Ford Transit Custom 290 L1 Sport Navi Cam AHK Xenon PDC
MенюFord Transit Custom 290 L1 Sport Navi Cam AHK Xenon PDC
Подержанный автомобиль
| Кузов | Минивен/Микроавтобус 4 двери |
|---|---|
| Мощность | 125 кВт (170 л.с.) |
| Объем | 1.996 куб. см |
| Коробка передач | АКПП |
| привод | Передний привод |
| Не курящий автомобиль | Да |
| Без аварии | Да |
| Топливо | дизель |
|---|---|
| Цвет | Frost Weiß (белый), Универсал |
| Первая регистрация | 11.01.2023 |
| Пробег | 45.000 км |
| Внутреннее оборудование | полукожа |
| Категория выбросов | Евро6, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | 8304-1 |
| Гарантия | Гарантия производителя |
Комплектация
Внешний вид
- Тягово-сцепное устройство (фаркоп)
- Наружные зеркала с электроскладыванием и обогревом
- Раздвижная дверь слева и справа
- Digital rear view mirror
Комфорт
- Kондиционер
- Регулировка по высоте водительского сиденья
- опора для искривлений позвоночника для водительского сиденья
- Обогрев передних сидений
- Подлокотник для водителя
- доплнительное отопление - elektrisch
- Гидроусилитель руля
- Mехан. регулируемая рулевая колонка
- Центральный замок дверей с дистанционным управлением
- Электрические стеклоподъемники на передние двери
- Тепловая изоляция стекла
- Держатель для напитков
- 2-х местное сиденье пассажира рядом с водителем
Безопасность
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Система курсовой стабилизации
- Электр. вспомогательная система торможения
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Система контроля давления воздуха в шинах
- Противоугонная система
- Показание наружной температуры
- Антиблокировочная система ABS - mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD
Внутри
- Многофункциональный кожанный руль
- Бортовой компьютер
- Покрытие пола резина
Cистемы помощи
- Помощник для дальнего света
- помощью при парковке спереди и сзади
- Камера для движения задом
- Система автоматического включения фар
- Круиз-контроль
- Система помощи при подъеме по склону
- Голосовая система введения данных
- Обнаружение усталости
- Ограничитель скорости
Свет и зрение
- Би-ксеноновые фары
- Система адаптивного освещения
- Дневные ходовые огни LED
- Сенсор дождя
- Регулировка угла наклона фар
- Противотуманные фары
- подогрев лобового стекла
- Датчик света
Колёса и шины
- сплав обода 18 дюймов
- Запасное колесо
Пакеты оборудования
- Оптик-пакет - Style-Farb-Paket
- Видимость пакет - 2
- Навигационная система
- Сенсорный экран управления
- Pадио с MP3
- Многофункциональный дисплей
- Прием цифрового радио DAB +
- USB-разъем, потоковое аудио Bluetooth
- Устройство под мобильный телефон c Bluetooth
- Android Auto и Apple CarPlay
Аудио & коммуникация
Пример финансирования
| месячная выплата от | 489,00 EUR |
|---|---|
| Длительность | 60 Месяцы |
| Еффективная процентная ставка | 6,99 % |
| макс. пробег | - - |
| Основа расчета 35.450 EUR • Задаток 10.635,00 EUR • Длительность 60 Месяцы • первый взнос - - • макс. пробег - - • Сумма кредиа нетто 24.815,00 EUR • Еффективная процентная ставка 6,99 % • Borrowing rate p.a. 6,78 % • месячная выплата 489,00 EUR • Комиссионная плата за оформление - - • последний взнос - - • Страхование риска непогашения кредита по требованию • Общая сумма 29.326,90 EUR | |
Приведенная выше информация является лишь необязательным примером финансирования.
Мы предлагаем вам постоянно привлекательные варианты финансирования и выгодные особые условия. Если вы заинтересованы, мы с радостью подготовим для вас индивидуальное предложение.Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Примечания
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 10,8 л. Внутри населенных пунктов (slow)
- 8,2 л. Outskirts (средний)
- 7,3 л. Country road (quickly)
- 9,4 л. highway (very quickly)
- 8,7 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 227 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.546,06 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.915,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.702,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.469,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 578,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.915,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.702,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.469,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 578,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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факс: (0751) 909-90
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
