Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC AMG Line
Meny| Påbyggnad | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 300 kW (408 HK) |
| Växellåda | Automatisk växellåda |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 180 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 5 s |
| Electric range | 387 km |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Elektrisk |
|---|---|
| Färg | Graphitgrau (grå), Metallic |
| Första registrering | 04.10.2021 |
| Körsträcka | 29.014 km |
| Inre utrustning | Konstlläder Ledernachbildung ARTICO / Mikrofaser DINAMICA schwarz |
| Euronorm | Euro6d-Temp, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 04239G0964 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utvändigt
- 550 Släpfordonet svängbart - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- 500 Elektriskt infällbara backspeglar
- B33 Charging cable mode 3 (type 2/2) - 5m glatt
Komfort
- 581 Klimatanläggning
- 414 Soltak
- 242,275 Förarstol elektriskt justerbar
- 242,275 Minnesfunktion i framstolarna
- U22 Svankstöd förare
- 872,873 Stolsvärme fram/bak
- 889,893,P17,871 HANDS-FREE ACCESS
- 851,840 Värmeskyddsglas
- 890 EASY-PACK baklucka
- B59 DYNAMIC SELECT
- 309 Beverage front halter
Säkerhet
- 8U8 I-storlek barnstolsanslutning
- 294 Airbag i knähöjd förarsida
- 475 Lufttryckskontroll
- 299 Proaktivt skydd passagerarsystemet - PRE-SAFE System
- 351 nödsamtalssystem
- B53 Acoustic environment protection
Motor och växellåda
- 82B,83B Alternating/Direct current charging (AC/DC charging)
Intriör
- L5C Multifunktionsratt/sport i läder
- 723 Bagagerumsskydd
- 736 Dekorinlägg - Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
- 431 ratt växlingspaddlar
Hjälpsystem
- 463 Head-up-Display HUD
- 628 Adaptiva helljusstrålkastare
- 235,8B6,P47 Aktiv parkeringsassistans inkl. Parktronic - Parkassistent mit Querfunktion, Park-Paket
- P47 Backkamera
- 501 Runt-om-kamera
- 546,233 DISTRONIC PLUS
- 23P Körning stödpaket
- 513 Trafikskyltsavkännare
Ljus och syn
- 642 Flerstrålig LED Spotlight
- 345 Regnsensor
- 249 In och utvändiga speglar med automatisk avbländning
- 877 Stämningsbelysning
Utrustningslinje
- DE5N,P31 AMG Line Exterior
- P29 AMG Line Interieur
Hjul och däck
- RRR AMG-legeringshjul 20 tum - Vielspeichen-Design
- B51 Däckreparationssats
Utrustningspaket
- PDA Utrustningspaket - Advanced-Paket
- 772 AMG sportpaket
- 772 AMG Styling-Paket
- 876 Belysningspaket - Innenraumlicht-Paket
- P49 Spegelpaket
- 548 MBUX
- 365 Navigationssystem
- 548 Pekskärm operation
- 029 Audio 10
- 537 Digital radiomottagning DAB
- 446 Central kontrollenhet - Touchpad
- 810 Burmester surround sound system
- 362 Mercedes förbinder mig
- 899,548 Förberett för Bluetooth - Multifunktions-Telefonie
- 17U,14U,16U Android Auto & Apple CarPlay
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
U25 Einstiegsleisten mit Schriftzug beleuchtet und mit Wechselcover, 266 Aktiver Lenk-Assistent, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau
| månadsbelopp från | 471,58 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 5,99 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 50.890 EUR • Delbetalning 10.178,00 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 40.712,00 EUR • Effektiv ränta 5,99 % • Låneränta p.å. 5,83 % • månadsbelopp 471,58 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 25.953,90 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 48.589,74 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.
Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 11/2024. Om lånet / hyresgästen är konsument finns det en laglig rätt till återkallelse efter avtalets slut enligt 495 BGB.
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 23,9 kWh Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 0 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.344,38 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Ulm/Schwäbisch Gmünd, Neu-Ulm
Von-Liebig-Straße 10
89231 Neu-Ulm
Tel.: +49 731 700 1800
Fax: +49 731 700-1810
Vår hemsida
Mercedes-Benz GLC 300 e 4Matic AMG Line
60.590 EUR (inkl. moms)
150 kW (204 HK), 12.938 km
Förbrukning och emissionvärden (weighted, combined): 0,5 l/100 km* + 20,8 kWh/100km* • 12 g CO2/km** • CO2-klass B | with discharged battery: 7,9 l/100 km* • 180 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz GLE 450 4Matic
59.590 EUR (inkl. moms)
270 kW (367 HK), 61.099 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 8,9 l/100 km* • 203 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz GLE 350 e 4Matic
63.990 EUR (inkl. moms)
155 kW (211 HK), 69.187 km
Förbrukning och emissionvärden (weighted, combined): 1,2 l/100 km* + 25,7 kWh/100km* • 27 g CO2/km** • CO2-klass B | with discharged battery: 9,7 l/100 km* • 220 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz G 500 Professional
149.990 EUR
310 kW (421 HK), 16.885 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 15,0 l/100 km* • 340 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
