---|---|
| Potenza | 136 kW (185 CV) |
| Cilindrata | 2.487 cm³ |
| Cambio | Cambio automatico |
| Trazione | Trazione integrale |
| Gamma elettrica | 75 km |
| Veicolo non-fumatore | si |
| Mai incidentato | si |
| Carburante | Benzina, Elettrico (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Colore | Sensual Red Mica Metallic (rosso scuro), Metallizzato |
| 1ª immatricolazione | 03.01.2025 |
| Chilometraggio | 3.990 km |
| Dotazione interna | Pelle parziale |
| Aderenza normativa | Euro6d-Temp, Vignetta verde (4) |
| Codice interno | 168060 |
| Garanzia | Garanzia produttore |
49.800 EURIVA deducibile
Dotazioni
Esteriore
- Specchi esterni regolabili elettricamente, incernierati e riscaldati
- Portapacchi - schwarz
- Recupero dell'energia frenante
- Simulatore di disturbo
- Collegamento di ricarica
Comfort
- strumentazione digitale
- Climatizzatore automatico, 2 zone
- Sedile conducente regolabile in altezza
- Sedili riscaldabili
- Braccioli anteriori
- Servosterzo
- Colonna dello sterzo regolabile
- Keyless-Entry/-Go
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Alzacristalli elettrico 4x
- Vetro colorato
- Poggiatesta anteriori/posteriori
- Apertura automatica portellone posteriore
- Portabevande
Sicurezza
- Fissaggio per seggiolino bambini ISOFIX
- Airbag conducente/passeggero
- Airbags testa anteriori/posteriori
- Airbags laterali anteriori
- Airbag ginocchia conducente
- Assistente di frenata
- Programma elettr. di stabilità ESP
- Controllo della pressione di pneumatici
- Allarme antifurto
- Immobilizzatore
- Indicatore temperatura esterna
- Sistema antibloccaggio ABS
- Sistema di chiamata di emergenza
- Assistente di frenata di emergenza
- Avviso di traffico trasversale
Motore e cambio
- Sistema di ricarica AC/DC (ricarica AC/DC)
Interiore
- Volante in pelle
- Volante riscaldato
- Computer di bordo
- Bagagliaio doppiofondo
- Sedili posteriori inclinabili
- Copertura vano di carico
Sistemi di assistenza
- Assistente abbaglianti
- Assistenza al parcheggio anteriore/posteriore
- Telecamera retromarcia
- Regolatore di velocità
- Controllo della partenza in salita
- Sistema di comando vocale
- Scoperta di sonnolenza
- Blind Spot Assist
- Segnalazione di mantenimento corsia
- Avvertimento di collisione
- Assistant attenzione
- Segno di traffico Recognition
- Limitatore di velocità
Luce e vista
- Fari LED
- Luci diurne
- Sensore di pioggia
- Retrovisore interno con auto-oscuramento
- Regolazione dinamica della gamma dei fari
- Fari fendinebbia
- Sensore di luce
Ruote e pneumatici
- Cerchi in lega da 19 pollici
- Ruota di scorta
Audio & comunicazione
- funzionamento dello schermo di tocco
- Radio con MP3
- Ricezione radio digitale DAB
- porta USB
- Sistema informativo e di servizio
- Integrazione nell'app per smartphone
- Ricarica wireless per telefoni cellulari
Commenti
- wir bieten Ihnen aus unserem Vorführwagenbestand den Suzuki A Cross
- Plug - In- Hybrid Reichweite elektrisch bis zu 75 km
- eine Finanzierung oder ein Leasing sind über unsere Hausbank möglich, auch ohne Anzahlung
- gerne nehmen wir Ihr derzeitiges Fahrzeug in Zahlung
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten! Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar, es handelt sich bei unseren Angaben um unverbindliche Beschreibungen die nicht als zugesicherte Eigenschaften dienen. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Valori di consumo ed emissione (according to WLTP norm)
Consumo / 100km* - with discharged battery
- 7,7 l Urbano (lento)
- 5,3 l Frangia urbana (media)
- 5,7 l Strada di campagna (veloce)
- 7,7 l autostrada (molto veloce)
- 6,6 l Combinato
Consumo / 100 km* (Azionamento secondario) - for purely electrical operation
- 15,4 kWh Urbano (lento)
- 15,9 kWh Frangia urbana (media)
- 17,9 kWh Strada di campagna (veloce)
- 26,4 kWh autostrada (molto veloce)
- 19,9 kWh Combinato
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 1,0 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 17,1 kWh
Gamma elettrica
- 75 km
Emissione CO2 / km **
- 22 g weighted, combined
- 149 g with discharged battery
Classe CO2
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.069,68 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 419,10 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 198,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 660,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 50,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l, Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 419,10 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 198,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 660,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 50,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Nostro indirizzo
Autohaus Bethel GmbH
Stettiner Straße 12a
D-37154 Northeim
Tel.: (05551) 9771- 14 / -15
Fax: (05551) 9771-30
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
