Mercedes-Benz GLC 450 d 4Matic
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| Påbyggnad | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 270 kW (367 HK) |
| Cylindervolym | 2.989 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, 9 G-TRONIC |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 250 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 5 s |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Diesel |
|---|---|
| Färg | Obsidianschwarz (svart), Metallic |
| Första registrering | 30.07.2024 |
| Körsträcka | 12.851 km |
| Inre utrustning | Konstlläder Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser MICROCUT schwarz |
| Fjädring | AIRMATIC DC |
| Euronorm | Euro6, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 05239GX373 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utrustning
Utvändigt
- Släpfordonet svängbart
- Elektriskt infällbara backspeglar
- Auto Start Stop funktion
- Takreling
- Walking boards
Komfort
- Digital instrumentkluster
- Klimatanläggning
- Panoramaglastak, elektriskt
- Förarstol elektriskt justerbar
- Minnesfunktion i framstolarna
- Svankstöd förare/passagerare
- Stolsvärme i framsäten
- Sportstolar
- Armstöd fram
- Värme
- Servotronic
- Ratt ställbar
- HANDS-FREE ACCESS
- Fjärrstyrt centrallås
- Elektrisk fönster hiss
- Värmeskyddsglas
- Nackstöd fram/bak
- EASY-PACK baklucka
- DYNAMIC SELECT
Säkerhet
- I-storlek barnstolsanslutning
- Dubbla airbags fram
- Sido airbags fram
- Anti-spinn
- Bromsassistent
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- Lufttryckskontroll
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- Bromsslitageindikator
- nödsamtalssystem
Intriör
- Multifunktionsratt/sport i läder
- Uppvärmd ratt
- Omborddator
- Baksäte uppfällbart
- Bagagerumsskydd - Easy Pack
- Skidfodral/genomlastning
- Dekorinlägg - H50 Zierelemente Rautenoptik silbergrau
- Golvbeläggning matta
Hjälpsystem
- Adaptiva helljusstrålkastare
- Aktiv parkeringsassistans inkl. Parktronic
- Runt-om-kamera - Park-Paket mit 360°-Kamera
- Halvljusautomatik
- Hill Hold, HHC
- Blind Spot Assist
- Lane Guard
- Antikollisionsassistans
- ATTENTION ASSIST
- Trafikskyltsavkännare
- släpvagn stabilitet
Ljus och syn
- Digitalt ljus
- Varselljus
- Regnsensor
- Backspegel autom. avbländbar
- Omgivningsbelysning mångfärgad
- Ljussensor
Utrustningslinje
- AMG Line Exterior - Premium
- AMG Line Interieur - Premium
Hjul och däck
- AMG-legeringsfälgar 19 tum - im 5-Speichen-Design
Airbags
- Central airbag
- MBUX
- Navigationssystem
- Pekskärm operation
- Radio
- Digital radiomottagning DAB
- Soundsystem
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming
- Förberett för Bluetooth
- Android Auto & Apple CarPlay
- Trådlös laddning för mobiltelefoner
- Utrustningspaket - Technik-Paket
- AMG sportpaket
- Komfortpaket - Kofferraumkomfort-Paket
- Premiumpaket
- Belysningspaket - Innenlichtpaket
- Förvaringsfack
- Krompaket
- Spegelpaket
Utrustningspaket
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
868 Zentraldisplay, B01 Mild Hybrid Antrieb, 321 Fingerabdruck Scanner, Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz Schriftzug beleuchtet, 896 Digitales Extra: Digitaler Fahrzeugschlüssel für Smartphone, 75B USB-Paket
Finansiering exempel
| månadsbelopp från | 600,35 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 5,99 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 71.990 EUR • Delbetalning 14.398,00 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 57.592,00 EUR • Effektiv ränta 5,99 % • Låneränta p.å. 5,83 % • månadsbelopp 600,35 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 40.314,40 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 69.131,20 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.Ein Finanzierungsbeispiel der Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, Stand 10/2025. Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
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Alle Angebote sind freibleibend, unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Förbrukning och emissionvärden (according to WLTP norm)
Förbrukning / 100km*
- 10,3 l Inrikes (slow)
- 6,9 l Outskirts (medelhög)
- 5,2 l Country road (quickly)
- 6,3 l highway (very quickly)
- 6,6 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km **
- 173 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.632,51 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.295,65 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.557,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.190,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 471,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 3.295,65 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 1.557,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 5.190,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 471,20 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
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* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
