Mercedes-Benz T 180 STYLE Standard
Menu| Opbygning | Minibus 5-døre |
|---|---|
| Ydelse | 96 kW (131 HK) |
| Slagvolume | 1.332 ccm |
| Gearkasse | Manuel gearkasse, 6 gear |
| Trækkraft | 4x2 |
| Brændstof | Benzin |
|---|---|
| Farve | Loparitschwarz (sort), Metallic |
| Første indregistrering | 01.10.2024 |
| Km. stand | 20 km |
| Intern udstyr | Læder Braun mit Ziernaht |
| Euro norm | Euro6d, grønne miljømærkat (4) |
| Ordre nr. | 84247GT106 |
| Garanti | Brugtbilsgaranti |
Udvendig
- F59 Elektrisk sammenklappelige udvendigt spejle
- MJ8 Start-Stop system
- T20,T17 Skydedør til venstre og højre
Komfort
- HH4 Klima-automatik
- SL2 Forsæder højdeindstillelige
- H10 Sædevarme foran
- FG1,VF8 Armlæn foran
- CL1 Rat indstilling
- FX7 Keyless start
- FE7,FE3 El-ruder 4 stk.
- FC5,W70 Varmeabsorberende glas
- S34 Nakkestøtte for/bag
Sikkerhed
- SD1 i-størrelse barnesæde fastgørelse
- SA4 Dobbelt airbag
- SI1 Hovedairbag for/bag
- SI1 Sideairbags for/bag
- BB0 Antispinregulering ASR
- BA3 Bremse-assistent
- BB3 ESP system
- RY2 Dæktryk tab advarsel
- BB0 Anti blokerings system ABS
- EY5 Nødopkaldssystem
Interiør
- CL3,C6L Multifunktions-læderrat
- U77 Bagsæde klap og splitbar
- V57 Bagagerumsafdækning
- FI6 decor indskud - Zierelemente Hochglanzlack schwarz
- V55 Gulvbelægning tæppe
Hjælpesystemer
- EZ5,EZ7 Aktiv parkeringsassistent - Park-Paket
- FR8 Bakkamera
- MS1 Tempomat
- E07 Hill Hold Control HHC
- JP7 Blind vinkel-assistent
- JB4 Lane Guard
- JW8 ATTENTION ASSIST
- JA9 Registrering af trafikskilt
Lys og syn
- JA5 Regnsensor
- F71 Bakspejl autom. afblænding
- LC1 Omgivende belysning
- JA5 lyssensor
Udstyrslinie
- Z5L stil
Hjul og dæk
- R2F Legering fælge 16 inches - 5-Doppelspeichen-Design
Airbags
- SI1 Central airbag
- FP4 Krompakke - Chrom Interieur-Paket
- FP3 Spejlpakke
- P2F sikkerhedspakke - Aktives Sicherheits-Paket
- E3N, E2Z MBUX
- E1E,E1K, E2Z Navigationssystem
- E3N, E2Z Touch screen betjening
- JK5 Multifunktions-skærm
- E1D, E2Z Digital radio modtagelse DAB
- E4S Integration i smartphone-appen
Udstyrs pakker
Audio & kommunikation
Yderligere udstyr
P2W Advantage-Paket, C0Z Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz Schriftzug, HZ0 Zuheizer elektrisch
Med forbehold for fejl og ændringer
Forbrug / 100km*
- 8,3 l Indenrigs (slow)
- 6,6 l Outskirts (medium)
- 6,0 l Country road (quickly)
- 7,5 l highway (very quickly)
- 6,9 l Kombineret
CO2 emissioner / km**
- 157 g kombineret
CO2-klasse
kombineret
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.914,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.708,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.177,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.474,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 167,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.708,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.177,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.474,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 167,80 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Reutlingen/Tübingen
Daimlerstr. 10/15
72793 Pfullingen
Tel.: 07121 9473-912
Fax: 07121 70299
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Mercedes-Benz V 250 d 4MATIC AVANTGARDE Lang
74.780 EUR (incl. moms)
140 kW (190 HK), 21 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 8,3 l/100 km* • 217 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz V 250 d AVANTGARDE Lang
64.780 EUR (incl. moms)
140 kW (190 HK), 21 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 7,6 l/100 km* • 200 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz V 300 CDI AVANTGARDE EDITION Lang
69.980 EUR (incl. moms)
174 kW (237 HK), 12.269 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 7,8 l/100 km* • 204 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz V 300 CDI AVANTGARDE EDITION Lang
69.980 EUR (incl. moms)
174 kW (237 HK), 17.023 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 7,8 l/100 km* • 204 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz V 300 CDI AVANTGARDE Lang
72.280 EUR (incl. moms)
174 kW (237 HK), 12.298 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 7,8 l/100 km* • 204 g CO2/km** • CO2-klasse G
besøg køretøj
Mercedes-Benz V 250 d 4MATIC AVANTGARDE EDITION Lang
47.280 EUR (incl. moms)
140 kW (190 HK), 102.574 km
Forbrugs-og emissionsværdier (kombineret): 8,3 l/100 km* • 217 g CO2/km** • CO2-klasse G
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
