Mercedes-Benz EQS 450
Menü| Aufbau | Limousine 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 265 kW (360 PS) |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 6 s |
| Elektrische Reichweite | 701 km |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Elektro |
|---|---|
| Farbe | Obsidianschwarz, Metallic |
| Erstzulassung | 07.09.2023 |
| Laufleistung | 20.436 km |
| Innenausstattung | Leder Leder schwarz |
| Federung | AIRMATIC DC |
| Schadstoffklasse | Euro6, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 04229GW218 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Exterieur
- 500 Außenspiegel elekt. anklappbar
Komfort
- 581 Klimaautomatik
- 413 Panorama-Schiebedach
- 241,242,275 Fahrer-/Beifahrersitz elektrisch
- 241,242,275 Memoryfunktion Fahrer-/Beifahrersitz
- 401,402,902 Sitzheizung vorn u. hinten
- 399,7U2 Komfortsitz Fahrer/Beifahrer
- 871,889 HANDS-FREE ACCESS
- 840 Wärmeschutzverglasung
- 890 EASY-PACK Heckklappe
- 401,402 Sitzklimatisierung vorn/hinten
- B59 DYNAMIC SELECT
- 309 Getränkehalter vorn
Sicherheit
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- 290 Kopfairbag vorn
- 293 Seitenairbag vorn und hinten
- 294 Knieairbag Fahrer
- 475 Reifendruckkontrolle
- 882,551 Diebstahlwarnanlage
- B53 Akustischer Umfeldschutz
Motor und Getriebe
- 83B Gleichstromladesystem (DC Laden)
Interieur
- 443 Lenkradheizung
- 287 Rücksitze klappbar
- 431 Lenkrad-Schaltwippen
Assistenzsysteme
- 628 Adaptiver Fernlichtassistent
- 235 Aktiver Park-Assistent inkl. PARKTRONIC
- 501 Surround-Kamerasystem
- 233 DISTRONIC
- 243 Spurhalteassistent
- P20 Fahrerassistenzpaket Plus
- 513,546 Geschwindigkeitslimit-Assistent
- K40 Rettungsgassen-Assistent
Licht und Sicht
- PAX,318 Digital Light
- 249 Automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel
- 878,891 Ambientebeleuchtung mehrfarbig
- 597 beheizbare Frontscheibe
Airbags
- 325 Mittelairbag
- P55 Night-Paket
- 876 Lichtpaket - Innenraumlicht-Paket
- P49 Spiegelpaket
- 365 Navigationssystem
- 537 Digitaler Radioempfang DAB
- 810 Burmester Surround-Soundsystem
- 14U Smartphone-App Integration
- 897 Kabelloses Laden für Handys
Ausstattungspakete
Audio & Kommunikation
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauch / 100km*
- 17,3 kWh Innerorts (langsam)
- 16,5 kWh Stadtrand (mittel)
- 20,4 kWh Landstraße (schnell)
- 16,3 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 17,9 kWh Kombiniert
CO2 Emission / km**
- 0 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.006,88 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
70469 Stuttgart
Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
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Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC SUV
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Verbrauchs- und Emissionswerte (gewichtet, kombiniert): 0,6 l/100 km* + 18,7 kWh/100km* • 13 g CO2/km** • CO2-Klasse B | bei entladener Batterie: 7,1 l/100 km* • 161 g CO2/km** • CO2-Klasse F
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37.490 EUR
150 kW (204 PS), 14.063 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 6,4 l/100 km* • 146 g CO2/km** • CO2-Klasse E
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Mercedes-Benz E 200
41.990 EUR (MwSt. ausweisbar)
145 kW (197 PS), 31.160 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 7,3 l/100 km* • 165 g CO2/km** • CO2-Klasse F
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
