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MенюVolkswagen Transporter Kombi TDI Kurz
Подержанный автомобиль
| Кузов | Минивен/Микроавтобус 4 двери |
|---|---|
| Мощность | 110 кВт (150 л.с.) |
| Объем | 1.996 куб. см |
| Коробка передач | Ручная КПП, 6 передач |
| привод | Передний привод |
| максимальная скорость | 175 км / ч |
| ускорение (0-100 км/ч) | 13 s |
| Топливо | дизель |
|---|---|
| Цвет | Clear White (белый), Универсал |
| Первая регистрация | 26.08.2025 |
| Пробег | 150 км |
| Внутреннее оборудование | Ткань |
| Категория выбросов | Euro6e, зелёная наклейка (4) |
| Номер заказа | 037933//18 |
| Гарантия | Гарантия производителя |
Комплектация
Внешний вид
- Тягово-сцепное устройство (фаркоп) - Anhängevorrichtung, starr (inkl. Gespannstabilisierung)
- Электро-регулируемые наружные зеркала с подогревом
- Раздвижная дверь справа
Комфорт
- Цифровой приборный блок - Digitales Cockpit
- Kондиционер
- опора для искривлений позвоночника для водительского сиденья
- Обогрев передних сидений
- Подлокотник для водителя
- доплнительное отопление
- Keyless start - entralverriegelung mit schlüssellosem Startsystem "Keyless Start" ohne Safesicherung
- Центральный замок дверей
- Тепловая изоляция стекла
- 2-х местное сиденье пассажира рядом с водителем - Beifahrerdoppelsitzbank mit Unterladefunktion und Klapptisch
Безопасность
- Подушка безопасности водителя и пассажира спереди
- Головная подушка безопасности впереди/сзади
- Боковые подушки безопасности впереди
- Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
- Противоугонная система
- Антиблокировочная система ABS
- Экстренный вызов системы
Внутри
- Многофункциональный руль
- Покрытие пола резина
- Пассажирское сиденье складное
Cистемы помощи
- Свет помощник - Fernlichtregulierung "Light Assist"
- помощью при парковке спереди и сзади - Einparkhilfe im Front- und Heckbereich
- Камера заднего вида заднего вида - Rückfahrkamera "Rear View"
- Круиз-контроль
- Lane Assist
- Пакет помощи вождению Plus
- Помощник для внимания
- Регистрация дорожного знака
- стабильность прицепа
Свет и зрение
- LED фары - LED Frontscheinwerfer inklusive LED Tagfahrlicht
- Дневные ходовые огни LED
- подогрев лобового стекла - Frontscheibe in Verbundsicherheitsglas, wärmedämmend, beheizbar
Колёса и шины
- Запасное колесо
Аудио & коммуникация
- USB-разъем
- Моб. телефон
Примечания
Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Für Probefahrten bitten wir um vorherige Terminabsprache
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
расход / 100km*
- 7,1 л. комбинированный
CO2 выхлоп / km **
- 185 g комбинированный
Класс CO2
комбинированный
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.756,19 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.524,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.665,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.550,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 416,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.524,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.665,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.550,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 416,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
