Volkswagen Touareg Elegance 3.0 eHybrid 4MOTION FACELIFT
MenyVolkswagen Touareg Elegance 3.0 eHybrid 4MOTION FACELIFT
Nya bilar
| Påbyggnad | Off-road vehicle/SUV/Pickup 4/5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 250 kW (340 HK) |
| Cylindervolym | 2.995 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, Tiptronic |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| Electric range | 53 km |
| Bränsle | Bensin, Elektrisk (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Färg | Pure White (vit), Uni |
| Inre utrustning | Läderratt Vienna |
| Euronorm | Euro6, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | D202 |
Utrustning
Utvändigt
- Differentsialspärr
- Elektriskt infällbara & uppvärmda backspeglar
- Takreling
- Laddkabel
Komfort
- Aktiv informationsdisplay
- Automatisk klimatkontroll 4 zoner
- Panoramasoltak
- Förarstol elektriskt justerbar
- Svankstöd förare/passagerare
- Stolsvärme i framsäten
- Komfortstolar i framsätet
- Armstöd bakre
- Ratt ställbar
- Keyless start
- Fjärrstyrt centrallås
- Elektrisk fönster hiss 4x
- Automatisk öppning av baklucka
- Kopphållare bakom
Säkerhet
- Dubbla airbags fram
- Huvudairbags fram/bak
- Sido airbags fram
- Bromsassistent
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- Lufttryckskontroll
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- nödsamtalssystem
- Front Assist
Motor och växellåda
- System för växelströmsladdning (AC-laddning) - 7,2 kW AC-Ladeleistung
Intriör
- Multifunktionsratt i läder
- Omborddator
- Baksäte fäll och delbart
- Bagagerumsskydd
- Träinlägg - Dekoreinlagen in Edelholz Eschemaser offenporig für Instrumententafel und Türverkleidungen
- ratt växlingspaddlar
Hjälpsystem
- Dynamisk ljusassist
- Park Assist inkl. ParkPilot
- Bakifrån-kamera bakifrån
- Halvljusautomatik
- Automatisk avståndshållare
- Hill Hold, HHC
- Körfältsassistent
- Varningsassistans - Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung
- Trafikskyltsavkännare
- överhastighet
Ljus och syn
- LED huvudstrålkastare - IQ.LIGHT - HD-Matrix-Scheinwerfer mit Schlechtwetterlicht, Begrüßungs- und Verabschiedungslicht
- Kurvljus
- Kurvljus
- LED-varselljus
- Utvändig backspegel med automatisk avbländning
- Dynamisk räckviddskontroll strålkastare
- Stämningsbelysning
- Ljussensor
- Strålkastarrengöring
Hjul och däck
- Lättmetall fälgar - 4 Leichtmetallräder Tirano 8.5 J x 19
- Däckreparationssats
Utrustningspaket
- Navigationssystem - Navigationssystem "Discover Pro MAX"
- Radio
- Digital radiomottagning DAB
- Audio interface
- Förberett för mobiltelefon
- Integration i smartphone-appen
- Vinterpaket
- Belysningspaket
- Icke rökare paket
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
Stoßfänger und Türunterteile in Wagenfarbe, Einstiegsleisten in Edelstahl, Mittelkonsole in Schwarz hochglänzend, Einfassung in Aluminium Dark Anodized, 3 USB-C-Schnittstellen vorn, Ladeleistung bis zu 45 W, Vorbereitet für We Connect und We Connect Plus bzw. VW Connect und VW Connect Plus, IQ.LIGHT - HD-Matrix-Scheinwerfer mit Schlechtwetterlicht, Begrüßungs- und Verabschiedungslicht, LED-Rückleuchten mit Begrüßungs- und Verabschiedungslicht Volkswagen Logo beleuchtet, Beifahrerairbag deaktivierbar, Elektronische Parkbremse,
Finansiering exempel
| månadsbelopp från | 644,81 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 5,99 % |
| maximal körsträcka | 15.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 71.603 EUR • Delbetalning 14.320,60 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 15.000 km/år • Netto kreditbelopp 57.282,00 EUR • Effektiv ränta 5,99 % • Låneränta p.å. 5,83 % • månadsbelopp 644,81 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 38.171,10 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 68.477,17 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
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Kommentarer
Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Förbrukning och emissionvärden (according to WLTP norm)
Förbrukning / 100km* - with discharged battery
- 15,7 l Inrikes (slow)
- 8,5 l Outskirts (medelhög)
- 8,9 l Country road (quickly)
- 9,9 l highway (very quickly)
- 10,0 l Kombinerat
Förbrukning / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 36,5 kWh Inrikes (slow)
- 30,6 kWh Outskirts (medelhög)
- 30,2 kWh Country road (quickly)
- 38,0 kWh highway (very quickly)
- 33,9 kWh Kombinerat
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 2,2 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 23,6 kWh
Electric range
- 53 km
CO2 utsläpp / km **
- 50 g weighted, combined
- 227 g with discharged battery
CO2-klass
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.938,00 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 862,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 375,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.425,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 60,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 862,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 375,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.425,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 60,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
