Mercedes-Benz G 500
Meny| Påbyggnad | Off-road vehicle/SUV/Pickup 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 310 kW (421 HK) |
| Cylindervolym | 3.982 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, 9 G-TRONIC |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 210 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 6 s |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Bensin |
|---|---|
| Färg | Manufaktur nachtschwarz magno (svart), matt |
| Första registrering | 18.11.2019 |
| Körsträcka | 98.075 km |
| Inre utrustning | Läderratt Leder Nappa schwarz |
| Fjädring | AGILITY CONTROL -upphängning |
| Euronorm | Euro6d-Temp, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 64229G0013 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utvändigt
- Q55 Släpvagnskoppling
- A73 Differentsialspärr
- Elektriskt infällbara & uppvärmda backspeglar
- B03,MJ7 Start-Stop system
Komfort
- J25 Widescreen Cockpit
- 581 Klimatanläggning
- F15 Soltak
- 549 Förarstol elektriskt justerbar
- S54 Minnesfunktion i framstolarna
- 872,873 Stolsvärme fram/bak
- PA9 Aktiva flerfärgade säten - Aktiv-Multikontursitz-Paket
- 400 Armstöd bakre
- Direktstyrning
- 007 Ratt elektriskt ställbar
- 889 Keyless-Go
- 136 Centrallås
- Elektrisk fönster hiss 4x
- 596 Värmeskyddsglas
- Nackstöd fram/bak
- 281 DYNAMIC SELECT
- 310 Beverage front halter
Säkerhet
- I-storlek barnstolsanslutning
- 291 Dubbla airbags fram
- 290 Huvudairbags fram
- SH1,292 Sido airbags fram/bak
- 294 Airbag i knähöjd förarsida
- 103 Anti-spinn
- JA6 Bromsassistent
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- Lufttryckskontroll
- FZ8 Tjuvalarm - Diebstahlschutz-Paket
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- Bromsslitageindikator
- JP0 Proaktivt skydd passagerarsystemet - PRE-SAFE System
- nödsamtalssystem
Intriör
- Multifunktionsratt/sport i läder
- Omborddator
- 589 Baksäte uppfällbart
- V57 Bagagerumsskydd
- 287 Genomlastningssystem
- Dekorinlägg - Zierelemente Holz Walnuss natur offenporig
- Golvbeläggning matta
Hjälpsystem
- EZ8,PA8 PARKTRONIC - Park-Paket
- JS1,PA8 Runt-om-kamera - 360°-Kamera
- Halvljusautomatik
- EZ9,440 DISTRONIC
- Hill Hold, HHC
- Linguatronic
- EA2 Blind Spot Assist
- A53 Lane Guard
- EM4 Körning stödpaket
- Antikollisionsassistans
- ATTENTION ASSIST
- JA9 Trafikskyltsavkännare
Ljus och syn
- 615 LED huvudstrålkastare
- Varselljus
- Regnsensor
- Backspegel autom. avbländbar
- Dynamisk räckviddskontroll strålkastare
- FR2 Ambient lighting multicoloured
- Ljussensor
Utrustningslinje
- PL1 AMG Line Exterior
- SR1 EXCLUSIVE interiör
Hjul och däck
- RG6 AMG-legeringshjul 20 tum - Vielspeichen-Design
Utrustningspaket
- 169 Belysningspaket - Innenraumlicht-Paket
- 602 Förvaringsfack
- PA3 paketet rostfritt stål
- EU4 COMAND Online
- Radio med MP3
- Multifunktions-display
- EF6 Digital radiomottagning DAB
- 601 Central kontrollenhet - Touchpad mit Controller
- EU8 Burmester surround sound system
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming
- EG1 Förberett för mobiltelefon
- EV1,EV4,EV3 Android Auto & Apple CarPlay
Audio & kommunikation
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 19,9 l Inrikes (slow)
- 14,4 l Outskirts (medelhög)
- 12,5 l Country road (quickly)
- 15,5 l highway (very quickly)
- 14,9 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 340 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 4.134,75 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 5.865,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 2.550,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 9.690,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 570,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,8500 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 5.865,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 2.550,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 9.690,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 570,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
70469 Stuttgart
Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Vår hemsida
Mercedes-Benz G 350 d
122.990 EUR (inkl. moms)
210 kW (286 HK), 47.326 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 11,1 l/100 km* • 292 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz GLC 400 e 4Matic
71.990 EUR (inkl. moms)
185 kW (252 HK), 13.372 km
Förbrukning och emissionvärden (weighted, combined): 0,6 l/100 km* + 21,0 kWh/100km* • 13 g CO2/km** • CO2-klass B | with discharged battery: 8,0 l/100 km* • 182 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
