Ford Tourneo Custom PHEV Titanium X ACC Cam BO AHK LED
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Nyt køretøj
| Opbygning | Minibus 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 171 kW (232 HK) |
| Slagvolume | 2.496 ccm |
| Gearkasse | Manuel gearkasse, 1 gear, Trinløs (CVT) |
| Trækkraft | Forhjulstræk |
| Electric range | 51 km |
| Ikke-ryger køretøj | ja |
| Uden uheld | ja |
| Brændstof | Benzin, Elektrisk (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Farve | Magnetic Grau (grå), Metallic |
| Km. stand | 100 km |
| Intern udstyr | Dellæder |
| Euro norm | Euro6, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 61101 |
62.500 EURincl. moms
Udstyr
Udvendig
- Anhængertræk
- Udvendige spejle elektrisk justerbare, hængslet og opvarmet
- Start-Stop system
- Bremse energi genopretning
- Skydedør til venstre og højre
- MyKey nøglesystem
- Opladningskabel
- Opladningsforbindelse
Komfort
- Digital instrumentklynge
- Automatisk klimaanlæg, 3 zoner
- Førersæde elektrisk justerbar
- Rygindstilling højre/venstre side
- Sædevarme foran
- Armlæn foran
- Rat indstilling
- Power KeyFree-Start funktion
- Fjernbetjent centrallås
- El-ruder 2 stk.
- Privacy-glas
- Nakkestøtte for/bag
- Kopholder
Sikkerhed
- ISOFIX barnesæde fastgørelse
- Dobbelt airbag
- Hovedairbag for
- Sideairbags for
- Antispin
- ESP system
- Dæktrykkontrol
- Ude temperatmåler
- Anti blokerings system ABS
Interiør
- 8-seater / 3rd row
- Multifunktions-læderrat
- Bordcomputer
- Bagsæde kan afmonteres
- Gulvbelægning tæppe
Hjælpesystemer
- Glarefri fjernlysassistent
- Parkeringssystem for/bag
- Bakkamera
- Surroundlydkameraløsning
- Kørelys automatik
- ACC Automatisk Distance Control
- Kørselsassistent på bjerget
- Stemmestyringssystem
- påvisning træthed
- Lane Guard
- advarsel kollision
- Registrering af trafikskilt
- hastighedsoverskridelse
Lys og syn
- LED lygter
- Regnsensor
- Lyshøjde justering
- opvarmet forrude
- lyssensor
Hjul og dæk
- Fælge lavet af lette metal 19 inches
- lappesættet
Audio & kommunikation
- Navigationssystem
- Touch screen betjening
- Digital radio modtagelse DAB +
- Bang&Olufsen Soundsystem
- USB-tilslutning, Bluetooth audio streaming
- Forberedt til Bluetooth
- Trådløs Apple CarPlay og Android Auto
- Trådløs opladning til mobiltelefoner
Yderligere udstyr
Fahrzeug verfügt über 2 Jahre Ford Herstellergarantie Wir als Ford Vertragspartner stehen Ihnen jederzeit für Fragen zur Verfügung (0751/90918). Gerne nehmen wir Ihr Fahrzeug in Zahlung und bieten Ihnen eine maßgeschneiderte Finanzierung an.
Bemærkninger
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Forbrugs-og emissionsværdier (according to WLTP norm)
Forbrug / 100km* - with discharged battery
- 7,1 l Indenrigs (slow)
- 6,5 l Outskirts (medium)
- 6,3 l Country road (quickly)
- 9,4 l highway (very quickly)
- 7,5 l Kombineret
Forbrug / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 19,7 kWh Indenrigs (slow)
- 20,3 kWh Outskirts (medium)
- 23,7 kWh Country road (quickly)
- 39,2 kWh highway (very quickly)
- 27,6 kWh Kombineret
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 1,8 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 20,1 kWh
Electric range
- 51 km
CO2 emissioner / km **
- 41 g weighted, combined
- 172 g with discharged battery
CO2-klasse
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.630,13 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 707,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 307,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.168,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 50,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 707,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 307,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 1.168,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 50,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Konrad Zwerger GmbH & Co. KG
Meersburger Straße 146
D-88213 Ravensburg
Tel.: (0751) 909-80
Fax: (0751) 909-90
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
