Ford B-Max Titanium, Navi, Sitzh., R-Kamera, AHK, uvm
MenuFord B-Max Titanium, Navi, Sitzh., R-Kamera, AHK, uvm
Used car
| Body | Van/minibus 5-doors |
|---|---|
| Power | 77 kW (105 HP) |
| Displacement | 1,596 ccm |
| Gearbox | Automatic |
| Wheel drive | Front wheel drive |
| Top speed | 182 km/h |
| Acceleration (0-100 km/h) | 12 s |
| Non-smoker vehicle | yes |
| Accident-free | yes |
| Fuel | Gasoline |
|---|---|
| Colour | Blazer-Blau (blue), Solid |
| 1st registration | 10.10.2016 |
| Mileage | 54,690 km |
| Internal equipment | Fabric Stoff |
| Emission category | Euro6, green sticker (4) |
| Order number | 007330 |
| Warranty | Used warranty |
10,780 EURmonthly rate from 149 EUR
Equipment
Exterior
- Demountable trailer coupling
- Torque Vectoring Control
- Electr. and heated rear view mirrors
- Sliding door left and right
- MyKey key system
Comfort
- Automatic climate control, 2 zones
- Driver's seat adjustable in height
- Driver's lumbar support
- Heated front seats
- Front/rear armrests
- Power steering
- Adjustable steering column
- Power KeyFree start function
- Central locking with remote control
- Electric window lift 4x
- Heat protection glazing
- Front/rear headrests
- Cup holder front
Safety
- ISOFIX child seat mounting
- Driver/passenger airbag
- Front/rear head airbags
- Front side airbags
- Driver's knee airbag
- TCS
- Brake assist
- Electr. Stability Programm ESP
- Tyre pressure loss warning
- Immobilizer
- Outside temperature indicator
- Antilock Braking System ABS
- Emergency call system
- Emergency brake assist
Interior
- Multifunctional leather steering wheel
- Board computer
- Cargo bay floor adjustable in height
- Hinged and divisible rear seats
- Truck bed cover
Assistance systems
- Rear view camera
- Automatic headlights
- Cruise control
- Hill Start Assist
- Voice control system
Light and sight
- Rain sensor
- Autom. dimming internal rear view mirror
- Fog lights
- heatable windscreen
Wheels and tyres
- Light alloy rims 16 inch
- Emergency wheel
Equipment packages
- Winter package
- Smoker package
- Navigation system - mit Ford SYNC
- Radio/CD - inkl. Ford SYNC
- AUX & USB connector
- Mobile phone preparation Bluetooth
Audio & communication
Financial service
| monthly rate from | 149,00 EUR |
|---|---|
| Duration | 36 Months |
| Effective interest rate | 6,90 % |
| max. mileage | - - |
| Calculation basis 10.780 EUR • Down payment 2.402,00 EUR • Duration 36 Months • first installment - - • max. mileage - - • Net credit amount 8.377,00 EUR • Effective interest rate 6,90 % • Borrowing rate p.a. 6,68 % • monthly rate 149,00 EUR • Handling charge - - • last installment 4.312,00 EUR • Payment protection insurance on request • Total amount 9.676,00 EUR | |
The above mentioned data are only a not binding financing example.
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Consumption and emission values (according to WLTP norm)
Consumption / 100km*
- 8.6 l Urban (slow)
- 6.1 l Outskirts (medium)
- 5.1 l Country road (quickly)
- 5.8 l highway (very quickly)
- 6.4 l Combined
CO2 emission / km **
- 149 g combined
CO2 class
combined
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1,776.00 EUR
(Kraftstoffpreis: 1.8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 2,570.25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 1,117.50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 4,246.50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 140.00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1.8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 2,570.25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 1,117.50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 4,246.50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 140.00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
