Mercedes-Benz GLE 400 d 4Matic
Meny| Påbyggnad | Kupé/sportbil 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 243 kW (330 HK) |
| Cylindervolym | 2.925 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, 9 G-TRONIC |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 240 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 6 s |
| Icke rökare | ja |
| Bränsle | Diesel |
|---|---|
| Färg | Obsidianschwarz (svart), Metallic |
| Första registrering | 12.06.2022 |
| Körsträcka | 58.184 km |
| Inre utrustning | Läderratt Leder Nappa / Leder schwarz |
| Euronorm | Euro6d-Temp, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 04247G0286 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utvändigt
- 500,069 Elektriskt infällbara & uppvärmda backspeglar
- Auto Start Stop funktion
- 846 Walking boards
Komfort
- 868 Widescreen Cockpit
- 581 Klimatanläggning
- 413 Panoramasoltak
- 275,242 Förarstol elektriskt justerbar
- 275,242 Minnesfunktion i framstolarna
- U22 Svankstöd förare
- 401 Stolsvärme i framsäten
- Armstöd fram
- 228 Värme
- Servotronic
- Ratt ställbar
- Fjärrstyrt centrallås
- Elektrisk fönster hiss
- 840 Värmeskyddsglas
- Nackstöd fram/bak
- 890 EASY-PACK baklucka
- 401 Luftkonditionerade framstolar
Säkerhet
- 8U8 I-storlek barnstolsanslutning
- 291 Dubbla airbags fram
- 290 Huvudairbags fram
- 293,292 Sido airbags fram/bak
- 294 Airbag i knähöjd förarsida
- Anti-spinn
- Bromsassistent
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- Däcktrycksövervakning
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- Bromsslitageindikator
- 516 Proaktivt skydd passagerarsystemet - PRE-SAFE System
- nödsamtalssystem
Intriör
- L5C Multifunktionsratt/sport i läder
- Omborddator
- 287 Baksäte uppfällbart
- H22 Dekorinlägg - Zierelemente Holz Walnuss braun offenporig
- Golvbeläggning matta
Hjälpsystem
- 463 Head-up-Display HUD
- 628 Adaptiva helljusstrålkastare
- 235,P47,8B6 Aktiv parkeringsassistans inkl. Parktronic - Park-Paket
- P47 Backkamera
- 501 Runt-om-kamera
- Halvljusautomatik
- 233 DISTRONIC
- Hill Hold, HHC
- 088 Rullstopp
- 23P Körning stödpaket
- Antikollisionsassistans
- ATTENTION ASSIST
- 513,546 Hastighetsbegränsningsassistans
Ljus och syn
- 642 Flerstrålig LED Spotlight
- Varselljus
- 249 In och utvändiga speglar med automatisk avbländning
- 876 Stämningsbelysning
- Ljussensor
Utrustningslinje
- P31 AMG Line Exterior
- P29 AMG Line Interieur
Hjul och däck
- RWB AMG lättmetallfälgar 21 tum - Vielspeichen-Design
Utrustningspaket
- P64,33U Utrustningspaket - Memory-Paket, Remote Services Plus
- 772 AMG sportpaket
- 772 AMG Styling-Paket
- 901 Krompaket
- P49 Spegelpaket
- 355,548 MBUX
- 365 Navigationssystem
- 355,548 Pekskärm operation
- Radio
- 537 Digital radiomottagning DAB
- 810 Burmester surround sound system
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming
- 362 Mercedes förbinder mig
- 548 Förberett för Bluetooth
- 14U,16U,17U Android Auto & Apple CarPlay
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung, 266 Aktiver Lenk-Assistent, 587 Umfeldbeleuchtung mit Projektion des Markenlogos, 012 Einstiegsleisten mit Mercedes-Benz-Schriftzug
| månadsbelopp från | 727,82 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 6,66 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 81.890 EUR • Delbetalning 16.378,00 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 65.512,00 EUR • Effektiv ränta 6,66 % • Låneränta p.å. 6,47 % • månadsbelopp 727,82 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 45.039,50 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 79.974,86 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.
Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 09/2024. Om lånet / hyresgästen är konsument finns det en laglig rätt till återkallelse efter avtalets slut enligt 495 BGB.
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 11,7 l Inrikes (slow)
- 8,3 l Outskirts (medelhög)
- 7,0 l Country road (quickly)
- 8,0 l highway (very quickly)
- 8,2 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 216 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2.399,73 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.726,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.620,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.156,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 629,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,9510 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.726,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.620,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 6.156,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 629,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Reutlingen/Tübingen
Daimlerstraße 10 / 15
72793 Pfullingen
Tel.: 07121 702 900
Fax: 07121 702 990
Vår hemsida
Mercedes-Benz GLC 300 4Matic
56.490 EUR (inkl. moms)
190 kW (258 HK), 6.249 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 8,5 l/100 km* • 192 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz CLA 200 AMG Line
38.990 EUR (inkl. moms)
120 kW (163 HK), 16.733 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 6,0 l/100 km* • 137 g CO2/km** • CO2-klass E
Se fordon
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic
46.990 EUR (inkl. moms)
143 kW (194 HK), 23.723 km
Förbrukning och emissionvärden (weighted, combined): 1,8 l/100 km* + 17,7 kWh/100km* • 48 g CO2/km** • CO2-klass B | with discharged battery: 6,4 l/100 km* • 169 g CO2/km** • CO2-klass F
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
