Mercedes-Benz E 400 d T 4Matic
Meny| Påbyggnad | Kombi 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 250 kW (340 HK) |
| Cylindervolym | 2.925 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, 9 G-TRONIC |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 250 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 5 s |
| Icke rökare | ja |
| Bränsle | Diesel |
|---|---|
| Färg | Obsidianschwarz (svart), Metallic |
| Första registrering | 18.06.2020 |
| Körsträcka | 75.360 km |
| Inre utrustning | Läderratt Leder schwarz |
| Fjädring | AIR BODY CONTROL |
| Euronorm | Euro6d-Temp, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 04247G0197 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utvändigt
- 500 Elektriskt infällbara backspeglar
- Start-Stop system
- 725 Takreling
Komfort
- 464 Widescreen Cockpit
- 580 Klimatanläggning
- Förarstol elektriskt justerbar
- 275 Minnesfunktion förarstol
- U22 Svankstöd förare
- 401 Stolsvärme i framsäten
- Armstöd fram
- B24,228 Värme
- Servostyrning
- Ratt ställbar
- Keyless start
- Centrallås
- Elektrisk fönster hiss 4x
- 840 Värmeskyddsglas
- Nackstöd fram/bak
- 890 EASY-PACK baklucka
- 401 Luftkonditionerade framstolar
- B59 DYNAMIC SELECT
Säkerhet
- 8U8 I-storlek barnstolsanslutning
- U60 Fotgängarskydd - Aktive Motorhaube
- Dubbla airbags fram
- Huvudairbags fram/bak
- Sido airbags fram
- 294 Airbag i knähöjd förarsida
- Antispinnsystem ASR
- Bromsassistent - aktiv
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- 475 Lufttryckskontroll
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- Bromsslitageindikator
- 292,299 Proaktivt skydd passagerarsystemet - PRE-SAFE Impuls Seite, PRE-SAFE System
- 351 nödsamtalssystem
Intriör
- L3B Multifunktionsratt/sport i läder
- Omborddator
- 287 Baksäte uppfällbart
- Bagagerumsskydd
- Genomlastningssystem
- H78,728 Dekorinlägg - Zierelemente Aluminium mit Carbonschliff hell, Mittelkonsole Klavierlackoptik schwarz
- Golvbeläggning matta
- 428 ratt växlingspaddlar
Hjälpsystem
- 463 Head-up-Display HUD
- 642,628 Intelligent ljussystem
- 235,P44 Aktiv parkeringsassistans inkl. Parktronic - Park-Paket
- P44,218 Backkamera
- Halvljusautomatik
- 233 DISTRONIC
- Hill Hold, HHC
- Linguatronic
- K32 Filbytesassistent
- P20 Körning stödpaket Plus
- Antikollisionsassistans
- ATTENTION ASSIST
- 513,546 Hastighetsbegränsningsassistans
Ljus och syn
- P35,642 Flerstrålig LED Spotlight
- Varselljus
- Regnsensor
- 249 In och utvändiga speglar med automatisk avbländning
- 891 Stämningsbelysning
- Ljussensor
Utrustningslinje
- P15 AVANTGARDE exteriör
- P14 AVANTGARDE interiör
Hjul och däck
- 15R Fälgar av lättmetall 19 tum - Viel-Doppelspeichen-Design
Utrustningspaket
- 876 Belysningspaket - Innenraumlicht-Paket
- DB1 företagspaket
- P49 Spegelpaket
- 531 COMAND Online
- Audio 20 USB
- 537 Digital radiomottagning DAB
- 448 Central kontrollenhet - Touchpad mit Controller
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming - SD Kartenleser
- 362 Mercedes förbinder mig
- Förberett för Bluetooth
- 14U,16U,17U Android Auto & Apple CarPlay
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, 266 Aktiver Lenk-Assistent
| månadsbelopp från | 411,02 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 7,99 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 46.990 EUR • Delbetalning 11.747,50 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 35.242,00 EUR • Effektiv ränta 7,99 % • Låneränta p.å. 7,71 % • månadsbelopp 411,02 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 24.904,70 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 44.633,66 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.
Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 07/2024. Om lånet / hyresgästen är konsument finns det en laglig rätt till återkallelse efter avtalets slut enligt 495 BGB.
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 9,6 l Inrikes (slow)
- 7,8 l Outskirts (medelhög)
- 6,5 l Country road (quickly)
- 7,0 l highway (very quickly)
- 7,4 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 193 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.165,61 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.329,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.447,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.500,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 481,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.329,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.447,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.500,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 481,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Reutlingen/Tübingen
Daimlerstraße 10 / 15
72793 Pfullingen
Tel.: 07121 702 900
Fax: 07121 702 990
Vår hemsida
Mercedes-Benz E 200 d
45.990 EUR (inkl. moms)
118 kW (160 HK), 18.961 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 5,6 l/100 km* • 146 g CO2/km** • CO2-klass E
Se fordon
Mercedes-Benz E 300 de
47.980 EUR (inkl. moms)
143 kW (194 HK), 23.980 km
Förbrukning och emissionvärden (weighted, combined): 1,3 l/100 km* + 16,1 kWh/100km* • 33 g CO2/km** • CO2-klass B | with discharged battery: 5,5 l/100 km* • 145 g CO2/km** • CO2-klass E
Se fordon
Mercedes-Benz E 220 d T
43.980 EUR (inkl. moms)
147 kW (200 HK), 25.660 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 5,1 l/100 km* • 134 g CO2/km** • CO2-klass D
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
