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Voiture d'occasion
| Carrosserie | Limousine 5 portes |
|---|---|
| Puissance moteur | 109 kW (148 CH) |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Autonomie électrique | 362 km |
| Véhicule non fumeur | Oui |
| Sans accident | Oui |
| Carburant | Électrique |
|---|---|
| Couleur | Energy-Blau (bleu), Uni |
| 1ère mise en circulation | 26.10.2023 |
| Kilométrage | 18.677 km |
| Équipement intérieur | En cuir (partiel) |
| Catégorie d' émission | Pastille verte (4) |
| Nr de Stock | AGW3524 |
| Garantie | Garantie voitures d'occasion |
Équipements
Extérieur
- Rétroviseurs éxterieurs rabattables électr. et chauffants
- Système Start-Stop
- Barres de toit - in schwarz
- Câble de recharge mode 3 (type 2/2)
- Charging connection CCS
Confort
- Climatronic
- Toit ouvrant panoramique
- Sièges avant réglables en hauteur
- Soutien lombaire
- Sièges avants chauffants
- Sièges confortables avants
- Accoudoirs arrières
- Direction assistée
- Colonne de direction à réglage mécanique
- Keyless-Start
- Fermeture centralisé avec télécommande
- Vitres électriques x4
- Vitrage de protection thermique - Akustikverglasung in den vorderen Seitenscheiben und Sunset Heck- und hintere Seitenscheiben dunkel getönt
- Appuie-têtes avants/arrières
- Sélection du profil de conduite
Sécurité
- Fixation pour siège enfants ISOFIX - Verankerung auf dem Beifahrersitzund den äußeren Rücksitzen inklusive Top-Tether
- Airbag conducteur/passager
- Airbags frontaux avants
- Airbags latéraux avants
- Système antipatinage ASR
- Assistance de freinage
- Programme électr. de stabilité ESP
- Alerte de perte de pression de pneu
- Alarme antivol - mit Innenraumüberwachung
- Anti-démarrage
- Indicateur température extérieur
- Système antiblocage de freins ABS
- Système d'appel d'urgence
- Front Assist avec fonction de freinage d'urgence en ville - Frontradarassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung und City-Notbremsfunktion
Intérieur
- Volant multifonction en cuir
- Volant chauffant
- Banquette arrière pliable, 1/3 2/3
- Couvre-coffre
- Applications décoratives - brushed
- Maj bouton sur le volant de direction
Systèmes d'assistance
- Assinstance au stationnement avant/arrière
- Caméra de recul
- Phares automatiques
- Régulation automatique de la distance ACC
- Système de commande vocale
- Aide au changement de voie
- Lane Assist
- Assistant de vigilance
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
Eclairage et visibilité
- Phares LED
- Détecteur de pluie
- Rétroviseur intérieur/extérieur électrochromatique
- Réglage de la portée des phares
- Éclairage d'ambiance
Roues et pneus
- Jantes en alliage 19 pouces - Proteus Silber
Packs Équipement
- Système de navigation
- Autoradio
- Réception radio numérique DAB
- Connexion USB
- Kit Bluetooth pour téléphone portable - Bluetooth Freisprecheinrichtung und Phonebox mit induktiver Ladefunktion
- Recharge sans fil pour les téléphones mobiles
- Pack Optique - Design Selection Loft
Audio & communication
Autres équipements
Ausstattungspaket Fahrassistenz, Fußraumbeleuchtung im Innenraum, Elektrisch betätigte Kindersicherung fürdie hinteren Türen und Fenster, Beheizte Scheibenwaschdüsen vorn, Sonnenschutzrollo für Seitenscheiben, Care Connect inkl. iV Remote Services Basic und Infotainment Online (3 Jahre), Infotainmentsystem mit kapazitivem 13-Farbdisplay, Ausstattungspaket Clever, Ausstattungspaket für Enyaq iV 50 Wiederanlauf, Volt-Steckdose (bis 150 Watt), Proaktiver Insassenschutz, Steuerung Zellmodul, Gurtanlegesignalisation auf den vorderensowie den hinteren Sitzen, Hochvolt-Batterie 55 kwh, Standard Stoßfänge hinten, Gepäckraumauskleidung aus Filz, SmartLink sowie Wireless SmartLink (Apple CarPlay + Android Auto), Elektronische Parkbremse, Elektro-Motor Systemleistung 109 kW, Ohne Zierleisten an den Seitenfenstern, Batterieladeleistung max. 100 kW (DC), Steuerung Hinterachsgewicht, Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung (Abbiege- und Ausweichassistent), Verchromter Kühlergrillrahmen, Ehemalige unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 48.000,00 EURO, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
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Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Valeurs de consommation et émission (according to WLTP norm)
Consommation / 100km*
- 11,7 kWh Urbain (lent)
- 12,2 kWh Périphérie (moyenne)
- 14,1 kWh Route de campagne (vite)
- 20,4 kWh Autoroute (très vite)
- 16,1 kWh Mixte
Autonomie électrique
- 362 km
Emission CO2 / km **
- 0 g Mixte
Classe de CO2
Mixte
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 751,61 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
