Mercedes-Benz GLC 200 d 4Matic
Meny| Påbyggnad | Kupé/sportbil 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 120 kW (163 HK) |
| Cylindervolym | 1.950 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, 9 G-TRONIC |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 206 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 9 s |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Diesel |
|---|---|
| Färg | Selenitgrau (grå), matt |
| Första registrering | 15.11.2019 |
| Körsträcka | 86.154 km |
| Inre utrustning | Tyg Ledernachbildung ARTICO / Stoff Grenoble schwarz |
| Euronorm | Euro6d-Temp, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 04229G1017 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utvändigt
- 486 Sportchassi
- 500 Elektriskt infällbara backspeglar
- Auto Start Stop funktion
Komfort
- 580 THERMATIC
- 414 Soltak
- 275,242 Förarstol elektriskt justerbar
- 275,242 Minnesfunktion i framstolarna
- U22 Svankstöd förare
- 873 Stolsvärme i framsäten
- Armstöd fram
- Servotronic
- Ratt ställbar
- P17,893,889,871 HANDS-FREE ACCESS
- Fjärrstyrt centrallås
- Elektrisk fönster hiss
- 851,840 Värmeskyddsglas
- Nackstöd fram/bak
- 890 EASY-PACK baklucka
- B59 DYNAMIC SELECT
- 309 Beverage front halter
Säkerhet
- 8U8 I-storlek barnstolsanslutning
- Dubbla airbags fram
- Sido airbags fram
- 294 Airbag i knähöjd förarsida
- Anti-spinn
- Bromsassistent
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- Däcktrycksövervakning
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- Bromsslitageindikator
- 299 Proaktivt skydd passagerarsystemet - PRE-SAFE System
- nödsamtalssystem
Intriör
- L3B Multifunktionsratt/sport i läder
- 443 Uppvärmd ratt
- Omborddator
- 723 Bagagerumsskydd
- 739 Dekorinlägg - Zierelemente Aluminium mit Längsschliff hell
- Golvbeläggning matta
- 428 ratt växlingspaddlar
Hjälpsystem
- 463 Head-up-Display HUD
- 628 Adaptiva helljusstrålkastare
- 235 Självstyrande parkeringshjälp med parkeringsassistans fram & bak - Park-Paket
- P47 Backkamera
- 501 Runt-om-kamera
- Halvljusautomatik
- 233 DISTRONIC
- Hill Hold, HHC
- K32 Filbytesassistent
- D3F,23P Körning stödpaket - High-End Assistenz-Paket
- Antikollisionsassistans
- ATTENTION ASSIST
- 546,513 Hastighetsbegränsningsassistans
Ljus och syn
- 642 Flerstrålig LED Spotlight
- Varselljus
- 345 Regnsensor
- 249 In och utvändiga speglar med automatisk avbländning
- Ljussensor
Utrustningslinje
- P22 EXCLUSIVE interiör
Hjul och däck
- Lättmetall fälgar
Utrustningspaket
- D2K Komfortpaket - Advanced Komfort-Paket
- D3P,D3L,876 Belysningspaket - Innenraumlicht-Paket
- 30P Förvaringsfack
- 900 Krompaket
- DB2 företagspaket
- P49 Spegelpaket
- U19,D3I,549, 355 MBUX - High-End Infotainment-Paket
- U19, PBF,365 Navigationssystem - MBUX Augmented Reality
- 549, 355 Pekskärm operation
- Radio
- 859 Multifunktions-display
- 446 Central kontrollenhet - Touchpad
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming
- 362 Mercedes förbinder mig
- 549 Förberett för Bluetooth
- 17U,16U,14U Android Auto & Apple CarPlay
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, 266 Lenk-Assistent
| månadsbelopp från | 345,50 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 6,99 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 38.890 EUR • Delbetalning 7.778,00 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 31.112,00 EUR • Effektiv ränta 6,99 % • Låneränta p.å. 6,78 % • månadsbelopp 345,50 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 21.778,40 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 38.362,40 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.
Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 10/2024. Om lånet / hyresgästen är konsument finns det en laglig rätt till återkallelse efter avtalets slut enligt 495 BGB.
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 7,4 l Inrikes (slow)
- 5,8 l Outskirts (medelhög)
- 5,1 l Country road (quickly)
- 6,2 l highway (very quickly)
- 5,9 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 156 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.726,64 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.691,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.170,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.446,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 312,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 2.691,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.170,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 4.446,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 312,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
70469 Stuttgart
Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Vår hemsida
Mercedes-Benz GLC 200 4Matic
36.890 EUR
145 kW (197 HK), 73.377 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 8,3 l/100 km* • 188 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz GLC 220 d 4Matic
49.490 EUR (inkl. moms)
143 kW (194 HK), 57.116 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 6,4 l/100 km* • 167 g CO2/km** • CO2-klass F
Se fordon
Mercedes-Benz GLC 400 e 4Matic
70.690 EUR (inkl. moms)
185 kW (252 HK), 13.372 km
Förbrukning och emissionvärden (weighted, combined): 0,6 l/100 km* + 21,0 kWh/100km* • 13 g CO2/km** • CO2-klass B | with discharged battery: 8,0 l/100 km* • 182 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
