Volkswagen Arteon Shootingbrake 1.4 TSI eHybrid R-Line + AHK
MenyVolkswagen Arteon Shootingbrake 1.4 TSI eHybrid R-Line + AHK
Firmabil
| Påbyggnad | Kombi 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 115 kW (156 HK) |
| Cylindervolym | 1.395 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, Dubbel koppling |
| Drivning | Framhjuldriven |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Bensin, Elektrisk (Plug-in Hybrid) |
|---|---|
| Färg | Deep Black Perleffekt (svart), Pärlemoeffekt |
| Första registrering | 01.12.2023 |
| Körsträcka | 6.762 km |
| Inre utrustning | Läderratt |
| Fjädring | Dynamisk chassikontroll DCC |
| Euronorm | Euro6, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 40628-S050 |
| Garanti | Fabriksgaranti |
Utrustning
Utvändigt
- Släpfordonet svängbart
- EDS
- Elektriskt infällbara backspeglar
- Start-Stop system
- Bromskraftsåtervinnare
- Charging cable
Komfort
- Digital instrumentkluster
- Klimatkontroll för 3 zoner
- Skjut och lyftbar sollucka
- Förarstol elektriskt justerbar
- Minnesfunktion förarstol
- Svankstöd för./pass. elektriskt
- Stolsvärme fram/bak
- Sportstolar
- Armstöd fram/bak
- Värme med programering - Und -lüftung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr Standheizung und -lüftung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr
- Progressiv ratt
- Ratt ställbar
- Keyless-Entry/-Go
- Fjärrstyrt centrallås - Easy Open & Close-Paket
- Elektrisk fönster hiss 4x
- Värmeskyddsglas
- Nackstöd fram/bak
- Automatisk öppning av baklucka
- föraren massage sittplats
- Körprofil val
- mugghållare
Säkerhet
- ISOFIX front pasenger seat and i-Size child seat mounting
- Fotgängarskydd - aktive Frontklappe, Aktive Motorhaube
- Dubbla airbags fram
- Huvudairbags fram
- Sido airbags fram
- Airbag i knähöjd förarsida
- Antispinnsystem ASR
- Bromsassistent - Emergency Assist
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- Lufttryckskontroll
- Tjuvalarm
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- nödsamtalssystem
- Frontassistent med nödbromsfunktion i staden
Intriör
- Multifunktionsratt/sport i läder
- Omborddator
- Baksäte fäll och delbart
- Bagagerumsskydd
- Genomlastningssystem
- Aluminiumdekor - Silver Rise
- Golvbeläggning matta
- ratt växlingspaddlar
Hjälpsystem
- Dynamisk ljusassist
- Park Assist inkl. ParkPilot
- Bakifrån-kamera bakifrån
- Halvljusautomatik
- Automatisk avståndshållare
- Auto Hold-funktion
- Röststyrningssystem
- trötthet detektering
- Sidoskydd
- Körfältsassistent
- Körning stödpaket
- Varningsassistans
- Trafikskyltsavkännare
- överhastighet
Ljus och syn
- Matrix LED headlights
- Kurvljus
- Kurvljus
- LED-varselljus
- Regnsensor
- In och utvändiga speglar med automatisk avbländning
- Dynamisk räckviddskontroll strålkastare
- Stämningsbelysning
Hjul och däck
- Lättmetall fälgar
Utrustningspaket
- Premiumpaket
- Belysning och synlighetspaket
- företagspaket
- Rökarpaket
- Navigationssystem
- Pekskärm operation
- Radio
- Digital radio mottagning DAB +
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming
- Förberett för Bluetooth
- Android Auto & Apple CarPlay
- Trådlös laddning för mobiltelefoner
Audio & kommunikation
Finansiering exempel
| månadsbelopp från | 629,00 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 7,49 % |
| maximal körsträcka | 15.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 46.950 EUR • Delbetalning 9.377,00 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 15.000 km/år • Netto kreditbelopp 37.573,00 EUR • Effektiv ränta 7,49 % • Låneränta p.å. 7,23 % • månadsbelopp 629,00 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 15.259,00 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 45.451,00 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Kommentarer
Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten
Förbrukning och emissionvärden (according to WLTP norm)
Förbrukning / 100km* - with discharged battery
- 6,3 l Kombinerat
Förbrukning / 100 km* (Secondary engine) - for purely electrical operation
- 214,7 kWh Kombinerat
Fuel consumption weighted, combined / 100 km*
- 1,4 l
Electricity consumption weighted, combined / 100 km*
- 164,2 kWh
CO2 utsläpp / km **
- 32 g weighted, combined
- 143 g with discharged battery
CO2-klass
weighted, combined | with discharged battery
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 9.624,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 552,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 240,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 912,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l, Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 552,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 240,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 912,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 28,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 4,8 l/100 km* • 126 g CO2/km** • CO2-klass D
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
