Skoda Karoq 1.0TSI Aut. Ambition Navi AHk Climatr.
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Kullanılmış araç
| Karoser | Off-road vehicle/SUV/Pickup 4-kapı |
|---|---|
| Güç | 85 kW (116 Beygir gücü) |
| Silindir hacmi | 999 ccm |
| Şanzıman | Otomatik, Çift debriyaj |
| Tahrik | Önden çekişli |
| Yakıt | Benzin |
|---|---|
| Renk | Stahl Grau (gri), Üni |
| İlk Tescil Tarihi | 22.03.2019 |
| Kilometre | 60.500 km |
| Içdonatım | Kumaş |
| Emisyon kategorisi | Avro 6 |
| Sipariş numarası | 032968 |
19.990 EUR
Ekipman
Dış Kısım
- Döner çekme çubuğu
- XDS
- Elektrikli. katlanabilir ve ısıtmalı dikiz aynaları
- Start-Stop sistemi
- Portbagaj rayları - in schwarz
- Fren enerjisi yenileme
Konfor
- İklim kontrolü 2 bölge
- Ön koltuk yüksek lik ayarı
- Sürücü/yolcu bel desteği
- Kol dayama ön ve arka
- Servotronic
- Mekanik ayarlanabilir direksiyon
- Merkezi kilit için uzaktan kumanda
- Elektrikli camlar 4 kere
- Isı koruyucu cam
- Ön ve arka koltuk başlıkları
Güvenlik
- Çocuk koltuğu bağlantı ISOFIX
- Yaya koruma sistemi
- Çift havayastığı
- Ön kafa hava yastığı ön
- Yan havayastıkları ön
- Sürücü diz hava yastığı
- Traksiyon kontrolü
- Şehir acil fren fonksiyonu ile Ön Assist
- Elektrik denge programı ESP
- Lastik basınç kaybı uyarı sistemi
- İmmobilizer
- Dış ısı göstergesi
- Anti blok fren sistemi ABS
- Fren Aşınma Göstergesi
- acil çağrı sistemi
- Şehir acil fren fonksiyonu ile Ön Assist - Frontradarassistent inklusive City-Notbremsfunktion und Personenerkennung
İç Kısım
- Multi deri direksiyon
- Bagaj bölmesi kat yüksekliği ayarlanabilir
- Menteşeli ve bölünebilir arka koltuklar
- Bagaj bölmesi kapağı
- Krom inlay
- direksiyon vites değiştirme kulakçıkları
Yardım sistemleri
- Park sistemi ön/yardımı
- Otomatik sürüş farları
- Hız sabitleyicisi
- Dağda sürüş yardımı
- römork stabilite
- Hız sınırlayıcı
Işık ve görme
- LED farlar
- Viraj spot
- Yaðmur sensörü
- Autom. iç/dış arka karartma görüş aynası
- Dinamik Far seviyesi ayarı
- LED sis farları
Jantlar ve lastikler
- hafif metal 17 inç jantlar - Ratikon
- Lastik tamir kiti
Donanım paketleri
- Yatırma paket
- Krom paket
- Sigara içilmeyen paket
- Navigasyon sistemi
- Radyo
- Multi ekran
- Dijital radyo alımı DAB
- USB bağlantısı
- Cep hazırlama Bluetooth - FSE + Phonebox + WLAN
- akıllı telefon uygulaması entegrasyon
- Cep telefonları için kablosuz şarj
- Wi-Fi etkin noktası
Ses & İletişim
Daha fazla ekipman
Sprachsteuerung für Bolero/Amundsen, Steuerung Care Connect, Cargoelemente, LED-Taschenlampe, Infotainmentsystem Amundsen, Infotainment Online, Infotainmentdisplay 8 (für Bolero / Amundsen), Beheizte Scheibenwaschdüsen vorne, Verchromter Kühlergrillrahmen, Dachspoiler, 1,0l TSI (3-Zylinder, Ottomotor), Standardfahrwerk vorn, Steuerung Hinterachsgewicht, Ausstattungslinie Ambition, Manuelle Heckklappenbedienung
Açıklama
Irrtümer und Änderungen vorbehalten
Tüketimi ve emisyon değerleri (according to WLTP norm)
Tüketim / 100km*
- 8,4 l Şehir içi (slow)
- 6,7 l Outskirts (orta)
- 6,0 l Country road (quickly)
- 7,3 l highway (very quickly)
- 6,9 l Kombine
CO2 emisyonu / km **
- 157 g kombine
CO2 sınıfı
kombine
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.914,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.708,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.177,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.474,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 144,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.708,25 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.177,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.474,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 144,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
