Suzuki Across PLUG-IN HYBRID
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Demobil
| Opbygning | Terrængående køretøj/SUV/Pickup 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 136 kW (185 HK) |
| Slagvolume | 2.487 ccm |
| Gearkasse | Automatgear |
| Trækkraft | Træk på alle hjul |
| Electric range | 75 km |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Benzin, Elektrisk (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Farve | Sensual Red Mica Metallic (mørkerød), Metallic |
| Første indregistrering | 03.01.2025 |
| Km. stand | 3.990 km |
| Intern udstyr | Dellæder |
| Euro norm | Euro6d-Temp, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 168060 |
| Garanti | Fabrikant garanti |
49.800 EURincl. moms
Udstyr
Udvendig
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Tagræling - schwarz
- Bremse energi genopretning
- støj simulatoren
- Opladningsforbindelse
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Klimakontrol, 2 zoner
- Førersæde højde justerbar
- Sædevarme
- Armlæn foran
- Servostyring
- Rat indstilling
- Keyless-Entry/-Go
- Fjernbetjent centrallås
- El-ruder 4 stk.
- Tonede ruder
- Nakkestøtte for/bag
- Automatisk åbning bagklap
- Kopholder
Sikkerhed
- ISOFIX barnesæde fastgørelse
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for/bag
- Sideairbags for
- Knæ airbag venstre side
- Bremse-assistent
- ESP system
- Dæktrykkontrol
- Tyverialarm
- Startspærre
- Ude temperatmåler
- Anti blokerings system ABS
- Nødopkaldssystem
- Nødbremsassistent
- Advarsel om tværgående trafik
Motor og gearkasse
- Opladning med vekselstrøm/direkte strøm (AC/DC-opladning)
Interiør
- Læderrat
- Opvarmet rat
- Bordcomputer
- Bagagerumsgulv dobbelt
- Bagsæde klapbar
- Bagagerumsafdækning
Hjælpesystemer
- Pomočnik za dolgi svetlobni pramen
- Parkeringssystem for/bag
- Bakkamera
- Tempomat
- Hill Hold Control HHC
- Stemmestyringssystem
- påvisning træthed
- Blind vinkel-assistent
- Lane Guard
- advarsel kollision
- Attention Assist
- Registrering af trafikskilt
- hastighedsoverskridelse
Lys og syn
- LED lygter
- Kørelys
- Regnsensor
- Bakspejl autom. afblænding
- Dynamisk forlygteområderegulering
- Tågeforlygte
- lyssensor
Hjul og dæk
- Fælge lavet af lette metal 19 inches
- Reservehjul
Audio & kommunikation
- Touch screen betjening
- Radio med MP3
- Digital radio modtagelse DAB
- USB-stik
- Informations- og servicesystem
- Integration i smartphone-appen
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Bemærkninger
- wir bieten Ihnen aus unserem Vorführwagenbestand den Suzuki A Cross
- Plug - In- Hybrid Reichweite elektrisch bis zu 75 km
- eine Finanzierung oder ein Leasing sind über unsere Hausbank möglich, auch ohne Anzahlung
- gerne nehmen wir Ihr derzeitiges Fahrzeug in Zahlung
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten! Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar, es handelt sich bei unseren Angaben um unverbindliche Beschreibungen die nicht als zugesicherte Eigenschaften dienen. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km* - with discharged battery
- 7,7 l Indenrigs (slow)
- 5,3 l Outskirts (medium)
- 5,7 l Country road (quickly)
- 7,7 l highway (very quickly)
- 6,6 l Kombineret
Forbrug / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 15,4 kWh Indenrigs (slow)
- 15,9 kWh Outskirts (medium)
- 17,9 kWh Country road (quickly)
- 26,4 kWh highway (very quickly)
- 19,9 kWh Kombineret
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 1,0 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 17,1 kWh
Electric range
- 75 km
CO2 emissioner / km **
- 22 g weighted, combined
- 149 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.239,38 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 379,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 165,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 627,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 50,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 379,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 165,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 627,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 50,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Vores adresse
Autohaus Bethel GmbH
Stettiner Straße 12a
D-37154 Northeim
Tel.: (05551) 9771- 14 / -15
Fax: (05551) 9771-30
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
