Mercedes-Benz G 400 d
Meny| Påbyggnad | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 243 kW (330 HK) |
| Cylindervolym | 2.925 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, 9 G-TRONIC |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 210 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 6 s |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Diesel |
|---|---|
| Färg | G Manufaktur oliv (grön), Metallic |
| Första registrering | 11.11.2021 |
| Körsträcka | 89.410 km |
| Inre utrustning | Läderratt Leder Nappa schwarz |
| Fjädring | AMG Ride Control |
| Euronorm | Euro6, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 66239G0002 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utvändigt
- Q55 Släpvagnskoppling
- Differentsialspärr
- Elektriskt infällbara & uppvärmda backspeglar
- MJ7 Start-Stop system
Komfort
- J25 Widescreen Cockpit
- THERMOTRONIC 4-zoner
- F15 Soltak
- Förarstol elektriskt justerbar
- Minnesfunktion i framstolarna
- Stolsvärme fram/bak
- PA9 Aktiva flerfärgade säten
- Armstöd bakre
- H12 Värme
- Direktstyrning
- Ratt ställbar
- Centrallås
- Elektrisk fönster hiss 4x
- W72 Värmeskyddsglas
- Nackstöd fram/bak
- YF9 garagedörröppnare
Säkerhet
- 8U8 I-storlek barnstolsanslutning
- Dubbla airbags fram
- Huvudairbags fram/bak
- Sido airbags fram/bak
- Airbag i knähöjd höger/vänster sida
- Anti-spinn
- JA6 Bromsassistent
- BB3 Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- RY6 Lufttryckskontroll
- P54,FZ8 Urban Guard - Diebstahlschutz-Paket
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- Bromsslitageindikator
- JP0 Proaktivt skydd passagerarsystemet - PRE-SAFE System
- EK0 nödsamtalssystem
Intriör
- LH1,VK9 Multifunktionsratt i läder
- LH1 Uppvärmd ratt
- Omborddator
- Baksäte fäll och delbart - 60:40
- V57 Bagagerumsskydd
- Genomlastningssystem
- VA2 Dekorinlägg - Zierelemente Holz Walnuss natur offenporig
- Golvbeläggning matta
Hjälpsystem
- PA8,EZ8 PARKTRONIC
- PA8,JS1 Runt-om-kamera
- Halvljusautomatik
- EZ9 DISTRONIC
- Hill Hold, HHC
- Linguatronic
- Lane Guard
- EM4 Körning stödpaket
- Antikollisionsassistans
- JW8 ATTENTION ASSIST
- JA9 Trafikskyltsavkännare
- EA2 Blind Spot Assist
Ljus och syn
- L57 Flerstrålig LED Spotlight
- Varselljus
- Regnsensor
- Backspegel autom. avbländbar
- Dynamisk räckviddskontroll strålkastare
- FR2 Omgivningsbelysning mångfärgad
- F49 Uppvärmd vindruta
- Ljussensor
Utrustningslinje
- SR1 EXCLUSIVE interiör
Hjul och däck
- RK7 Fälgarna av lättmetall 18 tum - 5-Speichen-Design
- RR7 Reservhjul
Utrustningspaket
- PNZ,NP1 Nattpaket
- Belysningspaket - Innenraumlichtpaket
- Förvaringsfack
- PA3 paketet rostfritt stål
- EU4 COMAND Online
- Radio med MP3
- Multifunktions-display
- EF6 Digital radiomottagning DAB
- Central kontrollenhet
- EU8 Burmester surround sound system
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming
- Förberett för Bluetooth
- EV3,EV4,EV1 Android Auto & Apple CarPlay
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
C59 Einstiegsleisten in Edelstahl
| månadsbelopp från | 1.061,91 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 7,49 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 115.990 EUR • Delbetalning 23.198,00 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 92.792,00 EUR • Effektiv ränta 7,49 % • Låneränta p.å. 7,24 % • månadsbelopp 1.061,91 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 64.954,40 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 115.926,08 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.
Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 05/2026. Om lånet / hyresgästen är konsument finns det en laglig rätt till återkallelse efter avtalets slut enligt 495 BGB.
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 13,6 l Inrikes (slow)
- 10,9 l Outskirts (medelhög)
- 9,6 l Country road (quickly)
- 12,5 l highway (very quickly)
- 11,4 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 300 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.819,79 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.715,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.700,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 9.000,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 965,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,6490 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 5.715,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 2.700,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 9.000,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 965,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Schwäbisch Gmünd
Lorcher Straße 151
73529 Schwäbisch Gmünd
Tel.: +49 731 700 1800
Fax: +49 7171 357 2199
Vår hemsida
Mercedes-Benz GLE 350 d 4Matic
60.990 EUR
200 kW (272 HK), 66.112 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 8,3 l/100 km* • 218 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic Hybrid
67.990 EUR (inkl. moms)
145 kW (197 HK), 7.790 km
Förbrukning och emissionvärden (weighted, combined): 0,7 l/100 km* + 25,6 kWh/100km* • 17 g CO2/km** • CO2-klass B | with discharged battery: 6,8 l/100 km* • 178 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz GLE 350 d 4Matic
62.990 EUR
200 kW (272 HK), 62.247 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 8,3 l/100 km* • 218 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz GLB 250 4Matic
38.990 EUR (inkl. moms)
165 kW (224 HK), 72.920 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 8,0 l/100 km* • 181 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
