Skoda Scala Monte Carlo 1.0 DSG Pano/App/PDC/Alu/BT
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Immatriculation provisoire
| Carrosserie | Break 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 85 kW (116 CH) |
| Volume moteur | 999 ccm |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique, Double embrayage |
| Transmission | Traction |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Essence |
|---|---|
| Couleur | Grau-Metallic (gris), Métallique |
| 1ère mise en circulation | 28.08.2025 |
| Kilométrage | 10 km |
| Équipement intérieur | Tissu |
| Catégorie d' émission | Euro6e, Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | 018854 |
| Garantie | Garantie constructeur |
27.990 EURTVA récupérable
Équipements
Extérieur
- Préparation de l'attelage de la remorque
- EDS
- Rétroviseurs rabattables electr. et chauffants
- Système Start-Stop
Confort
- Tableau de bord numérique - Virtual Cockpit
- Climatisation automatique 2 zones
- Toit panoramique - Grossdach-System mit elektrischer Verdunkelung
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutiens lombaires avants
- Sièges avants chauffants
- Sièges sport - Monte Carlo
- Accoudoirs avants/arrières
- Direction assistée
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Entry/-Go
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques x4
- Verre teinté
- Appuie-têtes avants/arrières
- Sélection du profil de conduite - Skoda Drive Mode
- Porte-gobelet
Sécurité
- Fixation pour siège enfants ISOFIX - Isofix vorne
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants
- Airbags latéraux avants
- Système antipatinage ASR
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Alarme antivol - Diebstahlalarmanlage, Innenraumüber- wachung,Back-up-Horn und Abschleppschutz
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Système d'appel d'urgence
Intérieur
- Volant sport multifonction en cuir - + F1 Schaltung
- Volant chauffant
- Ordinateur de bord
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3 - 1/3
- Couvre-coffre
- Revêtement sol tapis
- Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- Assinstance au stationnement avant/arrière
- Caméra de recul
- Phares automatiques
- Aide au démarrage en côte
- Détection de la somnolence
- Lane Assist
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Limiteur de vitesse - + Limiter
Eclairage et visibilité
- Phares LED matriciels
- Éclairage directionnel dynamique
- Éclairage de virage
- Feux diurnes à LED - Tagesfahrlicht mit Assistenzfahrlicht u.Coming- Leaving-home Funktion manuell
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur électrochromatique
- Régulation dynamique de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
- Phares antibrouillard
Roues et pneus
- Jantes en alliage 17 pouces - Skoda 17 Zoll Schwarz
- Set de dépannage de pneu
Packs Équipement
- Pack Équipement - Monte Carlo
- Paket de connectivité
- Pack Non-fumeurs
- Paquet de miroir
- Système de navigation - per App Aple Car Play / Andoit auto
- Fonctionnement de l'écran tactile
- Autoradio avec MP3 - Skoda MP3 8LS
- Écran multifonction
- Réception radio numérique DAB
- Unité de contrôle centrale
- Port USB, lecture audio Bluetooth - 4 X USB Typ C
- Kit Bluetooth pour téléphone portable
- Intégration dans l'application smartphone
Audio & communication
Autres équipements
Beifahrerairbag zum abschalten, getönte Scheiben ab B-Säule, Garantie 5Jahre bis 100.000 km, Ablagen, Becherhalter, AHK. Vorbereitung, Top Fahzeug
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 7,0 l Urbain (lent)
- 5,4 l Périphérie (moyenne)
- 4,8 l Route de campagne (vite)
- 5,7 l Autoroute (très vite)
- 5,5 l Mixte
Emission CO2 / km **
- 125 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.481,70 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.381,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.125,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.750,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 82,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7960 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 2.381,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.125,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 3.750,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 82,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
