smart fortwo EQ Cabrio passion
Meny| Påbyggnad | Cabriolet 2-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 60 kW (82 HK) |
| Växellåda | Automatisk växellåda |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| max hastighet | 130 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 12 s |
| Electric range | 124 km |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Elektrisk |
|---|---|
| Färg | titania grey (grå), matt |
| Första registrering | 12.03.2023 |
| Körsträcka | 10.686 km |
| Inre utrustning | passion |
| Euronorm | Euro6c, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 04229GT066 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
Utvändigt
- V21 Backspegel elektrisk justerbar, uppvärmd
- B53 Ljudsimulator
- 740,161 Softtop elektrisk/hydraulisk
- B48,B49,P53 Charging cable - Ladekabel-Paket
Komfort
- I01 Klimatanläggning
- S55 Förarsäte justerbart höjd
- 873 Stolsvärme i framsäten
- J59 Armstöd fram
- 211 Servostyrning
- J37 Ratt ställbar
- V64,C65,C68,164 Fjärrstyrt centrallås
- 584 Elektrisk fönster hiss 2x
- 840 Tonade rutor
Säkerhet
- B52 Fotgängarskydd - VSP
- 051 Dubbla airbags fram
- 301 Huvudairbags fram
- I13 Sido airbags fram
- 294 Airbag i knähöjd förarsida
- Anti-spinn
- 258 Bromsassistent
- 214 Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- V41 Lufttryckskontroll
- Startspärr elektronisk
- 153 Yttertemperaturmätare
- 107 ABS anti blockerings system
Intriör
- V24,I59,443,018 Multifunktionsratt i läder
- 443 Uppvärmd ratt
- C18 Omborddator
- 723 Bagagerumsskydd
Hjälpsystem
- V52 Parkerigshjälp bak
- V52 Backkamera
- 440 Cruise control
- 992 Hill Hold, HHC
- 064 sidvind assistent
Ljus och syn
- K32 LED huvudstrålkastare
- U37 Kurvljus
- 240 LED-varselljus
- V54 Regnsensor
- J43 Backspegel autom. avbländbar
- S22 Huvudstrålkastare justerbara
- 877 Stämningsbelysning
- U37 Dimljus
- V54 Ljussensor
Hjul och däck
- R36,01R Legering fälgar 15 inches
- B51 Däckreparationssats
Utrustningspaket
- P23,P45 Utrustningspaket - Plus-Paket, Exclusive-Paket
- U14 Vinterpaket
- V77,524 Multimediasystem
- V77,K36 Multifunktions-display
- C04,524 Digital radiomottagning DAB
- 524 Bluetooth audio streaming
- 14U Integration i smartphone-appen
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
908 22 kW-Bordlader, V60 Batterie wassergekühlt, I63 Handschuhfach abschließbar
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 11,8 kWh Inrikes (slow)
- 13,1 kWh Outskirts (medelhög)
- 22,6 kWh Country road (quickly)
- 15,4 kWh highway (very quickly)
- 17,1 kWh Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 0 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 961,88 EUR
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Strompreis: 37,50 ct/kWh (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 0 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 0 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: befristet steuerbefreit****
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG Niederlassung Stuttgart Betrieb Forum Stuttgart-Feuerbach
Heilbronner Straße 339
70469 Stuttgart
Tel.: +49 711 2590 550
Fax: +49 711 2590 5859
Vår hemsida
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
