Ford B-Max Titanium, Navi, Sitzh., R-Kamera, AHK, uvm
MenúFord B-Max Titanium, Navi, Sitzh., R-Kamera, AHK, uvm
Vehículo usado
| Carrocería | Furgoneta/minibús 5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 77 kW (105 CV) |
| Cílindrada | 1.596 ccm |
| Caja de cambios | Cambio automático |
| Tracción | Tracción delantera |
| máxima velocidad | 182 km / h |
| aceleración (0-100 km/h) | 12 s |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Gasolina |
|---|---|
| Color | Blazer-Blau (azul), Uni |
| 1ª matriculación | 10.10.2016 |
| Kilometraje | 54.690 km |
| Equipamiento interior | Tela Stoff |
| Nivel de emision | Euro6, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | 007330 |
| Garantía | Garantía coches usados |
10.780 EURcuota mensual de 149 EUR
Equipamientos
Exterior
- Gancho de remolque desmontable
- Torque Vectoring Control
- Retrovisores exteriores eléctr. y calefactables
- Puerta corredera a izquierda y derecha
- Sistema de llaves MyKey
Confort
- Control automático de climatización, 2 zonas
- Asiento conductor regulable en altura
- Apoyo lumbar conductor
- Asientos delanteros calefactables
- Reposabrazos delante/detrás
- Dirección asistida
- Columna de dirección regulable
- Poder KeyFree-función start
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Elevalunas eléctrico 4x
- PROTECCIÓN TERMICA
- Reposacabezas delantero y trasero
- Posa vasos delante
Seguridad
- Fijación asiento para niños ISOFIX
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante y detrás
- Airbags laterales delante
- Airbag rodilla conductor
- TCS
- Asistente de Frenada de Emergencia (EBA)
- Sistema ESP
- Alerta pérdida de presión neumáticos
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistente de frenado de emergencia
Interior
- Volante multifuncional de cuero
- Ordenador de a bordo
- Altura del piso del maletero ajustable
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Cubierta espacio de carga
Sistemas de Asistencia
- Cámara de marcha atrás
- Luz diurna automática
- Control de crucero
- Asistente de conducción en la montaña
- Control por Voz
LUZ Y VISIBILIDAD
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interior atenuable autom.
- Faros antiniebla
- parabrisas térmico
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- rueda de emergencia
Paquetes Equipamiento
- Paquete Invierno
- Paquete fumadores
- Sistema de navegación - mit Ford SYNC
- Radio/CD - inkl. Ford SYNC
- Puerto AUX y USB
- Preinstalación para móvil Bluetooth
Audio y Comunicación
Ejemplo de financiación
| cuota mensual de | 149,00 EUR |
|---|---|
| Duración | 36 Meses |
| Tasa de interés efectiva | 6,90 % |
| Kilometraje máx. | - - |
| Base de cálculo 10.780 EUR • Anticipo 2.402,00 EUR • Duración 36 Meses • primera cuota - - • Kilometraje máx. - - • Monto de crédito neto 8.377,00 EUR • Tasa de interés efectiva 6,90 % • Tipo deudor p.a. 6,68 % • cuota mensual 149,00 EUR • Cuota de procesamiento - - • última cuota 4.312,00 EUR • Seguro de protección de pagos a petición • Monto total 9.676,00 EUR | |
Los datos anteriores representan tan sólo un ejemplo de financiación no vinculante.
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Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km*
- 8,6 l Urbano (despacio)
- 6,1 l Franja urbana (media)
- 5,1 l Carretera de campo (rápido)
- 5,8 l autopista (muy rápido)
- 6,4 l Combinado
Emisión CO2 / km **
- 149 g combinado
Clase de eficiencia
combinado
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.776,00 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.570,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.117,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.246,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 140,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.570,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.117,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.246,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 140,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
