Volkswagen Golf 8 EDITION 50 1.5 eTSI DSG NAVI AHK LED APPCON
MenyVolkswagen Golf 8 EDITION 50 1.5 eTSI DSG NAVI AHK LED APPCON
Demobil
| Påbyggnad | Limousine 4/5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 110 kW (150 HK) |
| Cylindervolym | 1.498 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, Dubbel koppling |
| Drivning | Framhjuldriven |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Bensin |
|---|---|
| Färg | Delfingrau (grå), Metallic |
| Första registrering | 24.03.2025 |
| Körsträcka | 20 km |
| Inre utrustning | Velour |
| Fjädring | Dynamisk chassikontroll DCC |
| Euronorm | Euro6d, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | BZ2110 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utrustning
Utvändigt
- Släpfordonet svängbart - elektrische Entriegelung
- Elektronisk differentiallås - XDS
- Elektriskt infällbara & uppvärmda backspeglar - mit Beifahrerspiegelabsenkung
- Start-Stop system
- Bromskraftsåtervinnare
Komfort
- Digital instrumentkluster - Digital Cockpit Pro
- Automatisk luftkonditionering, 3 zoner - mit Bedienung in 2. Sitzreihe
- Panoramasoltak
- Förarsäte elektriskt justerbart - ergoActive Fahrersitz
- Minnesfunktion förarstol
- Svankstöd förare/passagerare
- Stolsvärme i framsäten
- Komfortstolar i framsätet - Sport-Komfortsitze
- Armstöd fram/bak
- Servotronic
- Keyless-Entry/-Go - Schlüsselloses Schließ- und Startsystem
- Fjärrstyrt centrallås
- Elektrisk fönster hiss 4x
- Privatinglasad - Scheiben im Fond abgedunkelt
- Nackstöd fram/bak
- föraren massage sittplats
- Körprofil val
Säkerhet
- ISOFIX och jag storlek barnstolsmontering
- Fotgängarskydd - Fußgänger- und Radfahrererkennung
- Dubbla airbags fram
- Huvudairbags fram/bak
- Sido airbags fram
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- Lufttryckskontroll
- Tjuvalarm
- Startspärr elektronisk
- nödsamtalssystem
- Nödbromsassistent - Front Assist
Intriör
- Multifunktionsratt i läder
- Uppvärmd ratt
- Baksäte fäll och delbart
- Bagagerumsskydd
- Dekorinlägg
- ratt växlingspaddlar
Hjälpsystem
- Head-up-Display HUD
- Extraljus - Light Assist
- Parkerigshjälp fram/bak
- Bakifrån-kamera bakifrån
- Halvljusautomatik
- Automatisk avståndshållare
- Auto Hold-funktion - mit Berganfahrassistent
- trötthet detektering
- Lane Guard - Lane Assist
- Varningsassistans
- Trafikskyltsavkännare
- överhastighet
Ljus och syn
- LED huvudstrålkastare - LED-Plus
- Kurvljus - und Schlechtwetterlicht
- LED-varselljus
- Regnsensor
- Backspegel autom. avbländbar
- Dynamisk räckviddskontroll strålkastare
- Stämningsbelysning - 30-farbig
Hjul och däck
- Fälgarna av lättmetall 18 tum
- Däckreparationssats
Airbags
- Central airbag
- Radio-navigationssystem - Discover
- Radio
- Multifunktionsskärm Plus
- Digital radio mottagning DAB +
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming - USB-C
- Förberett för Bluetooth
- Integration i smartphone-appen - App-Connect Wireless
- Trådlös laddning för mobiltelefoner - Induktiv
- Belysning och synlighetspaket
Utrustningspaket
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
12-V-Steckdose im Gepäckraum 2 USB-C-Ladebuchsen an der Mittelkonsole hinten, Ladeleistung bis zu 45 W LED-Rückleuchten Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung LED-Leuchte im Fußraum vorn, Lichtfarbe wählbar Sprachassistent IDA Volkswagen Logo vorn, Leiste zwischen den Scheinwerfern sowei Türgriffmulden beleuchtet Pedale in Edelstahl gebürstet
Kommentarer
Fahrzeugpreis inklusive Frachtkosten Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten, Standort Hauptstr. 2 - 86937 Scheuring, Telefon 08195 93200, Finanzierung, Leasing und Versicherung über die VW Bank. Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtwagens möglich. Unsere Fahrzeuge stehen sicher geschützt in unserer Gebrauchtwagenhalle. Diese ist Tag und Nacht zugänglich.
Förbrukning och emissionvärden (according to WLTP norm)
Förbrukning / 100km*
- 7,1 l Inrikes (slow)
- 5,2 l Outskirts (medelhög)
- 4,7 l Country road (quickly)
- 5,7 l highway (very quickly)
- 5,5 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km **
- 124 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.481,70 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.362,20 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.116,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.720,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 89,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.362,20 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.116,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.720,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 89,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
