Mercedes-Benz EQE 350
Meny| Påbyggnad | Limousine 4-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 215 kW (292 HK) |
| Växellåda | Automatisk växellåda |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| max hastighet | 210 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 6 s |
| Electric range | 610 km |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Elektrisk |
|---|---|
| Färg | Graphitgrau (grå), Metallic |
| Första registrering | 17.09.2024 |
| Körsträcka | 5.900 km |
| Inre utrustning | Läderratt Leder schwarz / spacegrau |
| Fjädring | AIRMATIC DC |
| Euronorm | Euro6, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 05239GK145 |
Utvändigt
- 500 Elektriskt infällbara backspeglar
- 9B7,B80 Laddkabel - 8m glatt
Komfort
- 464 Widescreen Cockpit
- 581,KAL Klimatanläggning
- 413,SDE Panoramasoltak
- 242,241,275 Förarstol elektriskt justerbar
- 242,241,275 Minnesfunktion i framstolarna
- U22 Svankstöd förare/passagerare
- 401,SHI,872,SHI Stolsvärme fram/bak
- 7U4 Sportstolar
- 889 Keyless-Go
- 840 Värmeskyddsglas
- 881 Automatisk öppning av baklucka
- 401 Luftkonditionerade framstolar
- B59 DYNAMIC SELECT
- 309 Beverage front halter
Säkerhet
- 8U8 I-storlek barnstolsanslutning
- U60 Fotgängarskydd
- Dubbla airbags fram
- 290 Huvudairbags fram
- Sido airbags fram
- 294 Airbag i knähöjd förarsida
- 475 Lufttryckskontroll
- P82,882,551 Urban Guard
- 292,299 Proaktivt skydd passagerarsystemet
- 351 nödsamtalssystem
- B53 Akustisk miljöskydd
Motor och växellåda
- 83B,84B Växel-/likströmsladdning (AC/DC-laddning)
Intriör
- L5C Multifunktionsratt/sport i läder
- 443 Uppvärmd ratt
- 287 Baksäte uppfällbart
- 661,H67 Dekorinlägg - Mittelkonsole Feinstrukturoptik schwarz, Zierelemente 3D Reliefoptik anthrazit
- 431 ratt växlingspaddlar
Hjälpsystem
- 444 Head-up-Display HUD
- 628,AFA Adaptiva helljusstrålkastare
- 235,EPH,P47,EPH Aktiv parkeringsassistans inkl. Parktronic - Park-Paket
- P47 Backkamera
- 501 Runt-om-kamera
- 233,DTC DISTRONIC
- K32 Filbytesassistent
- 266,243,SHA Aktiv styrhjälp
- P20 Körning stödpaket Plus
- 513,546 Hastighetsbegränsningsassistans
- K33 Trafikkösassistent
- K40 Räddningsfilsassistent
Ljus och syn
- PAX,318 Digitalt ljus
- 249 In och utvändiga speglar med automatisk avbländning
- 891,878,876 Omgivningsbelysning mångfärgad
Utrustningslinje
- PYH,772,P31 AMG Line Exterior
- PYH,P29 AMG Line Interieur
Hjul och däck
- RRP,R7N AMG-legeringshjul 20 tum - 5-Speichen-Design
Airbags
- 325 Central airbag
- 34U,PAI,39U Utrustningspaket - Remote Services Premium, Display-Paket, Remote und Charging Services Premium
- 772 AMG sportpaket
- PYO,PDD Premiumpaket
- P49 Spegelpaket
- 534,U19, 355,PBG MBUX
- U19,365,PBG,NAV Navigationssystem - MBUX Augmented Reality
- 534,PBG Pekskärm operation
- 868 Multifunktions-display
- 537 Digital radiomottagning DAB
- 810,SSY Burmester surround sound system
- 72B USB-anslutning
- 31U Mercedes förbinder mig
- 899 Förberett för mobiltelefon - Multifunktions-Telefonie
- 17U,14U,16U Android Auto & Apple CarPlay
Utrustningspaket
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
216 Hinterachslenkung, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, 587 Umfeldbeleuchtung mit Projektion des Markenlogos, S89 Vorklimatisierung, 321 Fingerabdruck Scanner, 32U Soundpersonalisierung
| månadsbelopp från | 476,44 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 6,49 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 49.990 EUR • Delbetalning 9.998,00 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 39.992,00 EUR • Effektiv ränta 6,49 % • Låneränta p.å. 6,30 % • månadsbelopp 476,44 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 25.494,90 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 48.364,02 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.
Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 04/2026. Om lånet / hyresgästen är konsument finns det en laglig rätt till återkallelse efter avtalets slut enligt 495 BGB.
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 14,9 kWh Inrikes (slow)
- 14,9 kWh Outskirts (medelhög)
- 15,5 kWh Country road (quickly)
- 20,4 kWh highway (very quickly)
- 17,0 kWh Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 0 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 795,60 EUR
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 31,20 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2024))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 127,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 60,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 200,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Schwäbisch Gmünd
Lorcher Straße 151
73529 Schwäbisch Gmünd
Tel.: +49 731 700 1800
Fax: +49 7171 357 2199
Vår hemsida
Mercedes-Benz E 200
45.990 EUR (inkl. moms)
150 kW (204 HK), 7.951 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 6,4 l/100 km* • 146 g CO2/km** • CO2-klass E
Se fordon
Mercedes-Benz E 200
51.990 EUR (inkl. moms)
150 kW (204 HK), 10.447 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 6,6 l/100 km* • 150 g CO2/km** • CO2-klass E
Se fordon
Mercedes-Benz C 180
35.990 EUR (inkl. moms)
125 kW (170 HK), 21.137 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 6,5 l/100 km* • 147 g CO2/km** • CO2-klass E
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
