Volkswagen e-up! Edition 61kW(83PS) 32,3kWh Climatro.Rückfahr
MenuVolkswagen e-up! Edition 61kW(83PS) 32,3kWh Climatro.Rückfahr
Demonstratiewagen
| Opbouw | Compact 5 deuren |
|---|---|
| Vermogen | 61 kW (83 PK) |
| Versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Elektrisch fornuis | 253 km |
| Niet-roken voertuig | ja |
| Schadevrij | ja |
| Brandstof | Elektriciteit |
|---|---|
| Kleur | Deep Black Perleffekt (zwart), Pareleffect |
| Eerste registratie | 28.03.2024 |
| Aantal gereden km | 7.000 km |
| Interieurinrichting | Stof |
| Emissieklasse | Euro6d, groene badge (4) |
| Order nummer | GT-PS 594E |
| Garantie | Fabrieksgarantie |
Uitvoeringen
Exterieur
- Elekt. en verwarmde buitenspiegels
- Laadkabel modus 3 (type 2/2)
Comfort
- Digitaal instrumentenpaneel - Multifunktionsanzeige
- Climatronic
- Bestuurders-/passagiersstoel in de hoogte verstelbaar
- Stoelverwarming bestuurder/voorpassagier
- Stuurbekrachtiging
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Elekt. ruitenheffers 2x
- Getint glas
- Hoofdsteunen voor/achter
Veiligheid
- Bestuurders-/passagiersairbag
- Hoofdairbags voor/achter
- Zijdelingse airbags vooraan
- ESP - Elektronisch stabiliteitsprogramma
- Bandenspanningverlies-warschuwing
- Buitentemperatuuraanduiding
- ABS - Antiblokkeerremsysteem
- voorzijde Assist
- Akoestische omgevingsbescherming - eSound
Interieur
- Multifunctioneel lederen stuurwiel
- Kofferruimtebodem hoogte verstelbaar
- Neerklapbare achterbank
- Bagageruimteafdekking
- Decoratieve inserts Chrome
- Vloerbedekking tapijt
Assistentie systemen
- Parkeerhulp achteraan
- Achteraanzicht camera achteraanzicht
- Automatische lichten
- Hill Hold Control HHC
Licht en zicht
- LED-dagrijverlichting
- Regensensor
- verwarmde voorruit
- Lichtsensor
Wielen en banden
- Velgen van licht metaal 16 inch - Upsilon 6J x 16
Uitrustingspakketten
- Connectiviteitspakket - Bluetooth Telefonanbindung
- Radio
- Digitale radio-ontvangst DAB +
- GSM-voorbereiding
Audio & communicatie
Andere uitrustingen
CCS-Ladedose Ladekabel Mode 3 Typ 2 und Netzladekabel für Haushaltssteckdose Maps + More Dock
Financiering voorbeeld
| maandbedrag vanaf | 175,00 EUR |
|---|---|
| Looptijd | 48 Maanden |
| Effectieve rentevoet | 4,99 % |
| max. jaarkilometrage | - - |
| Berekeningsgrondslag 22.740 EUR • Aanbetaling - - • Looptijd 48 Maanden • eerste tarief - - • max. jaarkilometrage - - • Netto credietsom 22.740,00 EUR • Effectieve rentevoet 4,99 % • Rentevoet p.j. 4,88 % • maandbedrag 175,00 EUR • Behandelingskosten - - • laagste tarief 18.550,00 EUR • Restschuldverzekering Op aanvraag • Totaalbedrag 26.775,00 EUR | |
De bovenstaande informatie is slechts een niet-bindend voorbeeld van financiering.
We bieden altijd aantrekkelijke financieringsmogelijkheden en gunstige speciale voorwaarden. Als u geïnteresseerd bent, stellen we graag een individuele aanbieding voor u samen.TARGOBANK AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf
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Trotz größter Sorgfalt sind Tippfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf nicht ausgeschlossen. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in
Verbruiks- en emissiewaarden (according to WLTP norm)
Verbruik / 100km*
- 10,0 kWh Stadsverkeer (slow)
- 10,8 kWh Outskirts (tussenin)
- 12,6 kWh Country road (quickly)
- 19,1 kWh Snelweg (very quickly)
- 14,7 kWh Gecombineerd
Elektrisch fornuis
- 253 km
CO2-uitstoot / km **
- 0 g gecombineerd
CO2-klasse
gecombineerd
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 687,96 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Tel.: (05423) 20400
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
