Ford Transit Custom 280 L1H1 Trend PDC Tempomat AHK
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Tweedehandse auto
| Opbouw | Bestelwagen/minibus 4 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 77 kW (105 PK) |
| Cilinderinhoud | 1.996 ccm |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Kleur | Frost Weiß (wit), Één-kleurig |
| Eerste registratie | 17.12.2020 |
| Aantal gereden km | 45.000 km |
| Interieurinrichting | Stof |
| Emissieklasse | Euro6, groene badge (4) |
| Order nummer | 8282-1 |
| Garantie | Garantie gebruikte voertuigen, Fabrieksgarantie |
Uitvoeringen
Exterieur
- Aanhangwagenkoppeling
- Elekt. en verwarmde buitenspiegels
- Schuifdeur aan de rechterkant
Comfort
- Airconditioning
- In de hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- Lendensteun bestuurder
- Armsteun bestuurder
- Bijverwarming - elektrisch
- Stuurbekrachtiging
- Mechanisch verstelbare stuurkolom
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers 2x
- Warmtewerende beglazing
- Drankhouder
- Passagiersbank voor 2 personen
Veiligheid
- Bestuurdersairbag
- Tractie-controle
- Brake assist
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Wegrijblokkering
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem - mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD
Interieur
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Boordcomputer
- Vloerbedekking rubber
Assistentie systemen
- Parkeerhulp vooraan/achteraan
- Cruise control
- Hill Hold Control HHC
- Steminvoersysteem
- Snelheidsbegrenzer
Licht en zicht
- Afslaglicht
- LED-dagrijverlichting
- Hoogteregeling koplampen
- Mistlampen
- verwarmde voorruit
Wielen en banden
- Reservewiel
Audio & communicatie
- Radio met MP3
- Digitale radio-ontvangst DAB +
- USB poort - Bluetooth Audiostreaming
- GSM-voorbereiding Bluetooth
Andere uitrustingen
Sitz-Paket 13, Sicht-Paket 1 Wir als Ford Vertragspartner stehen Ihnen jederzeit für Fragen zur Verfügung (0751/90918). Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeug in Zahlung und bieten Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung an.
Financiering voorbeeld
| maandbedrag vanaf | 303,00 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 60 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 6,99 % |
| max. jaarkilometrage | - - |
| Berekeningsgrondslag 21.950 EUR • Aanbetaling 6.585,00 EUR • Looptijd 60 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage - - • Netto credietsom 15.365,00 EUR • Effectieve rentevoet 6,99 % • Rentevoet p.j. 6,78 % • maandbedrag 303,00 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief - - • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 18.160,66 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
We bieden altijd aantrekkelijke financieringsmogelijkheden en gunstige speciale voorwaarden. Als u geïnteresseerd bent, stellen we graag een individuele aanbieding voor u samen.Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Opmerkingen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 7,9 l Stadsverkeer (slow)
- 6,7 l Outskirts (tussenin)
- 6,3 l Country road (quickly)
- 8,2 l Snelweg (very quickly)
- 7,3 l Gecombineerd
CO2-uitstoot / km **
- 190 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.136,35 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.277,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.425,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.415,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 380,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.277,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.425,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.415,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 380,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Tel.: (0751) 909-80
Fax: (0751) 909-90
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
