smart #1 Pro+
Mеню| Кузов | лимузин 4 двери |
|---|---|
| Мощность | 200 кВт (272 л.с.) |
| Коробка передач | АКПП |
| привод | задний привод |
| Electric range | 420 км |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Без аварии | Да |
| Топливо | электро |
|---|---|
| Цвет | Meta Black Metallic (черный), Универсал |
| Первая регистрация | 12.03.2023 |
| Пробег | 23.691 км |
| Внутреннее оборудование | кожезаменитель |
| Номер заказа | 04247GS039 |
Внешний вид
- Релинги на крыше
- Charging cable
Комфорт
- Kондиционер - 2-Zonen Klimaautomatik
- Подогрев сидений - Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Keyless - Intelligenter Bluetooth Schlüssel
Безопасность
- Система курсовой стабилизации - TCS/ASR
- Система контроля давления воздуха в шинах
- Экстренный вызов системы
- Помощник повернуть влево / вправо
- Помощник аварийного тормоза
Внутри
- Кожанный руль - Lenradmaterial: Kustleder
- Отделка багажника
Cистемы помощи
- Система помощи при парковке - Hinten & vorne mit 8 Sensoren
- Круиз-контроль - Adaptiver Tempomat (ACC)
- Система помощи при подъеме по склону
- Ассистент движения на подъёме и спуске - HDC
- Голосовая система введения данных
- ассистент смены полосы
- ассистент сохранения полосы движения
- Регистрация дорожного знака
- Traffic jam assistant
Свет и зрение
- LED фары - CyberSparks LED Scheinwerfer
- Задняя шторка
Подушки безопасности
- Central airbag
- Зеркальный пакет
- Мультимедиа система - 4G/Wi-Fi/Hotspot
- Навигационная система
- Pадио - DAB Digitales Radio
- Многофункциональный дисплей - Zentraler Bildschirm 12,8 Zoll (12 GB RAM Speicher)
- Интеграция в смартфон приложение
- Беспроводная зарядка для мобильных телефонов
Пакеты оборудования
Аудио & коммуникация
Прочее оборудование
DZM Direkt zu Mobile (für Stornos etc.)
Возможны неточности и изменения.
расход / 100km*
- 12,5 kWh Внутри населенных пунктов (slow)
- 12,8 kWh Outskirts (средний)
- 15,1 kWh Country road (quickly)
- 22,4 kWh highway (very quickly)
- 17,0 kWh комбинированный
CO2 выхлоп / km**
- 0 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 956,25 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Reutlingen/Tübingen
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35.790 EUR (НДС подлежит возмещению.)
315 кВт (428 л.с.), 7.336 км
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smart forfour EQ
10.390 EUR (НДС подлежит возмещению.)
60 кВт (82 л.с.), 15.062 км
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Mercedes-Benz E 300 de
41.990 EUR (НДС подлежит возмещению.)
143 кВт (194 л.с.), 23.980 км
Consumption and emission values (weighted, combined): 1,3 л/100 км* + 16,1 кВтч/100 км* • 33 g CO2/km** • Класс CO2 B | with discharged battery: 5,5 л/100 км* • 145 g CO2/km** • Класс CO2 E
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Mercedes-Benz E 300
53.990 EUR (НДС подлежит возмещению.)
190 кВт (258 л.с.), 25.191 км
Consumption and emission values (комбинированный): 7,8 л/100 км* • 178 g CO2/km** • Класс CO2 G
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Mercedes-Benz E 200 d
38.990 EUR (НДС подлежит возмещению.)
118 кВт (160 л.с.), 18.003 км
Consumption and emission values (комбинированный): 4,9 л/100 км* • 128 g CO2/km** • Класс CO2 D
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Mercedes-Benz E 450 4Matic
44.990 EUR
270 кВт (367 л.с.), 60.847 км
Consumption and emission values (комбинированный): 8,7 л/100 км* • 197 g CO2/km** • Класс CO2 G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
