Voiture d'occasion
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Voiture d'occasion
| Carrosserie | Véhicule tout-terrain/SUV/Pickup 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 235 kW (320 CH) |
| Volume moteur | 1.984 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Toutes roues motrices |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Essence |
|---|---|
| Couleur | Pure White (blanc), Uni |
| 1ère mise en circulation | 17.01.2024 |
| Kilométrage | 28.400 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Suspension | Contrôle dynamique du châssis DCC |
| Catégorie d' émission | Euro6d, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | W507481 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Équipements
Extérieur
- EDS
- Rétroviseurs électr. et chauffants
- Système Start-Stop
- Barres de toit
- Récupération de l'énergie de freinage
Confort
- Tableau de bord numérique
- Climatisation 3 zones - Air Care Climatronic mit 3-Zonen-Temperaturregelung
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants
- Sièges sport
- Accoudoirs avants
- Contrôle progressif
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques x4
- Vitrage de protection thermique vert - Seitenscheiben ab B-Säule und Heckscheibe abgedunkelt
- Appuie-têtes avants/arrières
- Le siège du conducteur est un siège de massage
- Sélection du profil de conduite
Sécurité
- Attachement du siège enfant ISOFIX et i-Size - Hinten
- Système de protection des piétons
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants/arrières
- Airbags latéraux avants
- Airbag genoux conducteur
- Système antipatinage ASR
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de pression des pneus
- Anti-démarrage
- Système antiblocage de freins ABS
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist avec fonction de freinage d'urgence en ville
Intérieur
- Volant sport multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Trappe pour objets longs - i
- Applications décoratives carbone
- Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- Dynamic Light Assist
- Assinstance au stationnement avant/arrière
- Phares automatiques
- Régulateur de vitesse adaptatif ACC
- Fonction Auto Hold
- Contrôle de vitesse en descente
- Lane Assist
- Assistant de vigilance
- Limiteur de vitesse
Eclairage et visibilité
- Phares LED matriciels
- Phares directionnels
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Réglage de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
- Capteur de luminosité
Roues et pneus
- Jantes en aluminium - 4 Leichtmetallräder 7 J x 19, 4 Leichtmetallräder Misano 8
- Pneus hiver - Auckland zusätzlich, 235/50 R 19 H
- Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- Système Multimedia
- Autoradio
- Réception radio numérique DAB
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Android Auto & Apple CarPlay
- Pack Brillant
- Pack Non-fumeurs
Audio & communication
Autres équipements
innenwangen in ArtVelours, Highlights, Kurvenfahrlicht und dynamischer Blinkleucht, DAB, DCC adaptive Fahrwerksregelung, Aussen, Innen, verschiedene Info-Profile wählbar, Einstiegsleisten vorn in Aluminium, mit R-Logo, Fahrzeugklassen-Differenzierung -550- Abgasendrohr hinten (Standard), Außenspiegel rechts, konvex, Bremssättel in Blau, MSR und Gespannstabilisierung, Türzuziehgriffen, Ladeleistung bis zu 45 W, Kein Sonderfahrzeug, Standard-Ausführung, 4-Zylinder-Ottomotor 2, 0 l, längs verschieb- und klappbar, Bedienelementen hinten und 3-Zonen-Temperaturregelung, Kurvenfahrlicht und dynamischer Blinkleuchte, Kombi-Instrument mit elektronischem Tachometer, Kilometer- und Tageskilometerzähler, Multifunktionskamera, mit Touch-Bedienung und Schaltwippen, mit dynamischem Kurvenfahrlicht, mit Ablagebox und Ausströmern hinten, 0 l TSI, 235 kW, Online-Dienst, mit OCU, mit Head Unit Codierung, ohne WFS-Verbund, 5 J x 20, Laufzeit 10 Jahre ab Erstauslieferung, Voraussetzung: Verfügbarkeit benötigter Mobilfunknetze, seitlich und hinten, im R-Styling, mit Design-Elementen in Chrom, mit Funkfernbedienung und 2 Funkklappschlüsseln, Trägerfrequenz 433, 92 bis 434, 42 MHz, Frontscheibe in Verbundsicherheitsglas, wärme- und geräuschdämmend, Textilfußmatten vorn und hinten mit Ziernähten in Blau, vorn mit R-Logo
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 13,3 l Urbain (lent)
- 9,3 l Périphérie (moyenne)
- 8,0 l Route de campagne (vite)
- 9,3 l Autoroute (très vite)
- 9,4 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 214 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.532,36 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.076,70 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.926,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.420,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 376,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 4.076,70 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.926,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 6.420,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 376,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
