Ford Transit Custom 280 L1H1 Trend PDC Tempomat AHK
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Voiture d'occasion
| Carrosserie | Fourgon/minibus 4 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 77 kW (105 CH) |
| Volume moteur | 1.996 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte mécanique, 6 vitesses |
| Transmission | Traction |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Diesel |
|---|---|
| Couleur | Frost Weiß (blanc), Uni |
| 1ère mise en circulation | 17.12.2020 |
| Kilométrage | 45.000 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 8282-1 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion, Garantie constructeur |
Équipements
Extérieur
- Crochet d'attelage
- Rétroviseurs électr. et chauffants
- porte coulissante à droite
Confort
- Climatisation
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Soutien lombaire conducteur
- Accoudoir conducteur
- Chauffage auxiliaire - elektrisch
- Direction assistée
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques x2
- Vitrage de protection thermique
- Porte-gobelet
- Siège passager 2 personnes
Sécurité
- Airbag conducteur
- Contrôle de traction
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS - mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Ordinateur de bord
- Revêtement sol caoutchouc
Systèmes d'assistance
- Assinstance au stationnement avant/arrière
- Régulateur de vitesse
- Aide au démarrage en côte
- Système de commande vocale
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Réglage de la portée des phares
- Phares antibrouillard
- pare brise chauffant
Roues et pneus
- Roue de secours
Audio & communication
- Autoradio avec MP3
- Réception radio numérique DAB +
- Connexion USB - Bluetooth Audiostreaming
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
Autres équipements
Sitz-Paket 13, Sicht-Paket 1 Wir als Ford Vertragspartner stehen Ihnen jederzeit für Fragen zur Verfügung (0751/90918). Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeug in Zahlung und bieten Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung an.
Exemple de financement
| Taux mensuel de | 303,00 EUR |
|---|---|
| Durée | 60 Mois |
| Taux d'intérêt effectif | 6,99 % |
| Kilométrage max. | - - |
| Base de calcul 21.950 EUR • Acompte 6.585,00 EUR • Durée 60 Mois • Premier versement - - • Kilométrage max. - - • Montant du crédit net 15.365,00 EUR • Taux d'intérêt effectif 6,99 % • Taux d'emprunt p.a. 6,78 % • Taux mensuel 303,00 EUR • Frais de traitement - - • Dernier versement - - • Assurance crédit sur demande • Montant total 18.160,66 EUR | |
Les données ci-dessus ne représentent qu'un exemple de financement non-contraignant.
Nous vous offrons constamment des options de financement attrayantes et conditions particulières favorables. Si vous êtes intéressé, nous vous bien fournissons une offre individuelle.Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 7,9 l Urbain (lent)
- 6,7 l Périphérie (moyenne)
- 6,3 l Route de campagne (vite)
- 8,2 l Autoroute (très vite)
- 7,3 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 190 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.136,35 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.277,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.425,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.415,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 380,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.277,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.425,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.415,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 380,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
