Audi Q3 35TFSI Aut. Standhzg. Tempomat AHK Sports.
MenüAudi Q3 35TFSI Aut. Standhzg. Tempomat AHK Sports.
Kullanılmış araç
| Karoser | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5-kapı |
|---|---|
| Güç | 110 kW (150 Beygir gücü) |
| Silindir hacmi | 1.498 ccm |
| Şanzıman | Otomatik, S tronic |
| Tahrik | Önden çekişli |
| Yakıt | Benzin |
|---|---|
| Renk | Florettsilber (gümüş), Metalik |
| İlk Tescil Tarihi | 08.03.2021 |
| Kilometre | 51.800 km |
| Içdonatım | Kumaş |
| Emisyon kategorisi | Avro 6 |
| Sipariş numarası | 084824 |
25.990 EURKDV bildirilebilir
Ekipman
Dış Kısım
- Römork bağlantısı
- Aynalar elektrikli ve ısıtmalı
- Start-Stop sistemi
- Portbagaj rayları - schwarz, In schwarz
- Fren enerjisi yenileme
Konfor
- Dijital gösterge küme
- Konfor iklim otomatik 2 bölgeleri
- Sürücü/yolcu bel desteği
- Koltuk ısıtması ön
- Spor koltuklar
- Kol dayama ön
- Bağımsız kalorifer
- Servotronic
- Merkezi kilit için uzaktan kumanda
- Ön ve arka koltuk başlıkları
- Otomatik bagaj kapağı açma
- Audi drive select
Güvenlik
- ISOFIX child seat mounting front passenger seat
- Yaya koruma sistemi
- Çift havayastığı
- Ön kafa hava yastığı ön
- Yan havayastıkları ön
- Tekerlek basýncý kontrolü
- İmmobilizer
- Proaktif binici koruma sistemi - Audi pre sense front
- acil çağrı sistemi
İç Kısım
- Multi deri direksiyon
- inley - schwarz
Yardım sistemleri
- Park sistemi ön/yardımı
- Hız sabitleyicisi
- Dağda sürüş yardımı
- Sesli kontrol sistemi
- Hız sınırlayıcı
Işık ve görme
- gündüz farları
- Yaðmur sensörü
- Otomatik kararan dikiz aynası
- Far aralık kontrolü
- Işık sensörü
- Far yıkayıcıları
Jantlar ve lastikler
- Hafif alaş. jantlar - Leichtmetallräder. 5-Arm-Design. 7 J x 18. Reifen 235/55 R 18
- Lastik tamir kiti
Donanım paketleri
- Sigara içilmeyen paket
- Dijital radyo alımı DAB
- Audi connect
- Cep hazırlama Bluetooth
- akıllı telefon uygulaması entegrasyon - Audi Smartphone Interface
Ses & İletişim
Daha fazla ekipman
Basisscheinwerfer, Einstiegleisten mit Aluminiumeinlegern vorn, unbeleuchtet, Spurverlassenswarnung ohne Spurwechselwarnung, Akzentfläche in der Armaturentafel schwarz matt, Stoßfänger advanced in Kontrastlackierung (Manhattangrau Metallic), Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Elektromechanische Parkbremse, ohne Trennnetz, Kindersicherheitspaket
Açıklama
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Bitte informieren Sie sich vorher telefonisch über den aktuellen Standort des Fahrzeugs.
Tüketimi ve emisyon değerleri (according to WLTP norm)
Tüketim / 100km*
- 7,9 l Şehir içi (slow)
- 6,4 l Outskirts (orta)
- 5,7 l Country road (quickly)
- 7,0 l highway (very quickly)
- 6,6 l Kombine
CO2 emisyonu / km **
- 150 g kombine
CO2 sınıfı
kombine
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.831,50 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.587,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.125,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.275,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 151,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.587,50 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.125,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.275,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 151,50 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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29451 Dannenberg
Tel.: 03901 8333-22
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
