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MenuVolkswagen T6.1 Transporter Kombi 2.0 TDI AHK, PDC, 9-Sitzer
Temporary registration
| Body | Van/minibus 4-doors |
|---|---|
| Power | 81 kW (110 HP) |
| Displacement | 1,968 ccm |
| Gearbox | Manual, 5 gears |
| Wheel drive | Front wheel drive |
| Non-smoker vehicle | yes |
| Accident-free | yes |
| Fuel | Diesel |
|---|---|
| Colour | Pure Grey, Solid |
| 1st registration | 22.05.2024 |
| Mileage | 100 km |
| Internal equipment | Fabric Dessin "Double Grid" |
| Emission category | Euro6d, green sticker (4) |
| Order number | 10988 |
| Warranty | Manufacturer warranty, Extended warranty |
Equipment
Exterior
- Trailer coupling - starr
- Electronic differential lock
- Electr. and heated rear view mirrors
- Start-Stop system
- Braking energy recovery
- Sliding door rhs
Comfort
- Air conditioning - mit manueller Regelung im Fahrerhaus mit Zusatzheizung für den Lade/Fahrgastraum
- Easy-Entry - 2er-Sitzbank links und Einzelsitz mit Easy-Entry-Funktion rechts - Lehnen klappbar in der 2. Sitzreihe
- Servotronic
- Adjustable steering column
- Central locking with remote control
- Electric window lift 2x
- Green sun protection glazing
- Front/rear headrests
- Cup holder
- Passenger bench 2 persons - mit abschließbarem Fach im Sitzkasten
Safety
- ISOFIX child seat mounting - und Top Tether für Transporter in der 2.Sitzreihe
- Driver/passenger airbag
- Anti Slip Regulation ASR
- Brake assist - mit Multikollisionsbremse
- Electr. Stability Programm ESP
- Tyre pressure control
- Immobilizer
- Lashing eyes
- Antilock Braking System ABS
Interior
- 9-seater / 3rd row
- Hinged rear seats
- Rubber floor covering - im Fahrerhaus und Fahrgastraum
Assistance systems
- Rear parking assist
- Hill Start Assist
- Crosswind assistant
- Trailer stabilization
Light and sight
- Daytime running lights
- Headlight range control
Wheels and tyres
- Spare wheel - Stahl in Fahrbereifung
Equipment packages
- Radio with MP3 - "Composition Audio"
- Digital radiobroadcast DAB
- Mobile phone preparation
- Non-smoker package
Audio & communication
Further equipment
Hersteller-Anschlussgarantie bis 22.05.2028 und 200.000 km, 9-Sitzer-Paket 3-3-3, Heckflügeltüren mit Fensterausschnitten auch beheizbar, Normaldach mit 8 Befestigungspunkten für Dachträgersysteme, Federung hinten verstärkt
Comments
Garantie - verlängerbar auf bis zu 60 Monate im Premiumschutz
deutschlandweiter Lieferservice
Inzahlungnahme aller Fahrzeugmarken
Finanzierung / Leasing - auch ohne Anzahlung möglich
Ständig über 300 Fahrzeuge an unserem Standort
Der Zwischenverkauf bleibt vorbehalten
Unsere Fahrzeugbeschreibungen werden gewissenhaft und sorgfältig erstellt, jedoch sind Fehler nicht ausgeschlossen.
Auf eventuelle Irrtümer kann keine Gewähr oder Haftung übernommen werden.
Consumption and emission values (according to WLTP norm)
Consumption / 100km*
- 6.7 l Urban (slow)
- 6.2 l Outskirts (medium)
- 8.0 l Country road (quickly)
- 7.0 l highway (very quickly)
- 7.6 l Combined
CO2 emission / km **
- 187 g combined
CO2 class
combined
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2,224.14 EUR
(Kraftstoffpreis: 1.9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 3,225.75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 1,402.50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 5,329.50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 422.80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1.9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115.00 EUR/t: 3,225.75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50.00 EUR/t: 1,402.50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190.00 EUR/t: 5,329.50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 422.80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
