Volkswagen Transporter Kasten kurzer Radstand Navi PDC Kamera
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Voiture de société
| Carrosserie | Fourgon |
|---|---|
| Puissance moteur | 160 kW (218 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Autonomie électrique | 300 km |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Intensive red (rouge), Uni |
| 1ère mise en circulation | 30.01.2025 |
| Kilométrage | 798 km |
| Portes | 5 portes |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6d, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 370317 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Équipements
Extérieur
- pivotant attelage de remorque
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Set de dépannage de pneu
- Porte coulissante à droite électrique
- Anneaux d'arrimage
- Câble de recharge mode 3 (type 2/2)
- Area View
- Panneau latéral
Confort
- Climatisation automatique
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Accoudoir conducteur
- Sièges avants chauffants
- Siège passager 2 personnes
- Direction assistée
- Soutien lombaire conducteur
- Vitres électriques
- Tableau de bord numérique
- Pompe à chaleur
Sécurité
- Airbag conducteur/passager
- Airbags latéraux avants
- Programme électr. de stabilité ESP
- Contrôle de traction
- Système antiblocage de freins ABS - Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung Kreuzungs- + erw. Abbiegeassistent Ausweichunterstützung
- Contrôle de pression des pneus
- Anti-démarrage
- Système d'appel d'urgence
- Assistant de freinage d'urgence
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Cloison avec fenêtre
- Plancher chargement bois
- Revêtement sol caoutchouc
Systèmes d'assistance
- Régulation automatique de la distance ACC
- Side Assist
- Assinstance au stationnement avant/arrière
- Caméra de recul Rear View
- Light Assist
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Vitrage de protection thermique
- Feux diurnes à LED
- pare brise chauffant
Audio & communication
- Système de navigation - 33 cm 13 Touch-Farbdisplay und wireless App-Connect Apple + Android
- Kit pour téléphone portable
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
Autres équipements
Fahrerassistenzpaket Premium Plus, Fixierpunkt nach AMPS-Standard an der Mittelkonsole z. B. für Halterungen von mobilen Endgeräten, 3 klappbare Dachlastträger, Öffnungskonfiguration Fahrertür, Exterieurpaket lackierte Anbauteile, Kühlergrill + Stoßfänger in Wagenfarbe, Superhelle LED-Leuchten im Laderaum, 3x bei Kasten, 2x bei Kastenwagen Plus, 2 zusätzliche bei Heckflügeltür, Einstiegleisten vorn Metall, beleuchtet, Connect-Paket, 7x USB im Fahrerhaus, 2. Batterie (95 Ah, AGM), Eine 230V Steckdose am Sitzgestell 1.SR innen, zwei an der D-Säule (nicht mit 2. Klimagerät) Gesamtleistung 2,3 kW, Fußraumbeleuchtung im Fahrerhaus, Fahrerhaus Sitzpaket 47 Einzelsitz in Stoff gestreift zzgl. Seitenairbag mitBeifahrerdoppelsitzbank und Sitzheizung, 12V-Steckdose in der Mittelkonsole vorneund eine 12V-Steckdose an D-Säule auf Bodenhöhe hinten rechts, Aktive Kühlergrillöffnung/-Schließung, Elektrische Zusatzheizung (für BEV und PHEV), Ohne Kraftstofftank für Fahrzeuge mit Elektro-Motor, Elektrischer Motor, Zulässiges Gesamtgewicht 3.125 - 3.300 kg, Elektro-Motor 160 kW / 218 PS mit 415 Nm, Nichtraucherfahrzeug
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Höchstgeschwindigkeit gemäß technischerBeschreibung, Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch uns möglich!
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 16,8 kWh Urbain (lent)
- 18,7 kWh Périphérie (moyenne)
- 22,5 kWh Route de campagne (vite)
- 33,3 kWh Autoroute (très vite)
- 24,9 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 300 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.164,38 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
