smart #1 Pro+
Menu| Opbouw | Limousine 4 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 200 kW (272 PK) |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Aandrijving | Achteraandrijving |
| Elektrisch fornuis | 420 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Elektriciteit |
|---|---|
| Kleur | Meta Black Metallic (zwart), Één-kleurig |
| Eerste registratie | 12.03.2023 |
| Aantal gereden km | 23.691 km |
| Interieurinrichting | Kunstleer |
| Order nummer | 04247GS039 |
Exterieur
- Dakreling
- Charging cable
Comfort
- Airconditioning - 2-Zonen Klimaautomatik
- Stoelverwarming - Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Keyless - Intelligenter Bluetooth Schlüssel
Veiligheid
- Tractie-controle - TCS/ASR
- Bandenspanningscontrole
- Noodoproepsysteem
- Help om naar links / rechts te draaien
- Noodremassistent
Interieur
- Lederen stuurwiel - Lenradmaterial: Kustleder
- Bagageruimteafdekking
Assistentie systemen
- Parkeerhulp - Hinten & vorne mit 8 Sensoren
- Cruise control - Adaptiver Tempomat (ACC)
- Hill Hold Control HHC
- Hill Descent Control HDC - HDC
- Steminvoersysteem
- Spoorwisselassistent
- Spoorassistent
- Verkeersbord registratie
- File-assistent
Licht en zicht
- LED koplampen - CyberSparks LED Scheinwerfer
- Rolgordijn achteraan
Airbags
- Central airbag
- Spiegel pakket
- multimedia-systeem - 4G/Wi-Fi/Hotspot
- Navigatiesysteem
- Radio - DAB Digitales Radio
- Multifunctioneel display - Zentraler Bildschirm 12,8 Zoll (12 GB RAM Speicher)
- Integratie in de smartphone app
- Draadloos opladen voor mobiele telefoons
Uitrustingspakketten
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
DZM Direkt zu Mobile (für Stornos etc.)
Fouten en wijzigingen voorbehouden
Verbruik / 100km*
- 12,5 kWh Stadsverkeer (slow)
- 12,8 kWh Outskirts (tussenin)
- 15,1 kWh Country road (quickly)
- 22,4 kWh Snelweg (very quickly)
- 17,0 kWh Gecombineerd
CO2-uitstoot / km**
- 0 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 956,25 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Tel.: 07121 702 900
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Mercedes-Benz E 300 de
41.990 EUR (BTW aftrekbaar)
143 kW (194 PK), 23.980 km
Verbruiks- en emissiewaarden (weighted, combined): 1,3 l/100 km* + 16,1 kWh/100km* • 33 g CO2/km** • CO2-klasse B | with discharged battery: 5,5 l/100 km* • 145 g CO2/km** • CO2-klasse E
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53.990 EUR (BTW aftrekbaar)
190 kW (258 PK), 25.191 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 7,8 l/100 km* • 178 g CO2/km** • CO2-klasse G
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38.990 EUR (BTW aftrekbaar)
118 kW (160 PK), 18.003 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 4,9 l/100 km* • 128 g CO2/km** • CO2-klasse D
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44.990 EUR
270 kW (367 PK), 60.847 km
Verbruiks- en emissiewaarden (gecombineerd): 8,7 l/100 km* • 197 g CO2/km** • CO2-klasse G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
