Mercedes-Benz EQA 250
Menü| Aufbau | Geländewagen/SUV/Pickup 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 140 kW (190 PS) |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 9 s |
| Elektrische Reichweite | 525 km |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Elektro |
|---|---|
| Farbe | Kosmosschwarz, Metallic |
| Erstzulassung | 05.06.2023 |
| Laufleistung | 9.644 km |
| Innenausstattung | Teilleder Ledernachbildung ARTICO / Stoff Bertrix schwarz |
| Schadstoffklasse | Euro6d-Temp, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 04229GX806 |
| Garantie | Gebrauchtwagengarantie |
Exterieur
- 550 Anhängerkupplung schwenkbar - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- 500 Außenspiegel elekt. anklappbar
- 9B2 Ladekabel Mode 3 (Typ 2/2)
Komfort
- 458 Digitales Kombiinstrument
- 580 Klimaautomatik
- 873 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- 400 Armauflage hinten
- 890 EASY-PACK Heckklappe
- B59 DYNAMIC SELECT
Sicherheit
- 294 Knieairbag Fahrer
Interieur
- 287 Rücksitze klappbar
- 428 Lenkrad-Schaltwippen
Assistenzsysteme
- 608 Adaptiver Fernlichtassistent
- 8B6,P44,235 Aktiver Park-Assistent inkl. PARKTRONIC - Park-Paket
- 218,P44 Rückfahrkamera
- 233 DISTRONIC
- PAY Fahrerassistenzpaket
- 546,513 Geschwindigkeitslimit-Assistent
Licht und Sicht
- 632 LED-Scheinwerfer
- 877 Ambientebeleuchtung
Ausstattungslinie
- P59 Progressive
Räder und Reifen
- R31 Leichtmetallfelgen 18 Zoll - 5-Speichen-Design
- B51 Reifenpannenset
Ausstattungspakete
- 942,PDA Ausstattungspaket - Laderaum-Paket, Advanced-Paket
- U59 Komfort Paket - Sitzkomfort-Paket
- U62 Licht- und Sichtpaket
- P49 Spiegelpaket
- 548 MBUX
- 365,PBF Navigationssystem
- 548 Touchscreen Bedienung
- 859 Multi-Funktions-Display
- 537 Digitaler Radioempfang DAB
- 446 zentrale Bedieneinheit - Touchpad
- 362,PBF Mercedes connect me - Konnektivitäts-Paket Navigation
- 548 Handyvorbereitung Bluetooth
- 17U,16U,14U Android Auto u. Apple CarPlay
Audio & Kommunikation
Weitere Ausstattungen
266 Aktiver Lenk-Assistent, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau
| mtl. Rate ab | 320,37 EUR |
|---|---|
| Laufzeit | 48 Monate |
| Eff. Zinssatz | 6,99 % |
| max. Fahrleistung | 10.000 km/Jahr |
| Berechnungsgrundlage 38.890 EUR • Anzahlung 9.722,50 EUR • Laufzeit 48 Monate • erste Rate - - • max. Fahrleistung 10.000 km/Jahr • Nettokreditsumme 29.167,00 EUR • Eff. Zinssatz 6,99 % • Sollzinssatz p.a. 6,78 % • mtl. Rate 320,37 EUR • Bearbeitungsgebühr - - • letzte Rate 20.611,70 EUR • Restschuldversicherung auf Anfrage • Gesamtbetrag 35.989,46 EUR | |
Die vorstehend genannten Angaben stellen lediglich ein unverbindliches Finanzierungsbeispiel dar.
Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot.
Ein Finanzierungsbeispiel der Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, Stand 07/2024. Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauch / 100km*
- 12,0 kWh Innerorts (langsam)
- 12,3 kWh Stadtrand (mittel)
- 20,1 kWh Landstraße (schnell)
- 14,0 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 15,5 kWh Kombiniert
CO2 Emission / km**
- 0 g kombiniert
CO2-Klasse
kombiniert
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 967,20 EUR
(Strompreis: 41,60 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 41,60 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
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Ulmer Straße 196
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Tel.: +49 711 2590 550
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Unsere Homepage
Mercedes-Benz GLA 180
37.590 EUR (MwSt. ausweisbar)
100 kW (136 PS), 7.505 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 6,7 l/100 km* • 151 g CO2/km** • CO2-Klasse E
Fahrzeug ansehen
Mercedes-Benz GLC 200 4Matic AMG Line
55.990 EUR (MwSt. ausweisbar)
150 kW (204 PS), 17.899 km
Verbrauchs- und Emissionswerte (kombiniert): 7,5 l/100 km* • 170 g CO2/km** • CO2-Klasse F
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* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
