Volkswagen Transporter Kasten kurzer Radstand Navi PDC Kamera
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Dienstwagen
| Aufbau | Kastenwagen |
|---|---|
| Leistung | 160 kW (218 PS) |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
| Elektrische Reichweite | 300 km |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Elektro |
|---|---|
| Farbe | Intensive red (rot), Uni |
| Erstzulassung | 30.01.2025 |
| Laufleistung | 798 km |
| Türen | 5-Türer |
| Innenausstattung | Stoff |
| Schadstoffklasse | Euro6d, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 370317 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung schwenkbar
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Reifenpannenset
- Schiebetür rechts elektrisch
- Verzurrösen
- Ladekabel Mode 3 (Typ 2/2)
- Area View
- Seitenverkleidung
Komfort
- Klimaautomatik
- Fahrersitz höhenverstellbar
- Armauflage Fahrer
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Beifahrersitzbank 2 Personen
- Servolenkung
- Lordosenstütze Fahrer
- Fensterheber elektrisch
- Digitales Kombiinstrument
- Wärmepumpe
Sicherheit
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Seitenairbag vorn
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Traktionskontrolle
- Antiblockiersystem ABS - Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung Kreuzungs- + erw. Abbiegeassistent Ausweichunterstützung
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Notrufsystem
- Notbremsassistent
Interieur
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Lenkradheizung
- Bordcomputer
- Trennwand mit Fenster
- Laderaumboden Holz
- Bodenbelag Gummi
Assistenzsysteme
- Automatische Distanzregelung ACC
- Side Assist
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Rückfahrkamera Rear View
- Light Assist
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- Wärmeschutzverglasung
- LED-Tagfahrlicht
- beheizbare Frontscheibe
Audio & Kommunikation
- Navigationssystem - 33 cm 13 Touch-Farbdisplay und wireless App-Connect Apple + Android
- Handyvorbereitung
- Kabelloses Laden für Handys
Weitere Ausstattungen
Fahrerassistenzpaket Premium Plus, Fixierpunkt nach AMPS-Standard an der Mittelkonsole z. B. für Halterungen von mobilen Endgeräten, 3 klappbare Dachlastträger, Öffnungskonfiguration Fahrertür, Exterieurpaket lackierte Anbauteile, Kühlergrill + Stoßfänger in Wagenfarbe, Superhelle LED-Leuchten im Laderaum, 3x bei Kasten, 2x bei Kastenwagen Plus, 2 zusätzliche bei Heckflügeltür, Einstiegleisten vorn Metall, beleuchtet, Connect-Paket, 7x USB im Fahrerhaus, 2. Batterie (95 Ah, AGM), Eine 230V Steckdose am Sitzgestell 1.SR innen, zwei an der D-Säule (nicht mit 2. Klimagerät) Gesamtleistung 2,3 kW, Fußraumbeleuchtung im Fahrerhaus, Fahrerhaus Sitzpaket 47 Einzelsitz in Stoff gestreift zzgl. Seitenairbag mitBeifahrerdoppelsitzbank und Sitzheizung, 12V-Steckdose in der Mittelkonsole vorneund eine 12V-Steckdose an D-Säule auf Bodenhöhe hinten rechts, Aktive Kühlergrillöffnung/-Schließung, Elektrische Zusatzheizung (für BEV und PHEV), Ohne Kraftstofftank für Fahrzeuge mit Elektro-Motor, Elektrischer Motor, Zulässiges Gesamtgewicht 3.125 - 3.300 kg, Elektro-Motor 160 kW / 218 PS mit 415 Nm, Nichtraucherfahrzeug
Bemerkungen
Höchstgeschwindigkeit gemäß technischerBeschreibung, Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inzahlungnahme und bundesweite Fahrzeuglieferung durch uns möglich!
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km*
- 16,8 kWh Innerorts (langsam)
- 18,7 kWh Stadtrand (mittel)
- 22,5 kWh Landstraße (schnell)
- 33,3 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 24,9 kWh Kombiniert
Elektrische Reichweite
- 300 km
CO2 Emission / km **
- 0 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.164,38 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
