Ford Tourneo Custom PHEV Titanium X ACC Cam BO AHK LED
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Neuwagen
| Aufbau | Van/Kleinbus 5-Türer |
|---|---|
| Leistung | 171 kW (232 PS) |
| Hubraum | 2.496 ccm |
| Getriebe | Schaltgetriebe, 1 Gang, Stufenlos (CVT) |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Elektrische Reichweite | 51 km |
| Nichtraucher-Fahrzeug | ja |
| Unfallfrei | ja |
| Kraftstoff | Benzin, Elektro (Plug-in-Hybrid) |
|---|---|
| Farbe | Magnetic Grau, Metallic |
| Laufleistung | 100 km |
| Innenausstattung | Teilleder |
| Schadstoffklasse | Euro6, grüne Plakette (4) |
| Auftragsnummer | 61101 |
62.500 EURMwSt. ausweisbar
Ausstattungen
Exterieur
- Anhängerkupplung
- Außenspiegel elekt. verstell- & anklappbar, beheizt
- Start-Stopp System
- Bremsenergierückgewinnung
- Schiebetür links u. rechts
- MyKey Schlüsselsystem
- Ladekabel
- Ladeanschluss
Komfort
- Digitales Kombiinstrument
- Klimaautomatik, 3 Zonen
- Fahrersitz elektrisch
- Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer
- Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
- Armauflage Fahrer/Beifahrer
- Lenksäule verstellbar
- Power KeyFree-Startfunktion
- Zentralver. mit Fernbedienung
- Fensterheber elektrisch 2-fach
- Privacy-Verglasung
- Kopfstützen vorn und hinten
- Getränkehalter
Sicherheit
- ISOFIX Kindersitzbefestigung
- Fahrer- /Beifahrerairbag
- Kopfairbag vorn
- Seitenairbag vorn
- Traktionskontrolle
- Elektr. Stabilitätsprogramm ESP
- Reifendruckkontrolle
- Außentemperatur Anzeige
- Antiblockiersystem ABS
Interieur
- 8-Sitzer / 3. Sitzreihe
- Multifunktions-Lederlenkrad
- Bordcomputer
- Rücksitze herausnehmbar
- Bodenbelag Teppich
Assistenzsysteme
- Blendfreier Fernlichtassistent
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Rückfahrkamera
- Surround-Kamerasystem
- Fahrlichtautomatik
- Automatische Distanzregelung ACC
- Berganfahrassistent
- Spracheingabesystem
- Müdigkeitserkennung
- Spurhalteassistent
- Kollisionswarnung
- Verkehrszeichenerkennung
- Geschwindigkeitsbegrenzer
Licht und Sicht
- LED-Scheinwerfer
- Regensensor
- Leuchtweitenregulierung
- beheizbare Frontscheibe
- Lichtsensor
Räder und Reifen
- Leichtmetallfelgen 19 Zoll
- Reifenpannenset
Audio & Kommunikation
- Navigationssystem
- Touchscreen Bedienung
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Bang&Olufsen Soundsystem
- USB Anschluss, Bluetooth Audiostreaming
- Handyvorbereitung Bluetooth
- Apple CarPlay u. Android Auto kabellos
- Kabelloses Laden für Handys
Weitere Ausstattungen
Fahrzeug verfügt über 2 Jahre Ford Herstellergarantie Wir als Ford Vertragspartner stehen Ihnen jederzeit für Fragen zur Verfügung (0751/90918). Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeug in Zahlung und bieten Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung an.
Bemerkungen
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Verbrauchs- und Emissionswerte (nach WLTP Norm)
Verbrauch / 100km* - bei entladener Batterie
- 7,1 l Innerorts (langsam)
- 6,5 l Stadtrand (mittel)
- 6,3 l Landstraße (schnell)
- 9,4 l Autobahn (sehr schnell)
- 7,5 l Kombiniert
Verbrauch / 100 km* (Sekundärer Antrieb) - bei rein elektirischem Betrieb
- 19,7 kWh Innerorts (langsam)
- 20,3 kWh Stadtrand (mittel)
- 23,7 kWh Landstraße (schnell)
- 39,2 kWh Autobahn (sehr schnell)
- 27,6 kWh Kombiniert
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*
- 1,8 l
Stromverbrauch gewichtet, kombiniert / 100 km*
- 20,1 kWh
Elektrische Reichweite
- 51 km
CO2 Emission / km **
- 41 g gewichtet, kombiniert
- 172 g bei entladener Batterie
CO2-Klasse
gewichtet, kombiniert | bei entladener Batterie
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.630,13 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 707,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 307,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.168,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 50,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 707,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 307,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.168,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 50,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Meersburger Straße 146
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Tel.: (0751) 909-80
Fax: (0751) 909-90
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** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. © powered by AutoDo!
