Mercedes-Benz GLC 200 4Matic
Meny| Påbyggnad | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 150 kW (204 HK) |
| Cylindervolym | 1.999 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, 9 G-TRONIC |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 221 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 8 s |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Bensin |
|---|---|
| Färg | Obsidianschwarz (svart), Metallic |
| Första registrering | 14.03.2024 |
| Körsträcka | 9.749 km |
| Inre utrustning | Konstlläder Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser MICROCUT schwarz |
| Euronorm | Euro6d-Temp, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 04247GW066 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utvändigt
- 500 Elektriskt infällbara backspeglar
- Auto Start Stop funktion
- 725 Takreling
Komfort
- 464,868 Widescreen Cockpit
- 581 Klimatanläggning
- 413 Panoramasoltak
- 241,242,275 Förarstol elektriskt justerbar
- 241,242,275 Minnesfunktion i framstolarna
- U22 Svankstöd förare
- 872,873 Stolsvärme fram/bak
- 7U3 Sportstolar
- Armstöd fram
- Servotronic
- Ratt ställbar
- 871,889,893,P17 HANDS-FREE ACCESS
- Fjärrstyrt centrallås
- Elektrisk fönster hiss
- 840,851 Värmeskyddsglas
- Nackstöd fram/bak
- 890 EASY-PACK baklucka
- B59 DYNAMIC SELECT
- 310 Beverage front halter
- 2S0 Vehicle personalisation
Säkerhet
- 8U8 I-storlek barnstolsanslutning
- Dubbla airbags fram
- 293 Sido airbags fram/bak
- Anti-spinn
- 258 Bromsassistent
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- 475 Lufttryckskontroll
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- Bromsslitageindikator
- 351 nödsamtalssystem
Intriör
- L5C Multifunktionsratt/sport i läder
- 443 Uppvärmd ratt
- Omborddator
- 287 Baksäte uppfällbart
- 723 Bagagerumsskydd
- 757,H50 Dekorinlägg - Mittelkonsole schwarz hochglänzend, Zierelemente Rautenoptik silbergrau
- Golvbeläggning matta
Hjälpsystem
- 444 Head-up-Display HUD
- 628 Adaptiva helljusstrålkastare
- 235,P47 Aktiv parkeringsassistans inkl. Parktronic - Park-Paket
- P47 Backkamera
- 501 Runt-om-kamera
- Halvljusautomatik
- Hill Hold, HHC
- 234 Blind Spot Assist
- 243 Lane Guard
- Antikollisionsassistans
- ATTENTION ASSIST
- 513 Trafikskyltsavkännare
Ljus och syn
- PAX,318 Digitalt ljus
- Varselljus
- 345 Regnsensor
- 252 Backspegel autom. avbländbar
- 891,894 Ambient lighting multicoloured
- Ljussensor
Utrustningslinje
- P31 AMG Line Exterior
- P29,PSQ AMG Line Interieur - AMG Line Premium Plus
Hjul och däck
- RRD AMG-legeringsfälgar 19 tum
- B51 Däckreparationssats
Airbags
- 325 Central airbag
- PAV Vinterpaket
- 772 AMG sportpaket
- 942 Komfortpaket - Kofferraumkomfort-Paket
- PDD Premiumpaket
- 772 AMG Styling-Paket
- 355,525,U19,PBG MBUX
- 365,U19,PBG Navigationssystem - MBUX Augmented Reality
- 355,525,PBG Pekskärm operation
- Radio
- 537 Digital radiomottagning DAB
- 810 Burmester surround sound system
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming
- Förberett för Bluetooth
- 14U,16U,17U Android Auto & Apple CarPlay
- 897 Trådlös laddning för mobiltelefoner
Utrustningspaket
Audio & kommunikation
- 876 Belysningspaket - Innenraumlicht-Paket
- 30P Förvaringsfack
- 900,901 Krompaket
- P49 Spegelpaket
Ytterligare utrustning
75B USB-Paket, Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz Schriftzug beleuchtet, 321 Fingerabdruck Scanner, 32U Soundpersonalisierung
| månadsbelopp från | 483,60 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 5,99 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 57.990 EUR • Delbetalning 11.598,00 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 46.392,00 EUR • Effektiv ränta 5,99 % • Låneränta p.å. 5,83 % • månadsbelopp 483,60 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 32.474,40 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 55.687,20 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.
Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 11/2024. Om lånet / hyresgästen är konsument finns det en laglig rätt till återkallelse efter avtalets slut enligt 495 BGB.
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 10,9 l Inrikes (slow)
- 7,3 l Outskirts (medelhög)
- 6,2 l Country road (quickly)
- 7,5 l highway (very quickly)
- 7,5 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 171 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.081,25 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.949,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.282,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.873,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 220,40 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.949,75 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.282,50 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.873,50 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 220,40 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Reutlingen/Tübingen
Daimlerstraße 10 / 15
72793 Pfullingen
Tel.: 07121 702 900
Fax: 07121 702 990
Vår hemsida
Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic
59.990 EUR (inkl. moms)
150 kW (204 HK), 3.047 km
Förbrukning och emissionvärden (weighted, combined): 0,6 l/100 km* + 22,2 kWh/100km* • 14 g CO2/km** • CO2-klass B | with discharged battery: 8,3 l/100 km* • 189 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz GLC 200 d 4Matic
29.990 EUR (inkl. moms)
120 kW (163 HK), 112.391 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 5,9 l/100 km* • 156 g CO2/km** • CO2-klass F
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
