Volkswagen ID.5 Pure GOAL 125 kW (170 PS) 52 kWh 1-Gang-Autom
MenyVolkswagen ID.5 Pure GOAL 125 kW (170 PS) 52 kWh 1-Gang-Autom
Nya bilar
| Påbyggnad | Limousine 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 125 kW (170 HK) |
| Växellåda | Automatisk växellåda |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Electric range | 365 km |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Elektrisk |
|---|---|
| Färg | Grenadillschwarz Metallic (svart), Metallic |
| Inre utrustning | Velour |
| Euronorm | Euro6, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 05617 |
Utrustning
Utvändigt
- Elektriskt justerbar dragstång
- Elektriskt infällbara & uppvärmda backspeglar
- Bromskraftsåtervinnare
- Ljudsimulator
- Charging cable
- Laddningsanslutning
Komfort
- Digital instrumentkluster
- Automatisk luftkonditionering, 3 zoner
- Förarstol elektriskt justerbar
- Minnesfunktion i framstolarna
- Ryggstöd svanken
- Stolsvärme
- Armstöd fram
- Servostyrning
- Ratt ställbar
- Keyless-Entry/-Go
- Elektrisk fönster hiss
- Nackstöd fram/bak
- Automatisk öppning av baklucka
- framsäten massage
- Körprofil val
Säkerhet
- ISOFIX barnstolsinfästning
- Huvudairbags fram/bak
- Sido airbags fram
- Anti-spinn
- Tjuvalarm
- ABS anti blockerings system
- Proaktivt skydd passagerarsystemet
- nödsamtalssystem
- Nödbromsassistent
Intriör
- Multifunktionsratt i läder
- Uppvärmd ratt
- Omborddator
- Bagagerum med dubbla golv
- Baksäte fäll och delbart
- Bagagerumsskydd
- Genomlastningssystem
- Golvbeläggning matta
Hjälpsystem
- Dynamisk ljusassist
- Park Assist
- Backkamera
- Areasynfält
- Halvljusautomatik
- Automatisk avståndshållare
- Hill Hold, HHC
- Röststyrningssystem
- trötthet detektering
- Filbytesassistent
- Lane Guard
- Trafikskyltsavkännare
Ljus och syn
- LED huvudstrålkastare
- LED-varselljus
- Regnsensor
- Backspegel autom. avbländbar
- Huvudstrålkastare justerbara
- Stämningsbelysning
- Uppvärmd vindruta
- Ljussensor
- Strålkastarrengöring
Hjul och däck
- Fälgar av lättmetall 19 tum
Airbags
- Central airbag
- Assistance package
- Navigationssystem
- Pekskärm operation
- Radio
- Digital radio mottagning DAB +
- Bluetooth audio streaming
- Förberett för telefon
- Apple CarPlay and Android Auto wireless
- Trådlös laddning för mobiltelefoner
Utrustningspaket
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
Anhängevorrichtung anklappbar, mit elektrischer Entriegelung, Netzladekabel für Haushalts-Steckdose, Interieurpaket "Plus" Platinum Grey, Komfortpaket "Plus", Assistenzpaket "Plus", uvm... Hauspreis inkl. Überführung nach Solingen zzgl. Zulassungskosten. Gerne erstellen wir Ihnen Ihr individuelles Finanzierungs-/ Leasingangebot. Ihre Ansprechpartner für dieses Fahrzeug: Viviana La Pietra 0212 5464 35 Thomas Stade 0212 5464 49 Jörg Müller 0212 5464 40 Robert Segedi 0212 5464 56
Finansiering exempel
| månadsbelopp från | 609,00 EUR |
|---|---|
| Löptid | 36 Månader |
| Effektiv ränta | 7,49 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 50.790 EUR • Delbetalning 12.735,00 EUR • Löptid 36 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 38.055,00 EUR • Effektiv ränta 7,49 % • Låneränta p.å. 7,23 % • månadsbelopp 609,00 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 22.856,00 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 44.780,00 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Kommentarer
Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten
Förbrukning och emissionvärden (according to WLTP norm)
Förbrukning / 100km*
- 12,2 kWh Inrikes (slow)
- 12,9 kWh Outskirts (medelhög)
- 14,8 kWh Country road (quickly)
- 21,4 kWh highway (very quickly)
- 16,4 kWh Kombinerat
Electric range
- 365 km
CO2 utsläpp / km **
- 0 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 922,50 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
