Mercedes-Benz GLC 400 d 4Matic
Meny| Påbyggnad | SUV Coupé 5-dörrar |
|---|---|
| Effekt | 243 kW (330 HK) |
| Cylindervolym | 2.925 ccm |
| Växellåda | Automatisk växellåda, 9 G-TRONIC |
| Drivning | 4-hjulsdriven |
| max hastighet | 240 km/h |
| acceleration (0-100 km/h) | 5 s |
| Icke rökare | ja |
| Olycksfri | ja |
| Bränsle | Diesel |
|---|---|
| Färg | Brillantblau (blå), Metallic |
| Första registrering | 07.02.2020 |
| Körsträcka | 119.070 km |
| Inre utrustning | Konstlläder schwarz |
| Fjädring | AMG Ride Control |
| Euronorm | Euro6, grönt miljömärke (4) |
| Order nr. | 04229GG106 |
| Garanti | Begagnatbils garanti |
45.890 EURmånadsbelopp från 377 EUR
Utvändigt
- 550 Släpfordonet svängbart - Anhängevorrichtung mit ESP Anhängerstabilisierung
- Auto Start Stop funktion
Komfort
- 464 Digital instrumentkluster
- 581 Klimatanläggning
- 413 Panoramasoltak
- 242,275 Förarstol elektriskt justerbar
- 242,275 Minnesfunktion i framstolarna
- 401 Stolsvärme i framsäten
- 409 Flerfärgade säten
- Armstöd fram
- 228 Värme
- Servotronic
- Ratt ställbar
- 871,889,893,P17 HANDS-FREE ACCESS
- Fjärrstyrt centrallås
- Elektrisk fönster hiss
- 890 EASY-PACK baklucka
- 401 Luftkonditionerade framstolar
- B59 DYNAMIC SELECT
Säkerhet
- Dubbla airbags fram
- 293 Sido airbags fram/bak
- 294 Airbag i knähöjd förarsida
- Anti-spinn
- Bromsassistent
- Elektroniskt stabiliseringsprogram ESP
- Däcktrycksövervakning
- 551,882 Tjuvalarm
- Startspärr elektronisk
- Yttertemperaturmätare
- ABS anti blockerings system
- Bromsslitageindikator
- 299 Proaktivt skydd passagerarsystemet - PRE-SAFE System
- nödsamtalssystem
Intriör
- Multifunktionsratt
- Omborddator
- 723 Bagagerumsskydd
- Golvbeläggning matta
- 431 ratt växlingspaddlar
Hjälpsystem
- 463 Head-up-Display HUD
- 628 Adaptiva helljusstrålkastare
- 235,D2P,P44 Självstyrande parkeringshjälp med parkeringsassistans fram & bak - Advanced Park-Paket
- P44 Backkamera
- Halvljusautomatik
- 233 DISTRONIC
- Hill Hold, HHC
- K32 Filbytesassistent
- D3F Körning stödpaket - High-End Assistenz-Paket
- Antikollisionsassistans
- ATTENTION ASSIST
- 513,546 Hastighetsbegränsningsassistans
Ljus och syn
- 642 Flerstrålig LED Spotlight
- Varselljus
- 877 Stämningsbelysning
- Ljussensor
Utrustningslinje
- P31 AMG Line Exterior
- P29 AMG Line Interieur
Hjul och däck
- 698 AMG-legeringshjul 20 tum - Vielspeichen-Design
- B51 Däckreparationssats
Utrustningspaket
- 772 AMG sportpaket
- D3K Komfortpaket - High-End Komfort-Paket
- 772,P55 Nattpaket
- 876,D3L Belysningspaket - Innenraumlicht-Paket, High-End Licht-Paket
- DB2 företagspaket
- P49 Spegelpaket
- 549,D3I,U19 MBUX - High-End Infotainment-Paket
- 365, PBF,U19 Navigationssystem - MBUX Augmented Reality
- 549 Pekskärm operation
- Radio
- 859 Multifunktions-display
- 537 Digital radiomottagning DAB
- 446 Central kontrollenhet - Touchpad
- 810 Burmester surround sound system
- USB-anslutare, Bluetooth audio streaming
- 362 Mercedes förbinder mig
- 549,899 Förberett för Bluetooth - Multifunktions-Telefonie
- 14U,16U,17U Android Auto & Apple CarPlay
Audio & kommunikation
Ytterligare utrustning
266 Lenk-Assistent, K33 Erweitertes automatisches Wiederanfahren im Stau, K34 Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung
| månadsbelopp från | 376,82 EUR |
|---|---|
| Löptid | 48 Månader |
| Effektiv ränta | 7,99 % |
| maximal körsträcka | 10.000 km/år |
| Beräkningsunderlag 45.890 EUR • Delbetalning 11.472,50 EUR • Löptid 48 Månader • första skatteinbetalning - - • maximal körsträcka 10.000 km/år • Netto kreditbelopp 34.417,00 EUR • Effektiv ränta 7,99 % • Låneränta p.å. 7,71 % • månadsbelopp 376,82 EUR • Administrativ avgift - - • senaste kurs 25.698,40 EUR • Betalningsförsäkring vid förfrågan • Totalbelopp 43.785,76 EUR | |
Ovanstående information är endast ett icke bindande finansieringsförslag.
Vi erbjuder ständigt attraktiva finansieringsalternativ och gynnsamma särskilda villkor. Om intresse finns, gärna ger vi dig ett individuellt erbjudande.
Financing example of Mercedes-Benz Bank AG, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, state 08/2024. Om lånet / hyresgästen är konsument finns det en laglig rätt till återkallelse efter avtalets slut enligt 495 BGB.
Reservation för ev. ändringar och fel
Förbrukning / 100km*
- 10,5 l Inrikes (slow)
- 8,0 l Outskirts (medelhög)
- 6,4 l Country road (quickly)
- 7,3 l highway (very quickly)
- 7,6 l Kombinerat
CO2 utsläpp / km**
- 200 g kombinerat
CO2-klass
kombinerat
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 1.965,36 EUR
(Kraftstoffpreis: 1,7240 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.450,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.500,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.700,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 495,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
(Kraftstoffpreis: 1,7240 EUR/l (jeweils Jahresdurchschnitt 2023))
Mögliche CO2-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)***:
bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO2-Preis von 115,00 EUR/t: 3.450,00 EUR
bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO2-Preis von 50,00 EUR/t: 1.500,00 EUR
bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO2-Preis von 190,00 EUR/t: 5.700,00 EUR
Kraftfahrzeugsteuer: 495,00 EUR/Jahr
* Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/
** Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
*** Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO2-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
Mercedes-Benz AG NDL Stuttgart
Betrieb Böblingen
Wolf-Hirth-Straße 28
71034 Böblingen - Hulb
Tel.: +49 711 2590 5282
Fax: +49 711 2590 5859
Vår hemsida
Mercedes-Benz GLC 400 d 4Matic
44.990 EUR (inkl. moms)
243 kW (330 HK), 98.787 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 7,6 l/100 km* • 198 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz GLC 200 4Matic
41.890 EUR (inkl. moms)
145 kW (197 HK), 16.932 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 8,1 l/100 km* • 184 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
Mercedes-Benz GLC 400 d 4Matic
49.990 EUR (inkl. moms)
243 kW (330 HK), 101.656 km
Förbrukning och emissionvärden (kombinerat): 7,5 l/100 km* • 198 g CO2/km** • CO2-klass G
Se fordon
* The information is provided in accordance with the Passenger Car Energy Consumption Labelling Regulation. The stated values were determined in accordance with the prescribed WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) measurement method. The fuel consumption and CO2 emissions of a car depend not only on the efficient utilisation of fuel by the car, but also on driving style and other non-technical factors. CO2 is the main greenhouse gas responsible for global warming.A guide to the fuel consumption and CO2 emissions of all new passenger car models offered in Germany is available free of charge in electronic form at any point of sale in Germany where new passenger cars are displayed or offered for sale. The guide is also available on the Internet at: https://www.dat.de/co2/.
** Only the CO2 emissions resulting from the operation of the car are specified. CO2 emissions caused or avoided by the production and provision of the car and the fuel or energy source are not taken into account when determining CO2 emissions in accordance with the WLTP. © powered by AutoDo!
