Volkswagen Golf Style 1.5 TSI DSG eHybrid
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Coche nuevo
| Carrocería | Limousine 4/5 puertas |
|---|---|
| Potencia | 110 kW (150 CV) |
| Cílindrada | 1.498 ccm |
| Caja de cambios | Cambio automático, Doble embrague |
| Tracción | Tracción delantera |
| Gama eléctrica | 143 km |
| Vehículo de no fumador | si |
| Sin accidente | si |
| Combustible | Gasolina, Eléctrico (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Color | Uranograu (gris), Uni |
| Equipamiento interior | Terciopelo |
| Nivel de emision | Euro6, Pegatina verde (4) |
| Número de pedido | DG7 |
Equipamientos
Exterior
- XDS
- Retrovisores exteriores abatibles, ajustables electricamente y calefactables
- Sistéma Start-Stop
- Recuperación de energía de freno
- Cable de carga
Confort
- Grupo de instrumentos digitales - Digital Cockpit Pro, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
- Aire acondicionado automático de 3 zonas
- Asiento conductor eléctrico
- Función de memoria asiento conductor
- Apoyo lumbar conductor/acompañante
- Asientos delanteros calefactables
- Asientos deportivos
- Reposabrazos delante/detrás
- Servotronic
- Keyless-Start
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Elevalunas eléctrico 4x
- Acristalamiento de protección solar verde
- Asiento del conductor del asiento del masaje
- Selección del perfil de conducción
Seguridad
- Fijación asiento para niños ISOFIX y i-Size
- Airbag conductor/acompañante
- Airbags cabeza delante y detrás
- Airbags laterales delante
- Control de tracción
- Asistente de Frenada de Emergencia (EBA)
- Sistema ESP
- Control de presión de neumáticos
- Inmovilizador
- Indicador temperatura exterior
- Sistema antibloqueo ABS
- Sistema de llamada de emergencia
- Asistencia frontal
Interior
- Volante multifuncional de cuero
- Ordenador de a bordo
- Asientos traseros reclinables y divisibles
- Inserciones de decoración - Style für Instrumententafel und Türverkleidungen vorn
- Botones de cambio de marchas en el volante
Sistemas de Asistencia
- Asistente de luz de carretera “Light Assist”
- Asistente de aparcamiento delante y detrás
- Cámara de marcha atrás Rear View
- Luz diurna automática
- Control automático de distancia ACC
- Auto Hold función
- Detección de somnolencia
- Lane Assist
- Alerta de colisión
- Detector de fatiga
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Limitador de velocidad
LUZ Y VISIBILIDAD
- Faros LED - LED-Plus-Scheinwerfer
- Luz de giro
- Luces diurnas LED
- Regulación del alcance de los faros
- iluminación ambiente
- Sensor de luz
Ruedas y neumáticos
- Llantas de aleación ligera - 4 Leichtmetallräder Nottingham 7.5 J x 17
- Kit de reparación de neumáticos
Paquetes Equipamiento
- Operación de pantalla táctil
- Radio - Vorbereitet für spätere Freischaltung: Navigationsfunktion
- Pantalla Multifunción
- Recepción de radio digital DAB
- Puerto AUX
- Preinstalación para móvil Bluetooth
- Android Car y Apple CarPlay - App Connect Wireless
- Carga inalámbrica para teléfonos móviles
- Paquete No fumadores
Audio y Comunicación
Más equipamientos
Volkswagen Logo vorn, Leiste zwischen den Scheinwerfern sowie Türgriffmulden beleuchtet, Beifahrerairbag deaktivierbar, Ohne Anschlussgarantie, Sport-Ausstattung, 4-Zylinder-Ottomotor 1,5L/110 KW TSI, Hybrid Grundmotor ist: T5F/T1C/T2Y/TU6/T2N/T0C, Multifunktionskamera, 4 Zyl.Ottomotor 1,5L Aggr. 05E.G, DQ400E-6F
Ejemplo de financiación
| cuota mensual de | 309,56 EUR |
|---|---|
| Duración | 48 Meses |
| Tasa de interés efectiva | 5,99 % |
| Kilometraje máx. | 15.000 km/año |
| Base de cálculo 36.815 EUR • Anticipo 7.363,00 EUR • Duración 48 Meses • primera cuota - - • Kilometraje máx. 15.000 km/año • Monto de crédito neto 29.452,00 EUR • Tasa de interés efectiva 5,99 % • Tipo deudor p.a. 5,83 % • cuota mensual 309,56 EUR • Cuota de procesamiento - - • última cuota 20.788,62 EUR • Seguro de protección de pagos a petición • Monto total 35.337,94 EUR | |
Los datos anteriores representan tan sólo un ejemplo de financiación no vinculante.
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Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Valores de consumo y emisión (according to WLTP norm)
Consumo / 100km* - with discharged battery
- 6,2 l Urbano (despacio)
- 4,8 l Franja urbana (media)
- 4,7 l Carretera de campo (rápido)
- 5,8 l autopista (muy rápido)
- 5,3 l Combinado
Consumo / 100 km* (Accionamiento secundario) - for purely electrical operation
- 13,2 kWh Urbano (despacio)
- 13,5 kWh Franja urbana (media)
- 14,7 kWh Carretera de campo (rápido)
- 23,0 kWh autopista (muy rápido)
- 16,9 kWh Combinado
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 0,3 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 14,7 kWh
Gama eléctrica
- 143 km
Emisión CO2 / km **
- 6 g weighted, combined
- 120 g with discharged battery
Clase de eficiencia
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 910,13 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 103,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 45,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 171,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 103,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 45,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 171,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 30,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
