Audi RS e-tron GT performance 844PS!!
MenyAudi RS e-tron GT performance 844PS!!
Nya bilar
| Påbyggnad | Limousine 4/5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 620 kW (843 HK) |
| Växellåda | Automatisk växellåda |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 245 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 4 s |
| Electric range | 538 km |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Elektrisk |
|---|---|
| Färg | Daytonagrau Perleffekt (grå), Pärlemoeffekt |
| Inre utrustning | Läderratt |
| Euronorm | Euro7, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 01786 |
Utrustning
Utvändigt
- Differentialspärr bak
- Keramiska bromsar
- Elektriskt infällbara & uppvärmda backspeglar
- Ljudsimulator
- Charging cable - 7,5m
- Charging connection type 2 and CCS
Komfort
- Audi virtual cockpit
- Komfort klimat automatiskt 3 zoner
- Panoramatak
- Förarstol elektriskt justerbar
- Minnesfunktion förarstol
- Svankstöd förare/passagerare
- Stolsvärme fram/bak
- Sportstolar
- Armstöd bakre
- Servotronic
- Ratt elektriskt ställbar
- Komfortnyckel
- Centrallås
- Sun protection glazing
- Automatisk öppning av baklucka
- Luftkonditionerade framstolar
- framsäten massage
- garagedörröppnare
- Audi drive select
Säkerhet
- ISOFIX och jag storlek barnstolsmontering
- Fotgängarskydd - e-sound
- Dubbla airbags fram
- Huvudairbags fram/bak
- Sido airbags fram/bak
- Bromsassistent
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- Lufttryckskontroll
- Tjuvalarm
- Startspärr elektronisk
- ABS anti blockerings system
- Proaktivt skydd passagerarsystemet - Audi pre sense basic, Audi pre sense front
- nödsamtalssystem
- Varning för korsande trafik
Motor och växellåda
- Alternating/Direct current charging (AC/DC charging)
Intriör
- Multifunktionsratt/sport i läder
- Baksäte fäll och delbart
- Dekorinlägg - Feinlack Grau
Hjälpsystem
- Head-up-Display HUD
- Självstyrande parkeringshjälp med parkeringsassistans fram & bak
- Runt-om-kamera
- Avståndshållare
- Röststyrningssystem
- Audi side assist
- Audi lane assist
- Körning stödpaket Plus - Stadt
- Trafikskyltsavkännare
- överhastighet
Ljus och syn
- laserljus
- Varselljus
- Regnsensor
- Backspegel autom. avbländbar
- Stämningsbelysning
- Ljussensor
Hjul och däck
- Lättmetall fälgar
- Däckreparationssats
Utrustningspaket
- Optikpaket - RS-Designpaket rot
- Rökarpaket
- MMI navigering - mit MMI touch
- Digital radiomottagning DAB
- Multi Media Interface MMI touch
- Bang & Olufsen Premium Sound System
- Audi connect - Navigation & Infotainment
- Förberett för mobiltelefon - Audi Phone Box
- Integration i smartphone-appen - Audi Smartphone Interface
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
Audi pre sense basic, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage und Schriftzug, beleuchtet, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlegern vorn und hinten beleuchtet, Kreuzungsassistent, Allradlenkung
Finansiering exempel
| månadsbelopp från | 3.059,00 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 7,49 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 195.507 EUR • Delbetalning 39.076,00 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 156.431,00 EUR • Effektiv ränta 7,49 % • Låneränta p.å. 7,23 % • månadsbelopp 3.059,00 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 39.101,00 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 185.933,00 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.Audi Bank, Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
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Förbrukning och emissionvärden (according to WLTP norm)
Förbrukning / 100km*
- 17,8 kWh Inrikes (slow)
- 17,8 kWh Outskirts (medelhög)
- 19,1 kWh Country road (quickly)
- 24,6 kWh highway (very quickly)
- 20,6 kWh Kombinerat
Electric range
- 538 km
CO2 utsläpp / km **
- 0 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.158,75 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
