Mercedes-Benz E 400 d T 4Matic
Menu| Opbygning | Stationcar 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 250 kW (340 HK) |
| Slagvolume | 2.925 ccm |
| Gearkasse | Automatgear, 9 G-TRONIC |
| Trækkraft | Træk på alle hjul |
| tophastighed | 250 km / t |
| fremskyndelse (0-100 km / t) | 5 s |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Brændstof | Diesel |
|---|---|
| Farve | Obsidianschwarz (sort), Metallic |
| Første indregistrering | 18.06.2020 |
| Km. stand | 75.360 km |
| Intern udstyr | Læder Leder schwarz |
| Affjedring | AIR BODY CONTROL |
| Euro norm | Euro6d-Temp, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 04247G0197 |
| Garanti | Brugtbilsgaranti |
Udvendig
- 500 Elektrisk sammenklappelige udvendigt spejle
- Start-Stop system
- 725 Tagræling
Komfort
- 464 Widescreen Cockpit
- 580 Klima-automatik
- Forsæder justerbar elektrisk
- 275 Memoryfunktion venstre sæde
- U22 Rygindstilling venstre side
- 401 Sædevarme foran
- Armlæn foran
- B24,228 Fyr
- Servostyring
- Rat indstilling
- Keyless start
- Centrallås
- El-ruder 4 stk.
- 840 Varmeabsorberende glas
- Nakkestøtte for/bag
- 890 EASY-PACK bagklap
- 401 Seat klimaanlæg foran
- B59 DYNAMIC SELECT
Sikkerhed
- 8U8 i-størrelse barnesæde fastgørelse
- U60 Beskyttelse system Fodgænger - Aktive Motorhaube
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for/bag
- Sideairbags for
- 294 Knæ airbag venstre side
- Antispinregulering ASR
- Bremse-assistent - aktiv
- ESP system
- 475 Dæktrykkontrol
- Startspærre
- Ude temperatmåler
- Anti blokerings system ABS
- Bremseslitageindikator
- 292,299 Proaktivt rytterbeskyttelsessystem - PRE-SAFE Impuls Seite, PRE-SAFE System
- 351 Nødopkaldssystem
Interiør
- L3B Multifunktions-sportslæderrat
- Bordcomputer
- 287 Bagsæde klapbar
- Bagagerumsafdækning
- Gennemlæsnings-system
- H78,728 decor indskud - Zierelemente Aluminium mit Carbonschliff hell, Mittelkonsole Klavierlackoptik schwarz
- Gulvbelægning tæppe
- 428 rat gearskiftekontakterne
Hjælpesystemer
- 463 Head-up-Display HUD
- 642,628 Intelligent Lys System
- 235,P44 Aktiv parkeringsassistent inkl. PARKTRONIC - Park-Paket
- P44,218 Bakkamera
- Kørelys automatik
- 233 DISTRONIC
- Hill Hold Control HHC
- Linguatronic
- K32 Assistent til vognbaneskift
- P20 assistent kørsel pakke Plus
- KOLLISION FOREBYGGELSE ASSIST
- ATTENTION ASSIST
- 513,546 Guiden Hastighedsbegrænsning
Lys og syn
- P35,642 Multibeam LED spotlight
- Kørelys
- Regnsensor
- 249 Ind- og udvendig spejl med automatisk nedblænding
- 891 Omgivende belysning
- lyssensor
Udstyrslinie
- P15 AVANTGARDE udvendig
- P14 AVANTGARDE Interieur
Hjul og dæk
- 15R Fælge lavet af lette metal 19 inches - Viel-Doppelspeichen-Design
Udstyrs pakker
- 876 Lyspakke - Innenraumlicht-Paket
- DB1 forretning pakke
- P49 Spejlpakke
- 531 COMAND Online
- Audio 20 USB
- 537 Digital radio modtagelse DAB
- 448 central betjeningsenhed - Touchpad mit Controller
- USB-tilslutning, Bluetooth audio streaming - SD Kartenleser
- 362 Mercedes forbinde mig
- Forberedt til Bluetooth
- 14U,16U,17U Android Car & Apple CarPlay
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, 266 Aktiver Lenk-Assistent
| mdl. afdrag fra | 411,02 EUR |
|---|---|
| Løbetid | 48 Måneder |
| Effektiv rentesats | 7,99 % |
| max. kørte km | 10.000 km/år |
| Beregningsgrundlag 46.990 EUR • Udbetaling 11.747,50 EUR • Løbetid 48 Måneder • første afdrag - - • max. kørte km 10.000 km/år • Beløb netto 35.242,00 EUR • Effektiv rentesats 7,99 % • Fast rentesats o.å. 7,71 % • mdl. afdrag 411,02 EUR • Bearbejdningsomkostninger - - • sidste afdrag 24.904,70 EUR • Prisbeskyttelse forsikring på forespørgsel • Totalbeløb 44.633,66 EUR | |
Ovenstående oplysninger er kun et ikke-bindende eksempel på finansiering.
Vi tilbyder løbende attraktive finansieringsmuligheder og gunstige specielle forhold. Hvis du er interesseret, vil vi gerne lave et individuelt tilbud til dig.
Et finansieringseksempel på Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, fra 07/2024. Hvis låntager / leasingtager er forbruger, eksisterer der retlig tilbagekaldelsesret efter indgåelse af kontrakt i henhold til § 495 tysk civillovbog (BGB).
Med forbehold for fejl og ændringer
Forbrug / 100km*
- 9,6 l Indenrigs (slow)
- 7,8 l Outskirts (medium)
- 6,5 l Country road (quickly)
- 7,0 l highway (very quickly)
- 7,4 l Kombineret
CO2 emissioner / km**
- 193 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.165,61 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.329,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.447,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.500,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 481,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.329,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.447,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.500,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 481,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Reutlingen/Tübingen
Daimlerstraße 10 / 15
72793 Pfullingen
Tel.: 07121 702 900
Fax: 07121 702 990
Vores hjemmeside
Mercedes-Benz E 200 d
45.990 EUR (incl. moms)
118 kW (160 HK), 18.961 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 5,6 l/100 km* • 146 g CO2/km** • CO2-klasse E
besøg køretøj
Mercedes-Benz E 300 de
47.980 EUR (incl. moms)
143 kW (194 HK), 23.980 km
Forbrugs-og emissionsværdier (weighted, combined): 1,3 l/100 km* + 16,1 kWh/100km* • 33 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 5,5 l/100 km* • 145 g CO2/km** • CO2-klasse E
besøg køretøj
Mercedes-Benz E 220 d T
43.980 EUR (incl. moms)
147 kW (200 HK), 25.660 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 5,1 l/100 km* • 134 g CO2/km** • CO2-klasse D
besøg køretøj
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
